ホンダ レジェンド ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ レジェンド 新型・現行モデル
394

平均総合評価

4.2

走行性能
4.6
乗り心地
4.1
燃費
3.3
デザイン
4.3
積載性
3.4
価格
3.4

総合評価分布

星5

183

星4

136

星3

48

星2

18

星1

9

394 件中 21 ~ 40 件を表示

  • hirokiti hirokitiさん

    グレード:レジェンド I_4WD(AT_3.7) 2008年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    3
    燃費
    1
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    SH-AWD

    2023.1.7

    総評
    スポーツセダンとしては申し分なし
    満足している点
    高速走行安定性と中間速からの加速
    不満な点
    燃費・・・ 分かってはいたが、下道渋滞ではリッター5kmぐらいです。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • なごりく なごりくさん

    グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    へんなくるま

    2022.12.1

    総評
    いいぜ
    満足している点
    かっこいいやすい
    不満な点
    ねんぴえぐ
    乗り心地
    よき

    続きを見る

  • 孤斗 孤斗さん

    グレード:レジェンド I_4WD(AT_3.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    3

    羊の皮を被った狼

    2022.11.24

    総評
    静粛性や動力性能は中々の実力 通常走行ではSH-AWDの恩恵が雪道位でしか使い切れない。
    満足している点
    走り出してからのハンドリングは申し分無し
    不満な点
    燃費
    乗り心地
    少し硬め

    続きを見る

  • ta_ygc ta_ygcさん

    グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    5

    無駄

    2022.9.30

    総評
    おすすめしない
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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  • mick calm mick calmさん

    グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    5

    やっぱりイイですね、レジェンド♪

    2022.8.4

    総評
    自動運転レベル5に向けてこれから・・・ぇ?
    満足している点
    街でほとんど見かけないw SH-AWD! 今度は減速時も効いてる。
    不満な点
    ナビ等ソフトウェアのもっさり感(´・ω・`)
    乗り心地
    とても静か。

    続きを見る

  • JYUKIYA JYUKIYAさん

    グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    3
    価格
    3

    速い!

    2022.6.25

    総評
    自分的には満足です!ネットの評価とか見てると高級車としては微妙って人が多いですがこれぞホンダって感じで好きですw
    満足している点
    走行性能ですかね、381psもあるので普通に乗るには満足すぎですw
    不満な点
    ちょっと足が固めなので段差とか気になります
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 芽依のパパ 芽依のパパさん

    グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    -

    はやっ

    2022.4.23

    総評
    良い車ですよ! もうちょっと燃費が良くて… もうちょっと乗り心地が良かったら… なんて思いますが、好きで買った車なので大切に乗ります。
    満足している点
    ・年に一回位しか他の同じ車を見ないレア度 ・速さ ・静粛性 ・見た目(グリルのメッキは嫌だけど)
    不満な点
    ・燃費(10.5km/ℓ) ・乗り心地(低速でドタバタ) ・ナビはクソ ・小回り効かない(6.0m) ・駐車場を選ぶサイズ感 ・ETC2.0が何か喋ってるけど、車載器だけからし      か音...
    乗り心地
    低速域ではめっちゃバタバタしてます。体ゆすられます。ローダウン車乗ってるみたい。高速域ではめっちゃ安定してます。鼻ホジ運転でもチョー余裕。

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  • gatchapon gatchaponさん

    グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    2

    ナビゲーション最悪

    2022.4.9

    総評
    ナビさえ良ければ
    満足している点
    ハイブリッドシステム、4WD
    不満な点
    ナビゲーション最悪
    乗り心地
    -

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  • kc2 kc2さん

    グレード:ハイブリッド EX_4WD(DCT_3.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    内装 < 動力・走行性能 に注力した車

    2022.3.31

    総評
    2tの車重を感じない走り出しと加速力。 内装色「グレーストーン」は私の好み。 *-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-* 【暫く乗って気付いたこと】 ・凍結路走行でスリップ...
    満足している点
    ・SH-AWD:積雪路での安定性は素晴らしい。 ・3.5ℓ-AWD:にしては低燃費。 ・フルスケール260km/hのスピードメーター。 ・HUD:ナビの案内を映せるので、ナビ画面ではTVや駆動力配分...
    不満な点
    ・ホンダのフラッグシップなのにオットマン、リアのフリップダウンモニターがオプションにも無い。 ・blu-rayの再生が出来ない。 ・ナビの反応が遅い & スワイプ非対応。  エンジン始動直後...
    乗り心地
    -

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  • kazuka9 kazuka9さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    -

    よく走る車です。

    2022.1.28

    総評
    シーンを選ばない安定性
    満足している点
    安定性
    不満な点
    More power
    乗り心地
    サス物色中

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  • たなかかずや たなかかずやさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    エアロパーツが付いています。

    2022.1.19

    総評
    長距離ドライブしてもあまり疲れないです。
    満足している点
    -
    不満な点
    フロントスポイラーが少し割れていました。
    乗り心地
    -

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  • ウルベ イシカワ総書記 ウルベ イシカワ総書記さん

    グレード:レジェンド ユーロ S_4WD(AT_3.7) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    1

