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『なぜプリウスは3ナンバーなのに日本で売れている...』:ホンダ N BOX

解決済みなぜプリウスは3ナンバーなのに日本で売れているのですか。 日本の道路事情を考えれば5ナンバーのクルマがベストチョイスだと聞きますが。 日本で売れているクルマの1位は日産ノートですが。

なぜプリウスは3ナンバーなのに日本で売れているのですか。
日本の道路事情を考えれば5ナンバーのクルマがベストチョイスだと聞きますが。
日本で売れているクルマの1位は日産ノートですが。日本で売れているクルマの2位はトヨタ・プリウスですが。
日本で売れているクルマの3位はトヨタ・アクアですが。
日本で売れているクルマの4位はホンダ・フィットですが。
以下トヨタ・カローラとトヨタ・シエンタとホンダ・フリードとトヨタ・タンク4兄弟と日産ノアとトヨタ・ノア3兄弟ですが。
ようするに日本で売れているクルマはプリウス以外は5ナンバーということになりますが。

と質問したら。
日本で一番売れているクルマはホンダN-BOX。
という回答がありそうですが。

ようするにプリウス以外はすべて5ナンバーということなのですが。

それはそれとして。
日本で売れているクルマはすべて5ナンバーなのですが。
なのになぜ3ナンバーのプリウスは売れているのですか。
日本の道路事情を考えれば売れているクルマが5ナンバーなのは納得ですが。
ですが日本の道路事情を考えたら3ナンバーのプリウスは売れすぎなのでは。

なぜプリウスは3ナンバーなのに日本で売れているのですか。

ベストアンサーに選ばれた回答

日産ノアではなく日産セレナのこと?

回答一覧

9件中1~9件を表示

  • もう高齢者がかなりすすみ、
    それにになんで収入の格差が出てます。

    その為に3ナンバーなどは
    税金やメンテや維持費など
    考慮すれば皆、コンパクトや軽を選ばざる時代になった訳ですよ。

  • 違うんだって。

    世の中以前よりずっと所得格差が拡大してるご時世にあって、値ごろ感のある車を選ぶとなると、いわゆるコンパクトクラスってだけ。サイズなんちゃらなんてのはくっついてくる理屈であって、とにもかくにもサイズ最優先ではないってこと。

    わかった?

  • 取り回しを考えたら3ナンバーを少し超えたくらい屁でもないでしょう。
    高が数センチ広くなったところで走行に困ります?
    それよりもホイールベースや最小半径のほうが取り回し的に関係してくるでしょう。
    といってもそんなの考えて買ってる人はほとんどしないですけど、コンパクトカーが売れているのは燃費もそうだけど取り回しの良さでしょうね。つまりホイールベースが長くない、最小半径も大きくないということでしょうね。

  • プリウスはハイブリッド専用車でブームの火付け役。
    ハリウッドのセレブがこぞって乗ってるというステマが有効でしたね。
    大きさの近い日産シルフィやマツダアクセラセダンは売れてませんし、モデル末期だから今は下ですがアクアはずっとプリウスを上回る売れ方をしましたから、日本人が5ナンバー車を使いやすいと考えていること自体は事実ですね。

  • 国際的な規格では、180cmの幅が標準です。
    輸出を主体に考えれば、当然3ナンバーの幅になってしまいます。
    国内の4割弱が、軽自動車の現状ですから、世のバランスからも正常でしょう。

  • 幅でしょ。誤差範囲。

  • 燃費いいし広いからな~。後部座席は低いけど。
    、排気量は2000cc以下だから自動車税も高いわけじゃないし。アクアは窓小さいし小さい。あれだけ燃費良く故障もなくちゃ3ナンバーでも問題なく売れるでしょ。

  • お客様のご要望、室内を広くしてくださいと言う要望が多かったから

  • 日本の道路事情を考えても横幅が数センチなんて何の問題もないと思いますが。

9件中1~9件を表示

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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