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ホンダ モビリオスパイク 2005年12月〜モデルの口コミ・評価一覧

ホンダ モビリオスパイク
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ホンダ モビリオスパイク 口コミ・評価一覧

365件中 1~20件
  • Mobirio Spikeは積載能力・乗降性共にとても良い 投稿日: 2019年11月23日
    投稿者: rokuhei さん 総合評価: 5.0

    グレード: W(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    色々有るが多くの面で90%良い [ 続きを見る ]

  • 完全ノーマルから 投稿日: 2019年8月31日
    投稿者: cbagk1 さん 総合評価: 5.0

    グレード: A(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: 仕事用

    ☆ヘッドライト、ポジションをLEDに ☆フロントバンパーをフォグ付きに ☆デイライトをフェンダーに ☆室内灯をLEDに ☆純正ナビをカロッツェリア2DINオーディオに ☆メーターパネルをオレンジからブルー、グリーンに変更できるやつに ☆タイヤを185/65R14から195/45R16へ (2インチアップ) ☆ホイールを14/5.5J+45から16/6.5j+47のアルミへ ☆スパイクロゴ色変更カッティング ☆ルームミラーをおっきいやつに笑 ☆ドアミラーをウインカー付きに ☆リアゲートハンドルをメッキ調に ☆ラジエターキャップをボタン付きのやつに ☆ナンバー灯をLEDに 細かい装飾品等は省略 ... [ 続きを見る ]

  • 変更部分 投稿日: 2019年8月30日
    投稿者: cbagk1 さん 総合評価: 5.0

    グレード: A(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: 仕事用

    荷物用で会社にいろいろな車があるが 長距離まで考えたら一番いい [ 続きを見る ]

  • 新車で乗りたかった車 投稿日: 2019年6月20日
    投稿者: 小僧HK@RPS さん 総合評価: 4.0

    グレード: W(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    定期的なHMMF交換で長く楽しくお付き合いできる車だと思う プレマシーを購入する際に候補に挙がりましたが、スパイクを新車で購入していてもおかしくはなかった スライドドアのガラスがチルトしかしないので、嫁の却下を食らった 一人で乗るならもったいないスペースですが、車中泊も可能ですし満足度は高いはず [ 続きを見る ]

  • 三代目スパイク納車 投稿日: 2019年5月28日
    投稿者: ゆぅ☆ さん 総合評価: 5.0

    グレード: AU(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    三代目も10年落ちの中古ですが、取り回しがしやすく車内も広々で快適です。二代目のグレードがWでしたが、三代目のAUは内装など全体的にやはり割安感が大きく、Wにするべきだったと・・・まぁ、モデューロのエアロなど気に入っているので、出来るだけ長く乗りたいと思います! メンテナンスしてなんぼの車なんで、気に入らないところは自分で手を加えられる楽しみがある1台です♪ [ 続きを見る ]

  • 意味不明なほど安いオールラウンダー 投稿日: 2019年4月20日
    投稿者: モビスパ太郎 さん 総合評価: 5.0

    グレード: AU(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    内装安っぽいが、仕事にも遊びにも使える広大な室内空間を有し、かつ、走る曲がる止まるの基本性能は十分満足できるレベル。中古車の安さは意味不明だが、安く買えることは良い。 車が目的ではなく、何か(釣りでもキャンプでも旅でも何でも)をするための手段と捉えるならモビスパは最高の相棒になる [ 続きを見る ]

  • 愛車 投稿日: 2019年3月21日
    投稿者: 猿神のクロ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 不明 2003年式 乗車形式: 家族所有

    とり回ししやすいサイズ。 コンパクトにしては車内空間が広い。 [ 続きを見る ]

  • 細かい不満は色々ある 投稿日: 2019年2月2日
    投稿者: レム ダイクン さん 総合評価: 3.0

    グレード: AU(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    見た目と収納力に惚れ込みネットに張り付いてようやく購入。 10年前のクルマなので、不満は多々あるけど総じて満足。 歳のせいか、あまり奥行きあるクルマは乗りづらくなってきたのでちょうど良いサイズ。 チャイルドシートからの子どもの乗せ降ろしがラク。 ホンダは初めての所有だけど、評判通り内装がチープ、というかコストの削り方がおかしい。 [ 続きを見る ]

  • いい車でした! 投稿日: 2018年12月13日
    投稿者: 山電! さん 総合評価: 5.0

    グレード: Aタイプ_Lパッケージ2(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: マイカー

    走行9万㎞を購入し176000㎞まで約8年乗りました。 乗り出しが60万円弱で、エアロもついてて、大きな故障もなく大満足の車でした! 最後に思うのは、車高があるので、タイヤはミニバン用にすべきでした。アジアンタイヤだとハンドリングが悪くて苦戦しました。安く買えるのは魅力なんですが。 今週、買い換えますが、思い出をたくさん作ってくれた車ですし、家族で最後に写真を撮る予定です。 [ 続きを見る ]

