ダイハツのタントとホンダのN BOXプラスの 長所と短所を教えてください。

Answer 1

・タントの長所
室内が広い、無用だがRシートがスライドする！
意外とCVT燃費が良い！平均値、嫁16km/L 私18km/L
・タントの短所
ブレーキが効かない！３万kmでパッドが摩滅！
エンジンブレーキが効かない！
上り坂勾配7％以上になると、エンジン全開でもキツイ！
ミラクルオープンドア隣に車を駐車されるとフルオープン出来ず意味無し！
スライドドアの開口幅が狭い！
４～５万km越えた辺りから、ボディがヘタって来る！
センターメーターが見難いし、ナビの画面位置がメーター下で低くて見難い、危険！
タコメーターがカスタムにしか付いていない！エコラン出来ない！
インパネの軋み音が酷い！
エンジン音、CVTチェーン音が煩い！
タイヤの消耗が早い！
カーブや曲がり角でのロールが酷い！
カーゴスペースが狭いのと、Rシート畳んでもフラットに成らず
大きい荷物が意外と載らない！

・N-BOX+の長所
室内が広く、荷室も広い！
下のトルクが太く、上り坂勾配7％以上もスイスイ上れる！
燃費20km/Lは楽勝で出る（NA）！
車中泊が出来る！但し、大人２名まで・・・
125ccまでのミニバイクやママチャリ３台、積載出来る！
申請も改造も無しに、キット取り付けるだけで車椅子乗車出来る！
スライドドアの開口幅（64cm）が広い！
センターピラーに取っ手が有るから、お年寄りやお子さん乗り降り楽々！
VSA標準装備！
ツートンカラーが選べる！ディラーに依っては、カタログに無い色設定も可能！
ナビがインパネトップに有るので見やすい！
エマージェンシーストップシグナル標準装備！
ブレーキが良く効く！
・N-BOX+の短所
メーターが小さいので、ちょと見難い！
エンジンブレーキの効きが弱い！
シフトにS（スポーツ）モードやB（エンブレ）モードが無い！
背が高いので、横風に流され易い！
サイドビューサポートミラー夜は見えない！補助灯付けて欲しい！
価格が高い！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました

Answer 2

タント

長所・・・フロントフェイスやリアがかっこいい。燃費もそんなに悪くない。使いやすいことが多い(N BOXと比べ)。ピラーレスは小さい子がいる家庭なんかには便利かと・・・。

短所・・・キーフリーシステム(リクエストスイッチが運転席のみ)。便利且つ危険なピラーレスドア。何かと割高。安全性能に劣る。

N BOX

長所・・・安全性能が充実してる。背が高い。全車ホンダスマートキー＆オートエアコン標準装備。アウトドア派の人には最適(N BOX＋)

短所・・・顔がかっこ悪い。何故か乗っている人がやたら多い。リアシートがスライドしないので、不便。背が高いのが逆に短所になる。背が高いので、強風だと煽られます・・・。

とまあ、こんな感じですね・・・。

簡潔に紹介しました。

ご参考までに・・・。