ホンダ N-BOX+ 「【レンタカー】帰省先の足」のユーザーレビュー

UEM UEMさん

ホンダ N-BOX+

グレード:G・SSパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2013年式

乗車形式:レンタカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

【レンタカー】帰省先の足

2016.9.22

総評
軽自動車をここまで進化させたメーカー様には尊敬の念を抱かざるを得ません。

ホント走りやすいし荷物よう乗るしで良いクルマですわ♪
満足している点
今どきの車らしく運転席からの各種操作だけでなく各席からのアメニティ(小物入れやドリンクホルダーなど)の使い勝手もよく考えられて、20年前の車からは考えられないぐらい快適な移動を実現出来ていると思います。

個人的には室内が広いのと視界が良いのが素晴らしいと思った点です。
不満な点
ATしかないところでしょうか…(^^;)
あと、積載口が低くてゲートが大きいため、テールゲートを開くときに扉が大きくて面食らいました。
デザイン

-

走行性能

-

旭川空港から旭川市内に移動して市内の足としてしか使ってないのですが、乳児と大人3人乗って、ノンターボながら加速フットワークともに特に不自由はしませんでした。

操舵なんかも不自然なとこはなく、アイポイントが高くて視界が良いので夜の雨天に走っても安心して運転出来ました。
乗り心地

-

近距離移動しかしてませんが、乗り心地そのものは悪くなかったです。

ホイールベースが長い恩恵か前後方向は特に揺すぶられること無く快適でしたが、左右方向に関してはトレッドなりの揺れでした。
背高の軽自動車なのでこれは車種問わず仕方が無いことなのでしょうけど。

あとCVTか何かの音とワイパーモーターの動作音が室内にこもるのが気になりました。
積載性

-

室内が広くて大助かりです。
具体的には子供を抱っこしたまま室内に入ってからチャイルドシートに座らせることが出来るので、雨天のお出かけも苦じゃなかったです。
燃費

-

96kmで8.3L消費。
満タン法で11.5km/Lちょいですが前の人が継ぎ足し給油してなかったら実質はもうちょっと良い筈です。

ちなみに旭川空港近くのホクレンの給油所では7L弱でストッパーが作動したので、前の人がここで給油をやめていれば14km/Lぐらいになる筈ですので街乗り(イオンとかホーマックとかドラッグストアとかばかり行ってましたw)でこれなら悪くないかと思います。
価格

-

故障経験

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