    ニュータイプには最高です

    2021.12.18

    総評
    一般の方向けではありません。使いやすい、乗りやすいと言うのであればどう見てもトヨタ系、クラウンが良いと思います。しかし人と被るのが嫌という方には大変オススメです。 幅が大きいのは何よりで、やはり1800...
    満足している点
    何しろ特殊な車ですので、評価は合ってないようなものです。 走行性能にしても室内の部品にしても、手抜きがないのは2000年代後半の車としては立派なことです。 他車では「ドアトリムがプラスチックで安っ...
    不満な点
    真面目に書くと、ステアリングの電動チルト幅が実用ラインをカバーしておらず、あまり意味がない。エンジンを切ると上方に移動するが、セルシオ程上に上がらす、乗り降りのし易さに寄与しない。(日産系のようにシートも...
    乗り心地
    私の車はユーロSですので、基準車より硬めです。 セルシオは快適だな…と思っていましたが、後でレジェンドに乗りましたら、安心できる乗り味でホッとしました。 安心と快適は運転する上では、全然価値が違います。

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  • たなかかずや たなかかずやさん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    3
    価格
    4

    前の車よりグレードは下がりますが満足しています。

    2021.12.15

    総評
    以前の車と比べても止めることはできませんでした。
    満足している点
    サンルーフが付いていてモデューロエアロもついています。
    不満な点
    エアロが少し割れています。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • レジェオ レジェオさん

    グレード:ハイブリッド EX_4WD(DCT_3.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    4
    積載性
    -
    価格
    3

    ホンダ開発陣の熱意を感じる車!

    2021.12.12

    総評
    KA9後期からの歴代レジェンドに乗ってきましたが、過去最高の車だと思います。 レクサスESバージョンLが同価格帯になるかと思いますが、4気筒2.5ハイブリッドのエンジンにFFの足回り、一方でレジェンドは...
    満足している点
    この後期型のKC2は、ペンタゴングリルの超個性的なデザインのせいか、好みに賛否両論ありセールス的には大変だったと思いますが、所有している者にとりましては、台数も少なく希少性もあり、満足度は高いです。
    不満な点
    同年代の新型車に比べると、特にオーディオインターフェイスのあたりにちょっと古さを感じます。
    乗り心地
    純正でも若干硬めではありますが、しなやかさを求めてRS-Rの車高調を装着したことにより乗り心地は向上しましたが、やはりここだけは、BMW5シリーズと比較しても、まだそのレベルには達してなく思います。 仕...

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  • あお@ あお@さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    2
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    2

    パーツ少ないけど好き

    2021.11.29

    総評
    ワンオフ作るならオススメかも。 旋回性はバツグンです。 燃費が難点かなぁ。
    満足している点
    4駆セダンは楽しいですね
    不満な点
    -
    乗り心地
    段差がキライ!フラットなら最高!

    続きを見る

  • kazuka9 kazuka9さん

    グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    4

    運転が楽。

    2021.10.22

    総評
    SOHCながらVTECのカムにのるって感覚が味わえる点。
    満足している点
    高速やコーナーの秀でた安定性。
    不満な点
    全般的に穏やかなセッティングすぎ。
    乗り心地
    足回りは少し硬めです、静粛性は及第点、不快な振動は皆無。

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  • 777号車 777号車さん

    グレード:ハイブリッド EX_4WD(DCT_3.5) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    4
    乗り心地
    5
    燃費
    2
    デザイン
    3
    積載性
    2
    価格
    5

    素晴らしい車

    2021.9.20

    総評
    このスペックでこの価格はお買い得な車です。
    満足している点
    最新EVの様なスムーズさ便利さはありませんが とにかく運転していて楽しい車です。 エンジンサウンド 変速フィーリング 3モーターのコーナーリングとにかく楽しい車です
    不満な点
     燃費 旧世代のナビシステム  これを求める人は買ってはダメです
    乗り心地
    妥協した所を感じない素晴らしい足です。

    続きを見る

  • HLR HLRさん

    グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    1

    エンジンのホンダが本気で作ったフラッグシップスポーツセダン

    2021.9.19

    総評
    トルクフルなエンジンフィール、コーナーを自分がイメージした通りにトレースしてくれる、本当に気持ちのいいクルマです。
    満足している点
    セレスティアルシルバーのボディ色、塊感のあるボディデザイン、世界初のSH-AWDの駆動システム、トルクフルなJ35Aエンジンのフィーリングが素晴らしいです。
    不満な点
    センサーなど電装系トラブルが多いこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • wata12421242 wata12421242さん

    グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    本物の価値

    2021.8.31

    総評
    KB-1からの乗り替えですが、このKC-1のもったりとした動きは好みが分かれる点だと考えます。その一因はハイブリッドのせいですが、クルマ本来の運転の楽しさは圧倒的にKB-1に軍配があがると思います。
    満足している点
    圧倒的なパワー、高速走行時の巡行性。不足のない快適な装備類。 ホンダセンシング搭載による安心感。 街で同じ車と遭遇する確率が極めて少なく、街中でも視線を感じる機会が多い。
    不満な点
    ・日本人の体形を軽視しているかのような大柄すぎるシート、特に前席。 ・(前モデルKB-1と比較して)俊敏さや機動性に欠け走りも鈍重な印象。 ・(歴代レジェンドと比較して)エクステリアデザインが大味で上...
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 無限M1 無限M1さん

    グレード:レジェンド_4WD(AT_3.5) 2005年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5

    レジェンド 無限M1 Comp

    2021.8.21

    総評
    文句の付けようがない♫
    満足している点
    デザイン、走行性能、内燃機関のすべて
    不満な点
    •電装系統弱い •無限パーツの塗装が悪すぎる
    乗り心地
    スポーツセダンと割り切って、硬め

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