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『NーBOXのアイドリングストップについて。』:ホンダ N BOX

解決済みNーBOXのアイドリングストップについて。

NーBOXのアイドリングストップについて。昨日、ホンダディーラーにて平成22年式N-BOXカスタムが納車されました。

所が、100kmほど走行しましたが、一度もアイドリングストップが作動しませんでした。

さすがに気になりまして、ディーラーに問い合わせた所、しばらく展示してあったのでバッテリーが弱ってコンピューターがリセットされたかもしれないので、しばらく様子見て下さいと言われました。そのうち学習されてアイドリングストップが動作すると言う事のようです。

当方としては不安で仕方ありません。このようにアイドリングストップのトラブルを受けた方がいましたら、どのようにして解決されたか教えていただきたいです。宜しくお願い致します。

ベストアンサーに選ばれた回答

単純にバッテリーの充電が慢性的に不足状態になっているからです。
かなり纏まった距離を走るか、充電器でバッテリーを充電しないと現状のままです。
少し位走っても、充電が不要な電荷容量までバッテリーが充電されませんから、充電不足としてアイドリングストップはしません。

短距離しか走らないアイドリングストップ車では良くある症状です。
バッテリーが弱ったり、劣化しているのではありませんから、バッテリー交換してもバッテリー充電量が減っていれば同じ症状となります。
意外と日本車ディーラーのセールスは技術に疎いので、論理的な説明ができませんから。

(dwjgdwjgdwjgさんへ)

回答一覧

4件中1~4件を表示

  • 取説でアイドリングストップする条件を確認しましょう

    充電不足が原因とは限りません
    他にも複数のアイドリングストップ条件がありますから、此処で結論を出す事は出来ません

  • wan2three4fiveヤバイっす。
    嘘回答と投票操作で評判悪いっすね。
    こんなの見たことあるっすから。

    wan2three4fiveさんの投票になった過去の回答を見ると、
    明らかに間違っている回答もBAになってしまっており、
    本当にこの知恵袋を参考にしたい人に対し失礼だと思いますね。
    http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14160267764

  • 普通のアイドリングストップ車はバッテリが低下していると作動しません。
    手っ取り早いのはバッテリ満充電してしばらく走ってみることです。
    使い方にもよりますが、冬場は電気の消費が多くほとんどアイドリングストップしないですからあまり気にしても仕方ないです。
    HVは駆動用バッテリでエンジンかけるのでいつもアイドリングストップします。
    マツダのi-Eloopなんかも確実にアイドリングストップしますね
    http://www.mazda.com/ja/innovation/technology/env/i-eloop/
    普通のアイドリングストップ車はバッテリ次第でストップしないことも多いです。

  • アイドリングストップするための条件は色々ありますが、前提としてバッテリーが性能を発揮できてないと全然ダメです。

    その車両のバッテリー、古いままでは無いですか?バッテリーが弱っていると、補充電がされていても中々アイドリングストップしません。

    私のN-ONEは最初のロットの一つでしたが、最初の車検の時期にPanasonicのアイドリングストップ車用の新品に替えています。

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※2020年3月30日現在(毎日更新)

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