ホンダ N-ONE グレード・価格・口コミ情報 - carview!

現在位置: carview! > カタログ > ホンダ > N-ONE > 2019年10月〜モデル

ホンダ N-ONE 2019年10月〜モデル

グレード・価格・口コミ情報

新車価格

122.3 万円 180.5 万円

新車見積もりスタート

中古車価格帯

9.5 万円 166.8 万円

中古車を検索

総合平均評価

4.1 (レビュー件数 384件)

アクセス数
ランキング
102
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3395×1475×1545mm〜
3395×1475×1630mm
燃料消費率 23.0〜28.4km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 658cc

概要

N-ONE

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾

2012年登場のホンダの軽自動車、N-ONE。そのエクステリアは、丸目2灯の親しみのあるフロントフェイスだが、台形型のボディーラインは空気抵抗を考えて設計され、安定性を重視しタイヤをなるべく車体の四隅に設置している。基本的なメカニズムは、N-BOX等と共通しており、エンジンは自然吸気とターボ、駆動方式はFFと4WDが用意されている。また、アイドリングストップや横滑り防止機能、坂道発進アシスト機能、急ブレーキ時にハザードランプを高速点灯させ後続車に注意を促す機能がついている。(2016.3)

グレード一覧

18グレード

N-ONE 2019年10月一部改良

グレード名 660 スタンダード(CVT) 660 スタンダード ローダウン(CVT) 660 スタンダード L(CVT) 660 スタンダード 4WD(CVT) 660 スタンダード ローダウン L(CVT) 660 セレクト(CVT) 660 スタンダード ツアラー(CVT) 660 スタンダード L 4WD(CVT) 660 セレクト ツアラー(CVT) 660 プレミアム(CVT) 660 セレクト 4WD(CVT) 660 プレミアム ツアラー(CVT) 660 セレクト ツアラー 4WD(CVT) 660 プレミアム 4WD(CVT) 660 RS(CVT) 660 プレミアム ツアラー 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格(税込) 122.3万円 125.8万円 135.5万円 135.6万円 139.0万円 144.6万円 145.8万円 148.8万円 154.9万円 155.9万円 158.0万円 167.2万円 168.2万円 169.2万円 177.3万円 180.5万円
発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-JG1 DBA-JG1 DBA-JG1 DBA-JG2 DBA-JG1 DBA-JG1 DBA-JG1 DBA-JG2 DBA-JG1 DBA-JG1 DBA-JG2 DBA-JG1 DBA-JG2 DBA-JG2 DBA-JG1 DBA-JG2
トランスミッション インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1610mm 3395×1475×1545mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1545mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1545mm 3395×1475×1630mm
車両重量 830kg 840kg 830kg 880kg 840kg 840kg 840kg 880kg 850kg 840kg 890kg 860kg 900kg 890kg 860kg 910kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 155/65R14 165/55R15 165/55R15
過給器 なし なし なし なし なし なし ターボ なし ターボ なし なし ターボ ターボ なし ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 35L 35L 35L 30L 35L 35L 35L 30L 35L 35L 30L 35L 30L 30L 35L 30L
燃費(10.15モード) - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 28.4km/L 28.4km/L 28.4km/L 25.8km/L 28.4km/L 28.4km/L 25.8km/L 25.8km/L 25.8km/L 28.4km/L 25.8km/L 23.8km/L 24.0km/L 25.8km/L 23.6km/L 23.0km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
58(43)/7300 58(43)/7300 58(43)/7300 58(43)/7300 58(43)/7300 58(43)/7300 64(47)/6000 58(43)/7300 64(47)/6000 58(43)/7300 58(43)/7300 64(47)/6000 64(47)/6000 58(43)/7300 64(47)/6000 64(47)/6000
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 10.6(104)/2600 6.6(65)/4700 10.6(104)/2600 6.6(65)/4700 6.6(65)/4700 10.6(104)/2600 10.6(104)/2600 6.6(65)/4700 10.6(104)/2600 10.6(104)/2600
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.7m 4.5m 4.5m 4.5m 4.7m 4.5m 4.5m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
グレード名 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル(CVT) 660 スタンダード L ホワイトクラッシースタイル 4WD(CVT)
比較表に追加
新車価格(税込) 144.6万円 158.0万円
発売年月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-JG1 DBA-JG2
トランスミッション インパネCVT インパネCVT
ハンドル
全長×全幅×全高 3395×1475×1610mm 3395×1475×1630mm
車両重量 840kg 890kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 155/65R14 155/65R14
タイヤ(後輪) 155/65R14 155/65R14
過給器 なし なし
総排気量 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 35L 30L
燃費(10.15モード) - -
燃費(JC08モード) 28.4km/L 25.8km/L
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
58(43)/7300 58(43)/7300
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
6.6(65)/4700 6.6(65)/4700
最小回転半径 4.5m 4.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧

N-ONE 2019年10月一部改良

レビュー

総合平均評価

4.1点(384件)

N-ONE

  • 予想に反して殆ど欠点がない車

    評価:

    4.0

    まぁ~くん! さん 2020.4.6

    グレード: プレミアム ツアラー SSパッケージ(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー

    30台近く車を乗り継いできましたが、今回初めてホンダ車および、軽自動車を購入しました。 中古車で試乗も全くしなかったのですが、納車して初めて運転したところ、自分の軽自動車のイメージが全く変わってしまいました(良い意味で・・・)。 こんなにコンパクトなのに、高級感があり日本の技術は素晴らしいと感動してしまいました。 もうN-ONEもデビューしてだいぶ経っていて、1世代前と言っても良い位なのに・・・ 次回買い替えるとしたら、また軽自動車でも良いかなと思いました(^^)

    続きを見る

  • 660ってこんなぁ。

    評価:

    5.0

    都夢 さん 2020.4.3

    グレード: RS(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    いいから、決めた。

    続きを見る

  • これぞ軽自動車!

    評価:

    5.0

    Cromanton さん 2020.3.26

    グレード: G 2012年式 乗車形式: マイカー

    近年の箱軽ブームに逆行する、ルックスやスポーティーさに重きを置いた車です。確かに車内はN-BOXと比べると狭いでしょうが、車として扱うこと(走り・取り回し等)に関して言えばN-ONEの圧勝だと思っています。

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A

質問件数(726件)
質問をする

N-ONE

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング

N-ONE

中古車相場

N-ONE

ホンダ N-ONE
平均価格 79.6万円
平均走行距離 42,178km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧

N-ONE

N-ONEを見た人はこんな車と比較しています

ホンダを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー