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『なぜホンダは魅力的な普通車を作らないのですか。 ...』:ホンダ N BOX

解決済みなぜホンダは魅力的な普通車を作らないのですか。 ホンダは軽自動車しか売れていないと言われて長いですが。 確かにN-BOXが売れるのは魅力があるから売れるのは当然ですが。

なぜホンダは魅力的な普通車を作らないのですか。
ホンダは軽自動車しか売れていないと言われて長いですが。
確かにN-BOXが売れるのは魅力があるから売れるのは当然ですが。なぜ同じことをホンダでは小型車や普通車でも魅力的なクルマを作れないのですか。

と質問したら。
日本は不景気だから小型車や普通車は売れない。
という回答がありそうですが。

クラウンもアルファードもセレナもノートもアクセラもアテンザもインプレッサもレヴォーグもスイフトもクロスビーもみんな売れていますが。
なぜホンダは個性を売りにするのなら三菱のデリカみたいな突き抜けた魅力的なクルマを作らないのですか。
ホンダだけが無個性なシビックやインサイトやアコードやレジェンドを作っていると思うのですが。

それはそれとして。
なぜホンダの小型車や普通車は無個性なクルマが多いのですか。
なぜホンダの小型車や普通車は魅力がないのですか。

ベストアンサーに選ばれた回答

あんたの偏見やろ
魅力が無いと思うのわ

回答一覧

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  • 私はホンダの尖った癖のあるデザインが個性的だと思います。
    なぜと言われてもそれはあなたの感性の話なんで、作ってる人達がわざと魅力ない車を作ってるわけないじゃないですか。
    たまたまあなたの感性に響かなかっただけでしょ。

  • 作ってるんだけど売れないだけw
    やっぱりト〇タに比べると内装とかのデザインとか装備のデザイン、機能とかイマイチ。
    フィットはなかなか。内装の空調とかのスイッチはちゃっちいけど安いからまあまあ。
    コンパクトの中では走りが良いみたいなので、次買うつもり。ト〇タのコンパクトは居心地いいんだけど120キロ出すとふらふらする。フィットは安定してて走りは流石F-1やってただけある。

  • 現在のホンダは北米マーケーット向けのデザインを優先してますので↑のような感じなんでしょうね。丁度、境目がレジェンドのクーペ初代くらいからデザインが完全に北米向きになりましたもんね。
    シティやシビックの時は本当に味のあるデザインでしたし
    やっぱり格好よかったですよ。
    https://www.carsensor.net/usedcar/index.html?STID=CS210610&AR=0&BRDC=&CARC=MN_S001&NINTEI=&CSHOSHO=

  • ノート、セレナの勢いが少し落ちてきたようでね。

    ホンダで売れてるのはN-BOX、普通車ではフィットとフリード。

    アクセラ、アテンザ、レヴォーグは売れてないよ。


    インサイト、シビックも売れてない。

    期待といったら新型フィットぐらいかな。


    それはそれとしてw、今年中にワゴンRから乗り換えるんでしょ?

  • 作ってるよ。しらねーのはお前だけ

  • ホンダの小型車や普通車は魅力がないとは、誰が言っていますか? 私は充分魅力があると思います。それを言ったらトヨタも日産もその他のメーカーも魅力ある車なんてなくなります。三菱デリカは垢抜けない車です。なんであんなエクステリアを考えるのか首をかしげます。

  • メーカーに聞けよ

  • タントの様にどれをパクったら良いのか?分からないから。

  • 無個性では無いと思うけど
    (レジェンドは何で作ってるのか疑問)
    なんか普通になっちゃった
    これが無個性っていえばそうか

    低床化から、なんか変わったですよね
    オデッセイ、ストリームでの読み間違い

  • そりゃ会社の方針、デザイナーの方針と技量、あなたがもしも株主ならホンダに質問状出して問いただしたら、現在の政策に異議を唱える!!なぜ威力的な車作りをしないのか??ってね
    なぜと聞かれても決定権のあるホンダの執行役員でもないものがとやかく言っても仕方ないしね
    私はN360・S800以外は昔からホンダのデザイン好きじゃないので・・・でもね今のアコードのスタイルは気に入ってる、あとは市場原理で決まる

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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