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『トヨタのルーミー(グレードXS、4WD)とホンダN-BOX(...』:ホンダ N BOX

解決済みトヨタのルーミー(グレードXS、4WD)とホンダN-BOX(グレード中のやつ、4WD)はどちらが良いでしょう?また、他におすすめのファミリーカーはありますか?

トヨタのルーミー(グレードXS、4WD)とホンダN-BOX(グレード中のやつ、4WD)はどちらが良いでしょう?また、他におすすめのファミリーカーはありますか?3歳、0歳、大人2人が乗ります。平日は主に私(女です)が乗り、休日は主人が家族を乗せて運転します。
ジュニアシートとチャイルドシート(新生児用横向き)を乗せます。

長く使いたいです。
北海道ほどではないですが、青森県なので寒冷地です。雪はあまり積もらず凍ります。ブラックアイスバーン。

家族旅行で仙台くらいまでは気軽に車で行きたいです。(東京はセレナクラスでないと流石にキツイでしょうか?)

軽と普通車の維持費の差は自動車税の年間2万円だけと、ルーミー保有していると言うトヨタの営業マンに聞きましたが、本当にそうなのでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

車格的な安全性は僅かにルーミーですが、装備はN-BOX Gホンダセンシング付きなら断然こちらが良いと思います。

N-BOXはヘッドライトLEDだし、オートエアコン、ETC標準、ホンダセンシング付きなので、オートクルーズも追従機能付きで車線維持ステアリングアシストもあります。

安全ブレーキもN-BOXなら50km/hでも止まれますが、ルーミーはスマアシⅡの旧バージョンなので35km/h位までです。

N-BOXにはコーナリングブレーキアシスト機能もあります。

ただ4WDモデルには、リアスタビライザーが付かないので、安定感は劣ります。

広さと少しの安全性向上を求めるならルーミーとなります。

走りは日常域なら余り変わらないと思います。

高速使うなら軽自動車なら安いので良いけど、NAならスズキ ソリオが良いと思います。

回答一覧

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  • たしかに軽の方が色々経済的ですね。自動車税、車検代、タイヤ代、オイル交換代、高速代などなど。おそらく年間当たり3~4万円の差だと思います。

    また動力性能はN-BOXがターボ付きであれば同じくらいです。むしろ軽い分少しだけ軽快でしょうか。ターボ無しなら断然ルーミーですけども。
    なのでターボを付ければ遠出の際ルーミーとN-BOXに大きな差はありません。

    安全性については車重が重く大きい方が有利なのですが、ルーミーの方が少し大きいだけなので大きな差はないでしょう。

    軽自動車に別に抵抗が無ければN-BOX(ターボ)で良いと思いますよ。

    ただ、仙台、たまには東京と遠出をするとなると排気量がもう少しあった方が楽だと思います。ポルテ(兄弟車のスペイドも)あたりだと1500ccなのでもう少し余裕が出ます。
    ポルテ(スペイド)は大きなスライドドアと低いフロアで非常に乗降性が高い車です。

  • 高速を走る事が有るのでしたら、ルーミーの方が良いですが、高速料金が違ってきます。
    また、ルーミーをお考えで有れば、まだ絞らずに、同じトヨタのタンク(ルーミーの兄弟車)やダイハツのトール(同じく兄弟車で、トヨタのはダイハツが作っています)、スズキのソリオ等も候補に入れてはどうでしょう?
    自動車評論家の評価では、シートの大きさや、ハイブリッドになってる等、総合的にはソリオの方が上と言われています。
    候補に入れなくても、ディーラーで交渉する際のライバルとして考えてると、営業マンに言えば、価格交渉等も上手く行きます。

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※2020年3月30日現在(毎日更新)

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