ホンダ レジェンド のみんなの質問
m4u********さん
2024.2.9 17:28
年収が600程度で、買うなら300万くらいかな とは思うのですが、ちょっと貯金があるのでMAXで400万程度のセダンを買いたいです。
見た目はLSやレジェンド(生産終了?)が好きですが、この辺は手が出ません…
カムリ辺りも見た目が好きなのですが、自分の周りに乗ってる人が多いです。
何かこの辺りの見た目が好きな人間にオススメのものはありますでしょうか…
よろしくお願いいたします…!
fuj********さん
2024.2.16 17:39
アウディA3セダン エントリーグレードならギリギリ400万でなんとかなるかもしれない。ダウンサイジングターボ1.0L+48Vのマイルドハイブリッドで
燃費も下道の遠乗りでも21kmを超える リッターカーに400万 と躊躇する人もいるが
同サイズの国産車 マツダ3やインプレッサの2Lモデルより 間違いなく
キビキビ走ります。ダウンサイジングターボと48Vのオルタネーターはなかなか強力 ベンツのEクラスが同じ組み合わせで1500ccだが 3Lのクラウンより良く走る。
このサイズ・・・Cセグメントでカッコいいセダンは唯一無二だろう。
ただし 横幅は1815mmあり 前のクラウンよりやや大きいが・・・
因みに 故障率は日産やホンダより アウディやBMWは少なく ランキングは上です。2015年以降のドイツ車は壊れたりしません。
aki********さん
2024.2.16 11:42
私はプジョー、ジャガー、BMWなど輸入車を乗り継いできましたが、高額な維持費と修理に時間を用すので現在はレクサスISに乗り換えました。装備も満足できますし、維持費もかからずメンテナンスもトヨタ。こんなんでいいのでは?ハイブリッドもいいですよ。
oto********さん
2024.2.16 11:29
日産のシーマ
マツダの6とかも良いですし。
レクサスなら間違いないのでは。
ike********さん
2024.2.16 11:19
中古車になりますが
GSかマークXはいかがでしょうか
セダンが良いとのことですが、
セダン好きの人ってFRが好きそうなので。。
md2********さん
2024.2.16 07:20
ランニングコストを考えると 外車は厳しいですね・・・・.
部品は取り寄せになるし,値段はかなり高いので 驚いてしまいます・・・.
なので中古車で「この値段なら買える!」と喜んで買うと,そのあとかなり大変.というのは有名です.
一・二世代前のクラウンは使いやすいようです.現在のカムリ等よりも車幅が狭く駐車場や 狭い道でのすれ違いは楽です.室内の豪華さはさすがはクラウンですよね.
現行車であれば,カムリはよさそうですね.若者にも受けるスタイリングだと思います.
私は,MAZDA6の20thアニバーサリーに乗っています.あまり乗っている人が少ないです.少しサスは硬めですが,ワインディングは楽しめるハンドリングです.それでいて,高級車っぽい乗り味でもあります.マツダということもあって安めの価格設定(リセールも安めですが)でもあります.
先日 個人タクシーで1世代前のクラウンにのりましたが,MAZDA6の方が静粛性高いかも.と思いました.
あとは,お好みですね.購入するまでの悩む時期は楽しいですから.
弦なき弓に羽抜け鳥さん
2024.2.16 05:23
マツダ6、アテンザ。
txx********さん
2024.2.16 05:03
アヴァロンとかアヴェンシスとか海外向けのトヨタセダンどうですか?
defaultさん
2024.2.15 01:13
輸入車は新車3年もしくは5年で保証が切れる部品があるので、注意した方がいいですよ。
ステアリングコラムのコンピュータが壊れると保証期間内なら無料でも保証切れていると20万とかします。
しかも電装品は使い方関係なく時限装置のように壊れます(ドイツ車はボッシュだから壊れにくい、とかは無いです)。
輸入中古車は安くても修理コストにブランド価格が付いてるようなものです。
1050912917さん
2024.2.13 19:44
日産より新型ブルーバードが発売されるのでそれでも良いと思いますし それで有ればまだ近くで購入者居ないと思います。
暇人さん
2024.2.13 10:53
LSは手が出ない、カムリは好き、って話しなら、ベストはES300hじゃないの?
予算的に中古になっちゃうけど。
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