ホンダ ラグレイト ユーザーレビュー・評価一覧

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ホンダ ラグレイト 新型・現行モデル
163

平均総合評価

4.3

走行性能
4.4
乗り心地
4.5
燃費
2.8
デザイン
4.7
積載性
4.9
価格
3.3

総合評価分布

星5

84

星4

56

星3

16

星2

3

星1

4

163 件中 41 ~ 60 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    もうすぐ13年 ランクル60からの乗り換えでラグレイトを購入し、 来年の車検が来ると13年になります。 13年目で約13万キロ(案外少ないかも)を走行

    2012.10.18

    総評
    もうすぐ13年 ランクル60からの乗り換えでラグレイトを購入し、 来年の車検が来ると13年になります。 13年目で約13万キロ(案外少ないかも)を走行しましたが よく書き込みにあるATが壊れる等のトラブル...
    満足している点
    ・長距離走行及び高速走行において安定した走りで安心できる。 ・高速走行時でもかなり静か。 ・室内が広いので閉塞感がない。 ・3.5L、約2tの車体でも案外燃費がいい。  市街地6.5km/L 高速10km...
    不満な点
    ・アクセルペダルが重い。 ・皆さんが言うようにナビがおバカ(平気で逆走を指示する)。 ・ヘッドライトが暗い。 ・3列目シートをたたむ時いちいちヘッドレストを外さないとたためない。 ・完全に停止し、さらにP...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:ラグレイトエクスクルーシブ(AT) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    燃費以外はすべて満点! 外観もシンプルですし、内装も◎ さすがにナビは古臭いですが。。

    2012.10.8

    総評
    燃費以外はすべて満点! 外観もシンプルですし、内装も◎ さすがにナビは古臭いですが。。
    満足している点
    -
    不満な点
    特にありませんが、しいていえば北米生まれのせいか作りは雑(笑)
    乗り心地
    家族は気に入ってます。 自分で後ろには乗らないので評価のしようがありません。

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いつのまにか4年 今年の6月で4年の付き合いになるラグ君のレビュー投稿しなおします。 購入後、現在では3年半で8万キロ走行しました。総走行距離は15万

    2012.2.8

    総評
    いつのまにか4年 今年の6月で4年の付き合いになるラグ君のレビュー投稿しなおします。 購入後、現在では3年半で8万キロ走行しました。総走行距離は15万と少し。 ATミッションは11万キロ時に交換で23万円...
    満足している点
    乗った瞬間からドライバーにゆとりの気持ちを抱かせてくれる。 飛ばそうなんて気持ちにはならない。(飛ばしたくてもとばせません) 大人7人乗ってもせまくない!他車には真似できぬまい。 2ndシートを外せばリム...
    不満な点
    デカすぎて駐車場に困る。 オデッセイによく間違われる。(左ハンドルならオデッセイなのであながち間違いではない) 天候不順時、リアガラスやテール部すぐ汚れること。 消耗品がカー用品店で在庫がないことが、、。...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    平成14年10万キロ超、購入。 2011年12月までエルグランドに乗っていましたが、あちこち壊れてきたのでエルグランドより 更に大きな国産車が無いかな

    2012.1.21

    総評
    平成14年10万キロ超、購入。 2011年12月までエルグランドに乗っていましたが、あちこち壊れてきたのでエルグランドより 更に大きな国産車が無いかなと探してみたところ、あった! その名前は(ラグレイト)...
    満足している点
    1.ボディが非常にしっかりしている。本当に10年も経ってるのか? 2.矢の様に直進する走行性、手を添えているだけで真っすぐ走ります。 3.シートが大きい、さすがアメリカ人に合わせた作り。 4.100km時...
    不満な点
    1.パネルの継ぎ目の作りが雑。 それくらいかな? あとネットでATが壊れる、弱い、オイルが漏れる等の情報が多々有るけれど きっちりと整備さえしていれば、そんなそんなこわれませんって! 変速ショックもなく絶...
    乗り心地
    -

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  • elcaminist elcaministさん

    グレード:ラグレイトエクスクルーシブ(AT) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今までの車歴の中で、ラグレイトが一番所有年数が長いです。そろそろ他の車にも乗りたいと考えたりする時がありますが、実際手放す気になりません。変わりになる

    2011.8.20

    総評
    今までの車歴の中で、ラグレイトが一番所有年数が長いです。そろそろ他の車にも乗りたいと考えたりする時がありますが、実際手放す気になりません。変わりになる車がありません。乗り換えるとゆうか増車になるでしょう・...
    満足している点
    ・アメリカっぽいデザイン。 ・大きさ ・室内の広さ ・あまり見かけないところ
    不満な点
    ・足回り ・室内の安っぽさ ・燃費の悪さ ・国産ミニバンに比べると壊れやすい。保障中に壊れ倒したけど、今は全然壊れない。
    乗り心地
    -

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  • 忍mk2 忍mk2さん

    グレード:ラグレイト(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    商業車の様なシンプルな内装に大変満足。

    2011.8.19

    総評
    商業車の様なシンプルな内装に大変満足。
    満足している点
    車内の広さ。
    不満な点
    遅い、ブレーキの効きが悪い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    のりやすい車 ラグレイト新車で買って12年間乗りました。 今は四駆乗っています。長時間乗ると腰が痛くなり、 ラグレイトの乗り心地よいフィーリングを思い

