ホンダ ライフ のみんなの質問
max********さん
2020.3.4 09:22
ホンダのライフ(平成20年式、14万キロ走行)に乗っています。
今朝の出来事ですが、走り始めて50分ほど経過しているとき、信号待ちでアイドリングの回転数が少し高いような? と異変に気付き、そこからアクセルを踏んでないのに加速するなどギクシャクし、ついには停車中でも思いきりブレーキを踏まないと進んでしまうくらいとなりました。アクセルを踏み続けているような状態です。コンビニの駐車場に避難し、エンジンを切ってかけ直しても直らず、また、特徴として周期的にアクセルをあおるようにブォーンブォーンを繰り返す状態です。仕事が終わってからレッカー呼ぼうと思いますが、どういったことが原因なのでしょうか?
ちなみに今朝の異常に気付くまでは正常でした。
補足
仕事帰りに車屋さんに行ってきました。 診断でも異常がでず、色んなところのチェックもしていただき、IACVの異常やスロットルボディの疑いも残るもののECUのリセットと再学習で症状は出なくなったとのことです。 原因となりそうな説明もいただけましたが長くなるので割愛しますが、これ以上費用かけて疑われるパーツの交換などしてもどうかということもあり、しばらく様子を見ることにしました。
kor********さん
2020.3.4 14:36
ライフは空吹かし出来ない様にエンジン回転数にリミッターがあります。
アクセルワイヤーが錆てしまったり、ワイヤーの給油に不適切な油やグリスを使用する事により粘着質な状態に変化してしまう事などが原因で、アクセルワイヤーの動きが極端に悪くなる事がメーカーや車種によらず起きる事がある。アクセルを踏んでいないのに踏みっぱなしの状態になっている。
その場合はブオーンブオーンとエンジン回転が上下しますので、回転数の変化自体は正常です。
質問者からのお礼コメント
2020.3.5 06:56
今回はアクセルワイヤーが原因ではなかったようですが、エンジン回転の上下を繰り返す動作はリミッターのせいだと分かったことが私としては収穫でした。
ECUのリセットで症状は収まっていますが根本原因は突き止めてないのでまた再発の際はご報告します。
ありがとうございました。
cayenneさん
2020.3.4 10:29
スロットルバルブ、エアフロセンサー、2次エア混入、等色々原因があるので診断しないと分からないと思います。
kaz********さん
2020.3.4 10:08
ISCV不良かアクセルワイヤーの引っ掛かりとか。
tho********さん
2020.3.4 09:32
エアフロセンサーの異常感知でないかな?配線抜けばわかります
mnd********さん
2020.3.4 09:28
どういったことが原因なのでしょうか?
P07Aエンジン点火系
P07Aエンジン制御系
P07Aエンジンセンサー系
kay********さん
2020.3.4 09:25
ISCだとか、スロットル廻りの不具合である可能性が高いと思われます。
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