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ホンダ モビリオスパイク 2005年12月〜モデル グレード・価格・燃費情報

ホンダ モビリオスパイク 2005年12月〜モデル
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    235
  • モビリオスパイク カタログ燃費
    - km/L

ホンダ モビリオスパイクの概要

外観の変更と環境性能の向上

フロントバンパー、ヘッドライト、リアコンビネーションライトのデザインを変更。アレルフリー脱臭フィルターなどの装備に加え、クリーン性能も「平成17年排出ガス基準75%低減レベル」を達成。(2005.12)

ガレージがイメージのコンパクトカー

モビリオをベースに室内を2列シートの5人乗りに変更したモデル。リアの両側スライドドアの基本は変わらないが、サードシートを外したことで、広大なラゲージスペースが広がる。スパイクの魅力はこのラゲージスペースで、まるでガレージのような効率の良い工夫された収納スペースが用意されている。また、リアクオーターウインドゥを廃止したことで、ラゲージのプライバシーを確保。エンジンは1.5Lの直4VTECでミッションはCVTと、一部のグレードではMT感覚の操作も可能だ。駆動方式やサスペンションなど他のメカはモビリオに準じており、安全装備なども共通。(2002.9)

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ホンダ モビリオスパイク 口コミ・評価

4.0
  • 完全ノーマルから 投稿日: 2019年8月31日
    投稿者: cbagk1 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク

    グレード: A(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: 仕事用

    ☆ヘッドライト、ポジションをLEDに ☆フロントバンパーをフォグ付きに ☆デイライトをフェンダーに ☆室内灯をLEDに ☆純正ナビをカロッツェリア2DINオーディオに ☆メーターパネルをオレンジからブルー、グリーンに変更できるやつに ☆タイヤを185/65R14から195/45R16へ (2インチアップ) ☆ホイールを14/5.5J+45から16/6.5j+47のアルミへ ☆スパイクロゴ色変更カッティング ☆ルームミラーをおっきいやつに笑 ☆ドアミラーをウインカー付きに ☆リアゲートハンドルをメッキ調に ☆ラジエターキャップをボタン付きのやつに ☆ナンバー灯をLEDに 細かい装飾品等は省略 ... [ 続きを見る ]

  • 変更部分 投稿日: 2019年8月30日
    投稿者: cbagk1 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク

    グレード: A(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: 仕事用

    荷物用で会社にいろいろな車があるが 長距離まで考えたら一番いい [ 続きを見る ]

  • 新車で乗りたかった車 投稿日: 2019年6月20日
    投稿者: 小僧HK@RPS さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク

    グレード: W(CVT_1.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    定期的なHMMF交換で長く楽しくお付き合いできる車だと思う プレマシーを購入する際に候補に挙がりましたが、スパイクを新車で購入していてもおかしくはなかった スライドドアのガラスがチルトしかしないので、嫁の却下を食らった 一人で乗るならもったいないスペースですが、車中泊も可能ですし満足度は高いはず [ 続きを見る ]

  • 三代目スパイク納車 投稿日: 2019年5月28日
    投稿者: ゆぅ☆ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク

    グレード: AU(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    三代目も10年落ちの中古ですが、取り回しがしやすく車内も広々で快適です。二代目のグレードがWでしたが、三代目のAUは内装など全体的にやはり割安感が大きく、Wにするべきだったと・・・まぁ、モデューロのエアロなど気に入っているので、出来るだけ長く乗りたいと思います! メンテナンスしてなんぼの車なんで、気に入らないところは自分で手を加えられる楽しみがある1台です♪ [ 続きを見る ]

  • 意味不明なほど安いオールラウンダー 投稿日: 2019年4月20日
    投稿者: モビスパ太郎 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク

    グレード: AU(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    内装安っぽいが、仕事にも遊びにも使える広大な室内空間を有し、かつ、走る曲がる止まるの基本性能は十分満足できるレベル。中古車の安さは意味不明だが、安く買えることは良い。 車が目的ではなく、何か(釣りでもキャンプでも旅でも何でも)をするための手段と捉えるならモビスパは最高の相棒になる [ 続きを見る ]

ホンダ モビリオスパイクの口コミ・評価をもっと見る(364件)

