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ホンダ N-BOX 2015年2月〜モデル 660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイルのスペック・装備情報

ホンダ N-BOX 2015年2月〜モデルのカタログ画像

660 カスタムG ターボ Lパッケージ 2トーンカラースタイル グレード詳細

概要とスペック

価格・基本情報
発売年月 2015年2月
標準車両本体価格 172.9万円
駆動方式 FF(前輪駆動)
車両型式 DBA-JF1
トランスミッション CVT
寸法・重量・その他
全長×全幅×全高 3395×1475×1780mm
室内長×室内幅×室内高 2180×1350×1400mm
ホイールベース 2520mm
最低地上高 150mm
車両重量 980kg
乗車定員 4名
シート列数 2列
ドア数 5枚
標準カラー ブリリアントスポーティブルー・メタリック、ミラノレッド
オプションカラー プレミアムホワイト・パール、プレミアムベルベットパープル・パール
エンジン
種類 直列3気筒DOHC
エンジン形式 S07A
過給器 ターボ
総排気量 658cc
使用燃料 レギュラー
燃料タンク容量 35L
性能
最高出力 64ps(47kw)/6000rpm
最大トルク 10.6kg・m(104N・m)/2600rpm
パワーウェイトレシオ 15.0kg/ps
燃料消費率(JC08モード走行) 22.0km/L
最小回転半径 4.7m
動力伝達・走行装置
タイヤ 165/55R15
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後)

装備

●:標準装備 ○:オプション
視界関連
UVカットガラス
サンルーフ
フロントフォグランプ
リアフォグランプ
ディスチャージヘッドライト
快適装備、運転席まわり関連
エアコン オート
クルーズコントロール
キーレスエントリー
パワーウインドー
MTモード付きAT
シート、シートベルト関連
運転席パワーシート
シートリフター
本革シート
ISOFIX対応シートベルトチャイルドシート固定バー
ビルトインチャイルドシート
足まわり
電気式4WD
LSD(リミテッドスリップデファレンシャル)
アルミホイール
動力伝達・走行装置
ABS(アンチロックブレーキ) ●(EBD付)
TCS(トラクションコントロール)
ESC(横滑り防止装置)
ブレーキアシスト
運転席エアバッグ
助手席エアバッグ
サイドエアバッグ
オーディオ関連
オーディオ
カセット
CD
MD
HDD
DVD
カーナビゲーション
HDD
DVD
CD-ROM
テレビチューナー
テレビチューナー

ホンダ N-BOX 口コミ

3.8
  • ホンダ Nボックス グレード:G・Lパッケージ(CVT_0.66) 2012年式

    投稿日:2018年8月18日 投稿者:ぽいぽいぽい さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    会社の軽を想像して試乗したが思った以上に 走ったので問題ありませんでした。 娘が乗降りしやすいのでとても使い勝手がいい。 ただ初CVTだったこともあり、今は動力が少し物足りない気分。 次はマニュアルに乗... [ 続きを見る ]
  • ホンダ Nボックス グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    投稿日:2018年8月4日 投稿者:Bitte さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    車体がしっかりしているのか、ガタガタすることもなく、乗り心地よく、装備もそれなりについていて、軽としては確かに高いですが、小型車として考えれば納得です。 [ 続きを見る ]
  • ホンダ Nボックス グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式

    投稿日:2018年7月29日 投稿者:なぎっち93 さん 乗車形式:家族所有 総合評価: 5.0
    昔のイメージと所有しているタントカスタム(ターボ)から、 「NAで大丈夫?」と思いながら、試乗しました。 結果、全然大丈夫!軽自動車の進化はすごい!売れるのも納得ですね。 [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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