ホンダ ライフ のみんなの質問

解決済み
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今回のモナコGPはオーバーテイクなどの見どころがなく退屈なレースでした。

F1マシンがそれほど大きくなかった時代からモナコは「オーバーテイクしにくいサーキット」と言われてきましたが、近年のマシンの大型化に伴って状況はさらに悪化していると感じます。

今から20年前のF1マシンは全長約4.5m、全幅約1.8mで、当時としてもモナコで2台のマシンが並走するのは難しかったです。
その後、様々なレギュレーション変更により、現在はマシンの全長は5.5m、全幅は2mを超えるようになりました。


質問ですが、
A. マシンはなぜ大型化したのですか?

B. 将来的に、モナコGPはもっとオーバーテイクしやすいサーキットに変わる可能性はありますか?
それともこのままでしょうか?

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「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

Aレギュレーションがそうなっているから

Bこのままでしょうね


私ならタイヤライフが極端に短いものを導入します
粘ってペース落としても40周くらいしか持たないタイヤ限定に
そしたら戦略で前に出ることが可能になり、スペースを作るためにもペースの上げ下げが必要になります

質問者からのお礼コメント

2024.5.29 12:36

ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • A. マシンはなぜ大型化したのですか?
    レギュレーションの改正

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