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ホンダ レジェンド 2019年10月〜モデル
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  • レジェンド 口コミ・評価
  • レジェンド アクセスランキング
    182
  • レジェンド カタログ燃費
    16.4 km/L

ホンダ レジェンドの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)

ホンダ レジェンド 口コミ・評価

3.9
  • 熟成が進んでいたら 投稿日: 2019年10月27日
    投稿者: 居眠りネコ さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ レジェンド

    グレード: レジェンド_4WD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: 過去所有

    今でも大好きなクルマです! [ 続きを見る ]

  • セダンの形をしたスーパーカー 投稿日: 2019年5月4日
    投稿者: k.daiji さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ レジェンド

    グレード: ハイブリッド EX_4WD(DCT_3.5) 2018年式 乗車形式: 試乗

    見た目の不細工さ(?)とは裏腹に、途轍もないポテンシャルを持った隠れた名車だと思います。 見た目はオジさん向けのラグジュアリーセダンですが、中身は完全なるスポーツカーです(笑) 車庫の大きさ、ブランドに対する見栄等を問題ないと思える方なら、是非買うべきハイパワーセダンだと思います。 ここで技術的な蘊蓄を語っても、素人の勝手な解釈になってしまうので、是非公式HPや動画を確認してみてください! [ 続きを見る ]

  • 通好みのスポーティセダン 投稿日: 2019年3月17日
    投稿者: Herman 038 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: ホンダ レジェンド

    グレード: レジェンド_4WD(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: 試乗

    この車は上辺だけで判断する様な、食わず嫌いの人には良さは分からないだろう。 何故ならば、見えない中身を先進技術で武装し、車の本質的部分で勝負をかけた車だから。 今は底値で買えるとオーナーは話していたが、+20万30万と出して同年式のクラウン等を買うのなら、素直にレジェンドをお勧めしたい。 安定した走る楽しさ、胸のすく加速、そして機敏過ぎず逆に鈍重過ぎもしない、メリハリのある爽快なハンドリング。 どれをとっても、他社には真似のできないラグジュアリードライバーズサルーンだと思う。 同セグメントの他国籍車を含めて見てみても、運転して楽しい高級車の1つではないだろうか。 余裕をもって高速域でも楽しく安... [ 続きを見る ]

  • HONDA魂のかたまり 投稿日: 2019年1月17日
    投稿者: ゴロピカ爺 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ レジェンド

    グレード: レジェンド_4WD(AT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    KC2前期型フロントマスクが好きなので、あばたもえくぼ。 運転していて気持ちの良い車であることはに間違いない。 大柄な車体だが、3500のV6、3つのモーター、7速DCTで快活に走ってくれる。 のんびり走ればそれなりに優雅、高速を走ればスポーツセダン然としている。 ベースがFFなので仕方ない部分があるが、それでも1000ミリを超えるフロントオーバーハングは駐車場への乗り入れや段差の乗り越えに気を使うし、エクステリアを野暮ったく見せてしまう。ホンダの技術で900ミリくらいにできないものだろうか。 フロントのシートは180センチの私には丁度良く、160センチの家内には大きすぎるかもしれない。210... [ 続きを見る ]

  • スマートインテリジェンス ホンダのこだわりが詰まった4ドアセダン 投稿日: 2018年12月31日
    投稿者: a31nognog さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ホンダ レジェンド

    グレード: レジェンド_4WD(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ホンダのこだわりが詰まった4ドアセダンで、スマートインテリジェンスという言葉がぴったりなクルマです。 街乗りより、長距離移動でこのクルマの本当の良さが伝わってきますね。 [ 続きを見る ]

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ホンダ レジェンド 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 3.5 4WD(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 720.5万円
基本情報 発売年月 2019年10月
駆動方式 4WD(四輪駆動)
車両形式 DAA-KC2
トランスミッション 7AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 5030×1890×1480mm
車両重量 1990kg
乗車定員 5名
タイヤ(前輪) 245/40R19
タイヤ(後輪) 245/40R19
エンジン 過給器 なし
総排気量 3471cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 57L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 16.4km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 314(231)/6500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 37.8(371)/4700
最小回転半径 6.0m

ホンダ レジェンド みんなの質問

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ホンダ レジェンド 中古車相場推移表

ホンダ レジェンド
平均価格 415.3万円
平均走行距離 28,632km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー