ホンダ N-ONE のみんなの質問
bla********さん
2014.7.17 21:12
私はN-WGN カスタムのターボに乗っているのですが、先日Dオプションを付けにDへ行った際に、時間がかかるのでN-ONEのターボ車を代車として借りました。
そこで、加速の差に驚いたのですが、N-WGNは改良型?のエンジンなのにN-ONEよりもっさりしている感じです(ともにe-CONはオンの状態)。
感覚的にN-WGNのe-CONオフ=N-ONEのe-CON オン状態くらい差を感じました。
前置きが長くなりましたが、これは私の感覚のずれではなく、実際に出足がかったるくなっているのでしょうか?また、N-ONEのマイチェン後のモデルも同様に加速が落ちているか教えてください。
hir********さん
2014.7.18 20:06
おっしゃる通りだと思います。改良型のエンジンになってからはパワーの出方が鈍くなっている?感じがしますね。これは燃費向上の為に改良した為だと思われますので、改良後のN-ONEも同じだと思います。実際、初期N-ONEを乗った後に改良後N-ONEを乗ったら一瞬ノンターボか?と思った経緯があります。
質問者からのお礼コメント
2014.7.21 09:26
皆さんご回答ありがとうございました。やはり、私の感覚のズレではなかったみたいですね。正直、N-ONEは重心が低くて走りやすく、惚れてしまいました(笑)
hfy********さん
2014.7.18 15:53
N-oneターボのほうが20Kg重いけどN-wgnターボより加速はいいです!
N-wgnターボの加速は1300のコンパクトカーと同レベルと思います。
N-oneターボは1500に近いと思います!
N-wgnは燃費重視の為か、アクセルが重いと思いました!
現行はエンジンが同じなら値段が安くて質がいいN-wgnのほうがと思います!
spo********さん
2014.7.18 02:00
重量の違いなどあると思いますが、一番はエンジンかとおもいます。
改良型には低燃費をさらに追求したエンジンが搭載されているので、多少走りを犠牲にしているのかもしれません。
あとは、エアコンとか電装品の装着などで多少変わると思います。
b20********さん
2014.7.17 21:14
車重の違いじゃないですかね。。N ONEの特性もあるでしょうけど。。
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