現在位置: > > > > 2012年11月〜モデルのカタログ情報

ホンダ N-ONE 2012年11月〜モデルのカタログ情報ページ

ホンダ N-ONE 2012年11月〜モデルのカタログ画像

日本の新しいベーシックカー像を追求したNシリーズ第3弾

2012年登場のホンダの軽自動車、N-ONE。そのエクステリアは、丸目2灯の親しみのあるフロントフェイスだが、台形型のボディーラインは空気抵抗を考えて設計され、安定性を重視しタイヤをなるべく車体の四隅に設置している。基本的なメカニズムは、N-BOX等と共通しており、エンジンは自然吸気とターボ、駆動方式はFFと4WDが用意されている。また、アイドリングストップや横滑り防止機能、坂道発進アシスト機能、急ブレーキ時にハザードランプを高速点灯させ後続車に注意を促す機能がついている。(2016.3)

グッドイヤー、SUV用オールシーズンタイヤ「アシュアランス・ウェザーレディ」の実力をレポート

愛車の買取相場知るなら買取カービュー

Yahoo!チケット 東京オートサロン2019

軽・コンパクトカーランキング

ニュース・新車・中古価格をメーカー毎にまとめてチェック!!

ホンダ N-ONE 2012年11月ニューモデル グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 660 G(CVT) 660 ツアラー(CVT) 660 G Lパッケージ(CVT) 660 G 4WD(CVT) 660 ツアラー 4WD(CVT) 660 G Lパッケージ 4WD(CVT) 660 プレミアム(CVT) 660 ツアラー Lパッケージ(CVT) 660 プレミアム Lパッケージ(CVT) 660 プレミアム ツアラー(CVT) 660 プレミアム 4WD(CVT) 660 ツアラー Lパッケージ 4WD(CVT) 660 プレミアム Lパッケージ 4WD(CVT) 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ(CVT) 660 プレミアム ツアラー 4WD(CVT) 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格 115.0万円 123.0万円 124.0万円 127.0万円 135.0万円 136.0万円 136.0万円 137.0万円 139.0万円 144.0万円 148.0万円 149.0万円 151.0万円 153.0万円 156.0万円 165.0万円
基本情報 発売年月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月 2012年11月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-JG1 DBA-JG1 DBA-JG1 DBA-JG2 DBA-JG2 DBA-JG2 DBA-JG1 DBA-JG1 DBA-JG1 DBA-JG1 DBA-JG2 DBA-JG2 DBA-JG2 DBA-JG1 DBA-JG2 DBA-JG2
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 3395×1475×1610mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1610mm 3395×1475×1630mm 3395×1475×1630mm
室内長×室内幅×室内高 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm 2020×1300×1240mm
ホイールベース 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm 2520mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 155mm 150mm 155mm 150mm 150mm 150mm 150mm 155mm 150mm 155mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 840kg 850kg 840kg 890kg 900kg 890kg 850kg 850kg 850kg 860kg 900kg 900kg 900kg 870kg 910kg 920kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 660 G(CVT) 660 ツアラー(CVT) 660 G Lパッケージ(CVT) 660 G 4WD(CVT) 660 ツアラー 4WD(CVT) 660 G Lパッケージ 4WD(CVT) 660 プレミアム(CVT) 660 ツアラー Lパッケージ(CVT) 660 プレミアム Lパッケージ(CVT) 660 プレミアム ツアラー(CVT) 660 プレミアム 4WD(CVT) 660 ツアラー Lパッケージ 4WD(CVT) 660 プレミアム Lパッケージ 4WD(CVT) 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ(CVT) 660 プレミアム ツアラー 4WD(CVT) 660 プレミアム ツアラー Lパッケージ 4WD(CVT)
エンジン 種類 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC 直列3気筒DOHC
エンジン形式 S07A S07A S07A S07A S07A S07A S07A S07A S07A S07A S07A S07A S07A S07A S07A S07A
過給器 なし ターボ なし なし ターボ なし なし ターボ なし ターボ なし ターボ なし ターボ ターボ ターボ
総排気量 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc 658cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 35L 35L 35L 30L 30L 30L 35L 35L 35L 35L 30L 30L 30L 35L 30L 30L
性能 燃費 27.0km/L 23.2km/L 27.0km/L 25.0km/L 21.8km/L 25.0km/L 27.0km/L 23.2km/L 27.0km/L 22.4km/L 25.0km/L 21.8km/L 25.0km/L 21.4km/L 21.8km/L 20.8km/L
最高出力 58ps(43kw)/7300rpm 64ps(47kw)/6000rpm 58ps(43kw)/7300rpm 58ps(43kw)/7300rpm 64ps(47kw)/6000rpm 58ps(43kw)/7300rpm 58ps(43kw)/7300rpm 64ps(47kw)/6000rpm 58ps(43kw)/7300rpm 64ps(47kw)/6000rpm 58ps(43kw)/7300rpm 64ps(47kw)/6000rpm 58ps(43kw)/7300rpm 64ps(47kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6000rpm 64ps(47kw)/6000rpm
最大トルク 6.6kg・m(65N・m)/3500rpm 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm 6.6kg・m(65N・m)/3500rpm 6.6kg・m(65N・m)/3500rpm 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm 6.6kg・m(65N・m)/3500rpm 6.6kg・m(65N・m)/3500rpm 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm 6.6kg・m(65N・m)/3500rpm 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm 6.6kg・m(65N・m)/3500rpm 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm 6.6kg・m(65N・m)/3500rpm 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 14.4827585kg/ps 13.28125kg/ps 14.4827585kg/ps 15.344828kg/ps 14.0625kg/ps 15.344828kg/ps 14.655172kg/ps 13.28125kg/ps 14.655172kg/ps 13.4375kg/ps 15.5172415kg/ps 14.0625kg/ps 15.5172415kg/ps 13.59375kg/ps 14.21875kg/ps 14.375kg/ps
最小回転半径 4.5m 4.5m 4.5m 4.7m 4.7m 4.7m 4.5m 4.5m 4.5m 4.5m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m 4.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 155/65R14 165/55R15 155/65R14 165/55R15
ブレーキシステム(前) ディスク式 Vディスク式 ディスク式 ディスク式 Vディスク式 ディスク式 ディスク式 Vディスク式 ディスク式 Vディスク式 ディスク式 Vディスク式 ディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - - - - - - - - - -
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ホンダ N-ONE 試乗記・記事一覧

