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『ホンダの古いCVTはジャダーがひどいですが、 何年...』:ホンダ モビリオスパイク

解決済みホンダの古いCVTはジャダーがひどいですが、 何年式以降であればジャダーは完全ではないにしろなくなりますか?

ホンダの古いCVTはジャダーがひどいですが、
何年式以降であればジャダーは完全ではないにしろなくなりますか?自分は15年式のモビリオスパイクです。この年式あたりのホンダのCVTはジャダーが
ひどいですが、車自体は気に入っています。
何年式以降であればなくなるのか気になりました。
ちなみに友人のオデッセイM17年式は出てませんでした。違う造りのものだからでしょうか。
また、ほかのメーカーのCVTはどうなのでしょうか?

ベストアンサーに選ばれた回答

修理工場の者です。

ジャダーの可能性が完全になくなるのはモデルチェンジ後、
すなわち2007年10月以降のモデル(GE系)になります。

対策内容はといいますと
ジャダーを完全には直し切れなかったので
発進用クラッチに多板クラッチを使うのをやめて
他社のCVTと同じトルクコンバーターにしただけのことです。


ちなみにオデッセイは他社CVTと同じく
トルクコンバーターを使用していますので
ジャダーの心配はありません。

回答一覧

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  • ホンダの車はその年式ぐらい以前のころはスタートクラッチというのを使用して、発進時に動力をエンジンからCVTに伝えています。
    このスタートクラッチが曲者でジャダーの原因となっています。16年か17年ぐらいから、このジャダーを解消出来なかったので、他社と同じくトルクコンバーター式に変更しています。それからはジャダーなくなっています。ホンダは他社とは違う方式でやりたがるメーカーなので(自社で独自に考えた方式でやる)スタートクラッチ式で作ったのですが、結局ジャダーを解消できず、一般的な方式に変えました。

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※2020年4月3日現在(毎日更新)

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