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『ホンダのN-BOXは軽自動車にしては高いと思う...』:ホンダ N BOX+

解決済みホンダのN-BOXは軽自動車にしては高いと思うのですが、コストパフォーマンスはどうなのでしょうか?

ホンダのN-BOXは軽自動車にしては高いと思うのですが、コストパフォーマンスはどうなのでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

国内のみで販売してるから割高。

他のスズキとダイハツは、シャーシの横幅を広げられるように設計しており、日本の軽規格から車幅を10cm程度広げて側突や転倒の安全性を確保、800~1000ccのエンジンを載せたモデルをインドや東南アジアで販売しています。

この販売台数の差が、開発費や初期投資のイニシャルコストを下げているのです。ワゴンRなんかは、インドで年間100万台を販売します、日本では一番売れていて20万台程度なのに対して。

ダイハツもインドネシアなどでは圧倒的はシェアを持っており、同じように大量販売が可能なのです。

ホンダの軽には、このような背景が無いためです。基本的な価格で勝負できない分、ホンダの軽は内装に多少は金がかけてあるようで差別化を図っています。

日本の軽規格、あと横幅と全長が10cm大きくワールドミニカーサイズとなれば、共通化できて価格もベース車両で80万円くらいに下げられるのにね。

実際のところ、世界のミニカーは60~80万円くらい。だから、そもそも日本の軽のコスパは悪いと言うことになる。

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