なぜベントレーの中古車て安いのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 在日韓国人がベントレーで当て逃げしてなんたらになっていますが。

Question

Yahoo!ニュースでは高級車「ベントレー」などと伝えていますが。
よく分からないのですが。
２０年落ちのベントレーて２００万円が相場だそうですが。
ベントレーて新車が４０００万円なのになぜ２０年落ちだと２００万円なのですか。

と質問したら。
需要と供給。
という回答がありそうですが。

例えば超不人気の高級車レジェンドが２０年前に新車が当時５００万円としても今中古で２万円では売っていないと思うのですが。

それはそれとして。
なぜベントレーの中古車て安いのですか。
そんなに安いのら新車を４０００万円で買わなくても中古を２００万円で買って修理代が５００万円かかってもまだ安いじゃん。

余談ですが。
ワシはベントレーに興味がないので安くても高くても買いませんが。

Answer 1

4000万が200万になるなら5%になる訳で、同じ利率なら500万の5%は25になるのに、2万と言う根拠はなんですか？500万の車が20年落ちで25万は普通の事ですし、それならベントレーの200万も妥当と思いますが

Answer 2

知り合いにベントレーを持っている人がいます。
簡単な点検だけで15万円プラスの消費税らしいです。BMWのタイヤ交換30万円というのもたいがいだと思いましたが、ちょっとボンネットを開けて点検すると15万円、車検を通すと100万円…
この程度の出費が頻繁にあっても痛くも痒くもないくらい金持ちでないと維持出来ないからです。
クラシックカーといって良いくらい古くなれば金持ちのコレクターがいたりしますけど、中途半端に古い中古車は金持ちは買いません、新車を買うので、需要がないのです。

200万あれば滅多なことではこわれないカローラが買えるので…

Answer 3

前に乗ってた人が要らないので手放した車なんだから、要らないならちょうだいってことですが、流石に手間賃ぐらい貰わないとね。って値段がそれなわけです。
たしかに二束三文なくらい安いですが、そうしないと車を動かせないでしょう。
要らない車に値段が高くて、次に買える人が居なければ、ただのゴミにしかなりません。車検も切れたら乗りもできません。（検査の為に一時的に動かすのは省く。でも検査しないで、その都度臨番で乗るという運用をするものもいる）
安ければ部品取り車にするという活かし方もあります。それでも落ち着く先が見つかるまでは、車としての体を保ってないと移動もさせられない。
新車で買った人が売る時に納得できればいいでしょう。納得せざるを得ないでもいいです。
新車で買って数年乗って手放す人の感覚がおかしい（庶民には大損してるように思える）のであって、国産車なら車検毎に乗り換える人もいます。価格がしれてるから、おかしいと思われないだけです。
新車を買ったその日から、一日４万円ずつ消えて行く。と金融屋は言ってました。わしはその何倍も稼ぐから問題ない。と

Answer 4

修理代500万ギリだせるか？
という人向けだから。

Answer 5

中古車というのは車体価格と維持費のバランスが満足度につながるのです。
なので車体価格を修理価格が超えたらまず手放すというのが定石ですから200万で買った人はその先の修理費500万円はありえないのです。

そして国産車と違い修理してくれる工場やお店が少なくなおかつ部品が海外から取り寄せとなるケースが大半なので送料や長い納期と道楽感覚で楽しめる人ならいいでしょうが生活用として使うには不向きです。

安物買いの銭失いで興味本位で格安外車に手を出してみんな失敗しています
そういう付き合い方が難しい車なのです。