ホンダ N-BOXカスタム ホイール ローダウンの質問です。

Question

純正サイズは、155/65R14 （ターボは、165/55R15）

15インチ165/55にするか、16インチ165/50にするか迷っています。（ともに 5J又は 5.5J）

16インチにした場合、フェンダーとタイヤの すきまが気になりますかね？

みなさんは、どう思われますか？

ご意見 おきかせください。

ちなみに、ムーブカスタムは純正で16インチ履いてますよね！

ローダウンは、考えていません。 もう一台の方がローダウン済で乗り心地✖の為

つまらない質問ですが、よろしくお願いします。

補足

低ければ かっこよいに決まってますが、フェンダーの すきまが、ゆるせるか ゆるせないかで ご意見聞かせてください。 最悪15インチで行きます。

Answer 1

Nボックス乗りです。

Nボックスの純正15インチを基準で考えると、
155/55-14と165/55-15は14インチの方が-5㎜程外径が小さくなります。
インチアップして純正サイズの外径にいちばん近い16インチだと165/45-16になりますが、外径は-8㎜小さくなります。

タイヤ幅、インチに対しての扁平率なので前の方の回答は無知としか言えない間違いですね。
16インチで165/55-16なんてサイズは余程特殊じゃない限り無いですし、
たとえ扁平が厚めの165/50-16履いたとしても純正15インチの外径よりも+9㎜になるだけです。

参考までにこちらを見てください。
下の方に履きたいサイズを入力すれば簡単に一覧表がでますよ。

http://cars-japan.net/tire/tire_gaikei.cgi?act=view&zsize=165/55R15

14インチ、15インチ、16インチにしたからフェンダーの隙間が変わるかというよりも、ぱっと見わからないくらいの差しかありません。

純正サイズ5.5Jのホイール幅だとフェンダーの差を詰めるようなタイヤサイズも存在しないと思われます。

フェンダーの隙間が気になって乗り心地も気にするのであれば、きちんと車高調でローダウンしかありません。

物にもよりますが、
自分は車高調でタイヤが少し被るくらいまで下げて乗ってますがそんなに乗り心地が悪いことないですよ〜。

お安くダウンサスでも良いですが、車高調よりは確実に乗り心地は悪くなりますよ。

質問者からのお礼コメント

車高調入れちゃいそうです＾＾ありがとうございました。

Answer 2

純正で155/65Ｒ14を履いてるなら
155/65Ｒ15にすれば13㎜ほど隙間を詰めれる
最低地上高や全高も13㎜上がるから
そこを納得できれば車検もＯＫなので良いかと・・・
16インチなら165/55Ｒ16ですかね

オイラは165/55Ｒ14から165/55Ｒ15に換えてます

Answer 3

ノーマル車高で16インチや17インチ履かせてもフェンダーとタイヤの差は埋まりません。ノーマル車高でインチアップしても見た目が変になるだけです。