自動車の発進時の振動

Question

ホンダのモビリオスパイク、H17、走行30000キロに乗っています。


発進の時、1000～1500rpm位の間にブルブルと車体前方の方から振動しているようです。毎回です。
でこぼこのセンターラインをタイヤが踏んでいるような感じです。
昔のトルクのない車で２速発進でエンジンのノッキングを起こしながら進んでいるのにも似ていますが、エンジン音には異常がありません。

最近、特に症状がひどくなってきているように感じます。

原因として考えられるものは何でしょうか？
よろしくお願いします。

補足

CVTのジャダーが原因だとすると、無視してもかまわないのでしょうか？ ほおっておくと連鎖的にどこかが壊れてしまうこともありますか？

Answer 1

CVTでしょうか？
ホンダのマルチマチックは湿式多板クラッチを採用しており、この部分がおっしゃるようなジャダー（振動）をよく起こします。
伝達効率は湿式クラッチがいいのですが、この弱点があるので現在はトルクコンバータ採用が主流になっています。
よくある症状ですのでディーラーではCVTオイル交換で対応してくれるでしょうが、あまり効果は長持ちしません。
保証内で話が済むのであればクラッチ板交換、できればミッション全交換を要求してみましょう。

エンジンマウント劣化も考えられますが、比較的新しいですし振動が大きすぎるようなので、これはないでしょう。

【追加】
車に良くなさそうですが、フィット系と母数が多い割りに連鎖的にどこか逝ったという話は聞かないですね。
許容範囲内なんでしょう。
急加速を常用しているわけでもなさそうですし、ほっといても大丈夫と思います。
オイル開発が充分でないまま発売したようなとこがありますから、オイル交換だけでも勧めておきます。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。
暇を見てディーラーでホイルバランスや、CVTの点検をしてもらうことにします。
分かりやすい回答でした。
他の回答者様もありがとうございました。

Answer 2

＞CVTのジャダーが原因だとすると、無視してもかまわないのでしょうか？

ほっといて良くなることはないが、悪くなることはある。

Answer 3

「発進の時、1000～1500rpm」という低速・低回転域での振動は妙ですね。
ハンドルが振動するのであれば足回りが怪しいけど
発進時という超低速であればホイールバランスというよりナットの緩みとか。
でも、現実的にありえないですし。

あと考えられるのはミッション系。
ATF（オートマオイル）の量、汚れetc...。

どちらにせよ整備工場で見てもらうのが得策だと思いますよ。

Answer 4

ホイルバランスかも知れません
ディラーに見てもらってください
私の場合は６０Kmくらいでハンドルが小刻みに振動しました
６０を超えても割ってもとまります。
バランス調整でなおりました