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『ホンダの軽自動車N BOXって一体何が良いんでしょう...』:ホンダ N BOX+

解決済みホンダの軽自動車N BOXって一体何が良いんでしょう??

ホンダの軽自動車N BOXって一体何が良いんでしょう??知り合いがN BOX納車されたので試乗させてくれました。
220万したらしいです。
尚且つハンドルが好きです。
昨日は強風でしたが、車が凄く流されます、時速50程度で何かハンドル取られてる気がするなぁ程度の横風影響でした。軽に200万以上出すなら普通車買った方が良くないですか?

ベストアンサーに選ばれた回答

流されるのは背が高いからであって軽だからではありません。
N-BOXに限らず、ハイトワゴンというのは、クルマとしてより移動する部屋としての能力を重視した設計です。
普通車のサイズ、特に横幅が大きくなる一方である昨今、軽自動車は狭い道で苦労しないのが大きな利点です。税金や保険料、有料道路料金の安さは言うまでもありません。
金額が高いのは安全装備や運転支援装備が付いているからであって、軽も普通車も変わりません。むしろ、制限されたサイズの中で普通車と同じ衝突安全基準を達成しなければならない軽自動車は、割高になってもおかしくないです。何事も小型軽量化にはコストが掛かります。

回答一覧

8件中1~8件を表示

  • 乗り出しでそれなら、個人的に商業車も好きなのでprobox買っちゃうかも。全然可愛くはないけど。
    なんだかんだ速いから、変でしたか。

  • 何をいくらで買おうが買う人の自由だと思いませんか?

    逆に軽自動車に200万円以上出すって普通自動車買うよりすごくないですか(笑)

  • 220万のNBOXと同程度の装備の普通車がどれくらいあるか考えてみましょう。

    後席スライドドアや衝突軽減ブレーキなどを備えた普通車です。
    同じような装備なら、高くなるかと思いますよ。

    おなじような価格なら、維持費面でNBOXに分があります。

    車を判断するのに何を重視するかは人によりことなります。
    私は、現在、愛車(ソリオ)はもらい事故で入院中。
    相手保険によりレンタカー生活です。
    レンタカーは、保険屋都合と借りた車単体の不都合によりカローラ→フィット→クロスビーと乗り換えています。
    私にとってカローラとフィットよりクロスビーの方が、長距離は具合がよいです。
    カローラは、揺れも少なく乗り心地も良いのですが、クルコンもなくSD/USBがなく外部入力もありませんでした。
    音楽はCD/DVDとラジオのみ。
    これでは、音楽が乏しく長距離はつらい。
    フィットは、横揺れや安定性はソリオやクロスビーよりよいのですが、クルコンがなく足が硬く路面から突き上げ感が大きいのに車体全体がフワフワ。
    シートもヘタリ感が大きく突き上げ感とあわせて腰への負担が大きかった。

    カローラとフィットは、車中泊中長距離ドライブ使用が主の私にとって軽自動車のワゴンRやスペーシア未満の価値しかありませんでした。
    私の持ち物では、快適な車中泊ができないからです。

  • この10月から1,000cc以下に限り、自動車税が25,000円となる予定ですが、
    それでさえも軽乗用車の2倍以上もの税を強制されるのです。
    1,000ccと660ccでの300cc弱という違いで2倍以上もの強制税額が異常です。

  • その位の値段でN-BOX並みの装備の車は無いように思えます。いい選択だと思いますね。

  • 足車と考えれば結構優秀だと思いますよ。自分はコンパクトカー乗ってますが、維持費軽の方が多少安いし、荷物も全然コンパクトカーより積めるし、同じ4人乗るってなっても乗ってる側としてはnboxの方が広くて快適ですし。

    運転する側としてはキツイですけどね。

  • ホンダの軽自動車N BOXって一体何が良いんでしょう??


    同じ

    屋根の高い

    他車ハイトワゴンに比べると

    前輪タイヤの駆動輪の

    安定性・走行性が良い

  • 軽も高くなってますね。
    何が良いかは人によって違います。
    普通車との違いは維持費ですね。
    税金も車検も金額が違います。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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