  • ずっと乗ってたい! 投稿日: 2018年11月12日
    投稿者: ナンシー・スパンキング さん 総合評価: 5.0

    グレード: W(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: マイカー

    沢山の車を乗り継いできたけど俺にとっては最高ですな。 [ 続きを見る ]

  • 広々して開放感最高 投稿日: 2018年8月3日
    投稿者: ハーマンはイケメン さん 総合評価: 4.0

    グレード: W(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    いい点の方が上回ってる! [ 続きを見る ]

  • コンパクトカークラスとしては実用的な車 投稿日: 2018年7月30日
    投稿者: roppu2320 さん 総合評価: 2.0

    グレード: A(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: 家族所有

    車に運動性能を求めず道具として考えている人にはおすすめで、トランクも絨毯ではなくプラスチックなので、汚れや防水性に優れているため、rジャーには最適で、オーディオも純正でそこそこ良いため若者向きではあると思う 収納が驚くほど充実している [ 続きを見る ]

  • あえてのスパイク、あえての前期型! 投稿日: 2018年7月29日
    投稿者: guro-chang さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2002年式 乗車形式: マイカー

    ライフスタイルを支える「ギア」として欠かせない! [ 続きを見る ]

  • 遊び心満載のトランスポーター 投稿日: 2018年7月16日
    投稿者: こまんぴゅー さん 総合評価: 5.0

    グレード: WタイプLパッケージ2 2003年式 乗車形式: マイカー

    全体的には不満はありません。 デザインが好きなので総じて満足しています。 メーターもスポーティで、夜間はレッドに光るのでS-MXのアンバーと変わらず見やすいです。 S-MXは取り回しが楽でしたが、車長が伸びた分バックが苦手になりました。 バックカメラはあると便利アイテムです。 それとタイヤをインチアップすると乗り心地が悪くなります。ノーマルでほぼ我慢出来る程度。 スパイクのグリルは初期型のチョコレートブロックに尽きます。 これが購入したきっかけのひとつで、最初期タイプでないとこの顔になりません。 ... [ 続きを見る ]

  • 使い勝手のいい車 投稿日: 2018年6月1日
    投稿者: まこゃん自動車雑貨店 さん 総合評価: 5.0

    グレード: W(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    今のところ満足。 車体も安いし、パーツも安い。 角ばったスタイルは最新型にはないので特に気に入っている。 [ 続きを見る ]

  • 使いがってもデザインも最高! 投稿日: 2018年5月20日
    投稿者: グッピー104 さん 総合評価: 5.0

    グレード: Wタイプ_Lパッケージ2_4WD(CVT_1.5) 2002年式 乗車形式: マイカー

    とても良い! この車にi-mmdやらL15C載せてみたい!← 正直フリードより使い勝手いい! [ 続きを見る ]

  • 沢山乗る、いろいろ乗る 投稿日: 2018年3月28日
    投稿者: nyaon さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2002年式 乗車形式: マイカー

    ・普段使いのホビーカーでありながら、このクラスの車ではあり得ない大容量荷物スペースが確保され、走りもよく、気に入っている。 ・子供が増えたとき、とりあえず買い換えなくていいシエンタが羨ましかったし、モビリオだって椅子を倒せば使えるんだからと、スパイクを選んだことを後悔した。 [ 続きを見る ]

  • 実用性・経済性・そしていいデザインの車 投稿日: 2018年1月18日
    投稿者: つゆたろう さん 総合評価: 5.0

    グレード: W(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    高い搬送力、低い維持費、そこそこの運動性、快適な居住性、内外装共に癖のないデザインの為、カスタムし易い等、経済性・実用性が非常に高い車両だと思います。 [ 続きを見る ]

  • モバスパ・・・バスは広い 投稿日: 2017年8月20日
    投稿者: もびすぱ さん 総合評価: 3.0

    グレード: WタイプLパッケージ2 2003年式 乗車形式: マイカー

    1500CCクラスなら、先ず満足する車だと思う。 VTECエンジンの音も最高。 年式は古いが、市場には余りない。 特に、グレードの高い車種はなおさらだ。 [ 続きを見る ]

  • 意外に使い勝手の良い車でした。 投稿日: 2017年8月5日
    投稿者: 2600GTR さん 総合評価: 4.0

    グレード: W(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    排気量のわりにはソコソコ出足も良かったし、長距離運転も無難にこなせる車でした。 [ 続きを見る ]

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