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『ホンダのモビリオスパイクに乗っています。』:ホンダ モビリオスパイク

解決済みホンダのモビリオスパイクに乗っています。

ホンダのモビリオスパイクに乗っています。13万キロほど走っていてATFの交換を5万キロ位の時に行いました。ジャダーも出ていてメーカー保証も有ったためです。
本題ですが先日ディーラーに 「ATF交換して下さい。」と持って行くと全交換はオススメしません。ミッションや、その他色々な所に馴染んでいますので…。といわれました。
学生時代スタンドでバイトしていた時にも社員さんから「ATFの全交換は良くないので、しないように。」と言われました。
ジャダーも出ているのでATF交換をしたかったのですが、なぜ全交換は良くないのですか?

ベストアンサーに選ばれた回答

全交換が良くないというのは都市伝説レベルです。
また、普通に交換すれば全交換は不可能です。
交換して問題ありません。

ジャダーが出ているのなら、これをおススメします。

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カスタマーレビューを参照ください。ジャダーが直ったという報告多数あり。

回答一覧

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  • 全量交換に必要な機器もなければ技術もない。
    それでも無理に交換するとGSや量販店と同じようなトラブルに見舞われる。
    だから手っ取り早いいい訳として、どうATF交換をすればいいのか分からなかった頃に発生したトラブルを持ち出して「壊れるから」と言って逃げる。

    それだけの事だよ。
    オイル交換は5,000キロしかり、一度覚えてしまった情報が更新できないんだなー、っていつも思うよ。

    ちなみに、自分の知っているディーラーは、AT内部洗浄機能の付いた交換機持っていて、積極的に交換勧めている。

    それと、ATやCVTの交換を得意としている業者さん知っているけど、交換が原因で壊れた事なんて一度も無いって言っている。
    もちろん、うちの車(個人所有と社用車)もCVTFやATFの交換は普通にやってもらっているけど、当然壊れた事なんてない。

  • ジャダーも出ているのでATF交換をしたかったのですが、なぜ全交換は良くないのですか?

    CVTミッションなら
    ジャダーは
    スタートクラッチが原因

    交換して
    スタートクラッチの擦り合わせで
    ジャダー現象が
    消える
    低下
    する場合があり

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※2019年12月8日現在(毎日更新)

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