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グレード情報レジェンド

ユーザーレビュー76件レジェンド

レジェンド

  • エンジンが良い
  • 操作しやすい
  • コーナリング性能が優れている

平均総合評価

4.2
走行性能:
0.0
乗り心地:
0.0
燃費:
0.0
デザイン:
0.0
積載性:
0.0
価格:
0.0

専門家レビュー2件レジェンド

所有者データレジェンド

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. エクスクルーシブ(AT_3.5)
    2. レジェンドユーロ(AT)
    3. ユーロ(AT_3.5)
  • 人気のカラー

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
  • 男女比

    男性
    98.5%
    女性
    1.4%

    その他 0.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 32.3%
    2. 東海地方 13.8%
    3. 近畿地方 9.2%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 レジェンド

平均値を表示しています。

レジェンド

レジェンドの中古車平均本体価格

68.8万円

平均走行距離69,000km

買取情報レジェンド

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値レジェンド

走行距離別リセール価値の推移

レジェンド
グレード:
エクスクルーシブ(AT_3.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

470.0万円

売却予想価格

1.9万円

新車価格の 0%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 3万円 2万円

2万円

新車価格の
0%

1万円

新車価格の
0%

1万km 3万円 2万円 2万円 1万円
2万km 3万円 2万円 1万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて レジェンド

2003年6月

■2003年6月
ホンダの最上級セダンとなるレジェンドが3代目にフルモデルチェンジされたのは1996年2月のこと。高性能ドライバーズカーとしてのポテンシャルと、世界水準の安全性を目指し、「期待と体感の一致」をコンセプトに、人間が感じる気持ちよさを徹底追及して開発されたものである。高級感がひと目で伝わる外観は、1998年10月のマイナーチェンジでフロントグリルのデザインが五角形に変更されている。インテリアは本木目または木目調パネルをセンターコンソールパネル全面に使用し、さらにコンソールやインパネをはじめドアライニング、ルーフに至るまで質の高さを追求している。落ち着きのある色調や視覚的な質感の高さを演出することで、気持ちよい居間をイメージしたという。2003年6月のマイナーチェンジでは、全車盗難防止効果の高いイモビライザーを標準装備とし、質感の向上を図った。エンジンはV6・SOHCの3.5リッターで、排出ガスのクリーンなLEV仕様となる。トランスミッションは7ポジション電子制御4速ATのみ。駆動方式はFFだ。安全装備ではデュアルSRSエアバッグ、ABS、ブレーキアシスト、ディスチャージヘッドライト、挟み込み防止機能付き運転席側パワーウィンドウ、衝撃感知ドアロック解除システムなどが全車標準となるほか、さまざまな路面状況でもクルマを正確にコントロールするアシスト機能として働く、車両挙動安定化制御システム(VSA)がグレードに応じて設定されている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。