ホンダ N-ONE ニュース一覧

ホンダ N-ONE 口コミ

4.1
  • ホンダ N-ONE グレード:不明 2012年式

    投稿日:2018年11月24日 投稿者:ドジちゃん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
  • ホンダ N-ONE グレード:G・Lパッケージ 2013年式

    投稿日:2018年11月11日 投稿者:兵庫のたもさん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    ターボの方が走りにハンドリングにいいはずですが、このNAタイプもとてもオススメです。 見た目より室内も広く後席の足元もゆったり、後席を跳ね上げると大きな荷物を積めたり、フラットにすると寝ころべますね。... [ 続きを見る ]
  • ホンダ N-ONE グレード:ツアラー・Aパッケージ(CVT_0.66) 2014年式

    投稿日:2018年11月10日 投稿者:ふくぴん さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    長い付き合いになりそうです。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ N-ONE グレード:不明 2012年式

    投稿日:2018年11月3日 投稿者:んーおね さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    いまのところエヌワンよりいいデザインの軽が見当たらないので当分乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ N-ONE グレード:G・ローダウン(CVT_0.66) 2015年式

    投稿日:2018年10月31日 投稿者:ひろ吉くん さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 5.0
    走行音など「騒音雑音」さえもう少し抑え込んでくれれば本当に最高の一台になるかなと [ 続きを見る ]

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー