ホンダ モビリオスパイク のみんなの質問

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この整備処置は一般的？
ホンダのモビリオスパイク（CVT車、現在約7万５千キロ）に乗っています。
このたびゼロ発進から時速３０キロの間でカクンと息つきが発生するので、ディーラーに見てもらいました。

結果はイグニッションコイルと点火プラグそれぞれ4つの交換でした。値段は合計約４万円(工賃含）でした。
実際に交換してもらう日は１週間以内です。

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ベストアンサーに選ばれた回答

EGRバルブが悪い場合は発進時では無く低速一定走行で
車体がシャクルという症状が出ます。
CVTが原因の場合は発進時などに、すごい振動がでます。
今回は息つきということなのでイグニッションコイルの失火で
間違いないと思います。
FITなどでも多いです。

質問者からのお礼コメント

2011.2.6 04:21

コイルとプラグすべて交換して直りました。 取り下ろされたコイルのうち一つが焼き焦げた感じになっていたので原因はそれだったようです。 燃費も良くなったので、全交換で良い整備だったと思います。
ホンダのキャンペーンのことは知らなかったのでありがとうございました！

その他の回答 （1件）

  • フィットはEGRバルブとCVTオイル交換で直りましたよ

    モビリオも
    サービスキャンペーンやってます
    http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070608.html
    先にこっちを点検して貰ってください

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