ホンダ モビリオスパイク 2005年12月マイナーチェンジ グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 1.5 Aタイプ(CVT) 1.5 AUタイプ(CVT) 1.5 Wタイプ(CVT) 1.5 Aタイプ 4WD(CVT) 1.5 AUタイプ 4WD(CVT) 1.5 Wタイプ 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 148.6万円 152.3万円 163.8万円 169.6万円 171.2万円 182.7万円
基本情報 発売年月 2007年12月 2005年12月 2005年12月 2007年12月 2005年12月 2005年12月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GK1 DBA-GK1 DBA-GK1 DBA-GK2 DBA-GK2 DBA-GK2
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4125×1695×1705mm 4125×1695×1740mm 4125×1695×1740mm 4125×1695×1725mm 4125×1695×1760mm 4125×1695×1760mm
車両重量 1240kg 1240kg 1250kg 1310kg 1310kg 1320kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
タイヤ(後輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 42L 42L 42L 42L 42L 42L
性能 燃費(10.15モード) 17.6km/L 17.6km/L 17.6km/L 15.4km/L 15.4km/L 15.4km/L
燃費(JC08モード) - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m
グレード 1.5 AUタイプ HIDエディション(CVT) 1.5 AUタイプ アクティブエディション(CVT) 1.5 Wタイプ アクティブエディション(CVT) 1.5 Wタイプ HIDエディション(CVT) 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション(CVT) 1.5 AUタイプ アクティブエディション 4WD(CVT) 1.5 AUタイプ HIDエディション 4WD(CVT) 1.5 AUタイプ HDDナビ アクティブエディション(CVT) 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション(CVT) 1.5 Wタイプ アクティブエディション 4WD(CVT) 1.5 Wタイプ HIDエディション 4WD(CVT) 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション(CVT) 1.5 AUタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD(CVT) 1.5 AUタイプ HDDナビ アクティブエディション 4WD(CVT) 1.5 Wタイプ HDDナビ HIDエディション 4WD(CVT) 1.5 Wタイプ HDDナビ アクティブエディション 4WD(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 156.5万円 156.5万円 167.0万円 168.0万円 172.2万円 175.4万円 177.5万円 179.6万円 183.8万円 185.9万円 189.0万円 190.1万円 193.2万円 198.5万円 204.8万円 209.0万円
基本情報 発売年月 2007年12月 2006年8月 2006年8月 2007年12月 2007年12月 2006年8月 2007年12月 2006年8月 2007年12月 2006年8月 2007年12月 2006年8月 2007年12月 2006年8月 2007年12月 2006年8月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FF(前輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-GK1 DBA-GK1 DBA-GK1 DBA-GK1 DBA-GK1 DBA-GK2 DBA-GK2 DBA-GK1 DBA-GK1 DBA-GK2 DBA-GK2 DBA-GK1 DBA-GK2 DBA-GK2 DBA-GK2 DBA-GK2
トランスミッション CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4125×1695×1740mm 4125×1695×1740mm 4125×1695×1740mm 4125×1695×1740mm 4125×1695×1740mm 4125×1695×1760mm 4125×1695×1760mm 4125×1695×1740mm 4125×1695×1740mm 4125×1695×1760mm 4125×1695×1760mm 4125×1695×1740mm 4125×1695×1760mm 4125×1695×1760mm 4125×1695×1760mm 4125×1695×1760mm
車両重量 1250kg 1250kg 1260kg 1260kg 1250kg 1320kg 1320kg 1250kg 1260kg 1330kg 1330kg 1260kg 1320kg 1320kg 1330kg 1330kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
タイヤ(後輪) 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14 185/65R14
エンジン 過給器 なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L 42L
性能 燃費(10.15モード) 17.6km/L 17.6km/L 17.6km/L 17.6km/L 17.6km/L 15.4km/L 15.4km/L 17.6km/L 17.6km/L 15.4km/L 15.4km/L 17.6km/L 15.4km/L 15.4km/L 15.4km/L 15.4km/L
燃費(JC08モード) - - - - - - - - - - - - - - - -
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800 110(81)/5800
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800 14.6(143)/4800
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m 5.3m

ホンダ モビリオスパイク みんなの質問

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ホンダ モビリオスパイク 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

ホンダ モビリオスパイク 中古車相場推移表

ホンダ モビリオスパイク
平均価格 23.7万円
平均走行距離 88,000km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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