    2011.8.10

    総評
    のりやすい車 ラグレイト新車で買って12年間乗りました。 今は四駆乗っています。長時間乗ると腰が痛くなり、 ラグレイトの乗り心地よいフィーリングを思い出します。
    満足している点
    燃費がよい。 けっこう取り回しが良い。 乗り心地が良い。 室内が広い。 コラムATが操作しやすい。
    不満な点
    ATが良く壊れます。2回交換しました。1回30万位かかります。欠陥だと思いますが ディーラーは知らないふりをします。なので今度はトヨタにしました。 5万キロ位以上走行の中古車は気をつけた方が良いです。 ス...
    乗り心地
    -

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  • 町の商人 町の商人さん

    グレード:ラグレイト(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り重視、今時ないキビキビ走るミニバン。大柄ながら、踏んだ時の加速は、フルサイズミニバン?の中では上位に入るはず。足もしっかりしており、コーナーもフラ

    2011.7.7

    総評
    走り重視、今時ないキビキビ走るミニバン。大柄ながら、踏んだ時の加速は、フルサイズミニバン?の中では上位に入るはず。足もしっかりしており、コーナーもフラフラしない。新型を日本発売してくれれば、ぜひ買いたい車...
    満足している点
    大きなボディに大きなエンジン。その割に取り回しの良さに、パワフルなエンジン。いざと言う時には、タイヤから白煙を上げながらの猛ダッシュも可能。高速クルージングでは燃費も良く長距離も疲れ知らず。スタイルもT社...
    不満な点
    良くも悪くもアメリカン!オートスライドドアの出始めだったため、当時は新鮮だったが、今となっては動きが重い。シートがリクライニングしない、お馬鹿なナビ、白黒リヤカメラ。まっ、大した不満ではないっすけど!
    乗り心地
    -

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  • 町の商人 町の商人さん

    グレード:ラグレイト(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走り重視、今時ないキビキビ走るミニバン。大柄ながら、踏んだ時の加速は、フルサイズミニバン?の中では上位に入るはず。足もしっかりしており、コーナーもフラ

    2011.7.7

    総評
    走り重視、今時ないキビキビ走るミニバン。大柄ながら、踏んだ時の加速は、フルサイズミニバン?の中では上位に入るはず。足もしっかりしており、コーナーもフラフラしない。新型を日本発売してくれれば、ぜひ買いたい車...
    満足している点
    大きなボディに大きなエンジン。その割に取り回しの良さに、パワフルなエンジン。いざと言う時には、タイヤから白煙を上げながらの猛ダッシュも可能。高速クルージングでは燃費も良く長距離も疲れ知らず。スタイルもT社...
    不満な点
    良くも悪くもアメリカン!オートスライドドアの出始めだったため、当時は新鮮だったが、今となっては動きが重い。シートがリクライニングしない、お馬鹿なナビ、白黒リヤカメラ。まっ、大した不満ではないっすけど!
    乗り心地
    -

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  • @WALD.fg @WALD.fgさん

    グレード:ラグレイトエクスクルーシブ(AT) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    まぁ、好きで乗ってるので不満な点も良し悪しですね。

    2011.5.9

    総評
    まぁ、好きで乗ってるので不満な点も良し悪しですね。
    満足している点
    やはり室内の広さ&シートの大きさ&ラゲッジスペースの広さですかね?タマ数少ないんで優越感はありますね。
    不満な点
    マルチがショボイ事と駐車スペースに困るくらい?
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ラグレイトにして良かったです 昨年の11月下旬に購入しました。レガシーBH5からの乗り換えです。次に、欲しい車がなかなか見つからず、いろいろ考えていま

    2011.3.22

    総評
    ラグレイトにして良かったです 昨年の11月下旬に購入しました。レガシーBH5からの乗り換えです。次に、欲しい車がなかなか見つからず、いろいろ考えていましたが趣味で車中泊が多いため、サイズの大きい車にしよう...
    満足している点
    ・大きさの割りに燃費がいいと思います。現在、冬のみの運転ですが、暖気運転一日10分位・スタッドレスでも平均燃費はリッター7.5km、高速リッター9.6kmです。夏ならもっと伸びると思います。 ・レギュラー...
    不満な点
    ・若干シートが大きいせいかたまに腰が痛くなります。本皮仕様ですが、カーブではお尻が右に左に滑りますし、ホールドは少ないです。 ・塗装が弱い(薄い)様な気がします。 ・駐車場では気を付けないと出られなくなり...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    復活願う 当時の国産ミニバンでは最大級の大きさの割には、燃費も悪くない。フル乗車しても 荷物を満載できた。 オデッセイと思われて・・・あれ?なんか違う

    2010.12.8

    総評
    復活願う 当時の国産ミニバンでは最大級の大きさの割には、燃費も悪くない。フル乗車しても 荷物を満載できた。 オデッセイと思われて・・・あれ?なんか違うね・・・・って事も。 エリシオンよりもラグレイトですね。
    満足している点
    なんといってもBIGな車体。思うほど取り回しはよかったし、燃費もそこそこ。 2列目キャプテンシート、当時としては最高だったと思う。 3.5Lエンジン、快適でしたね。
    不満な点
    ナビがおバカさんだったけど、当時としては仕方ないでしょう。 オートマが壊れる話を聞いていたが、やはり私の場合も50,000km超 でA/Tが壊れた。ホンダはクレームとして聞いてくれなかったので 壊れた機会...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    お買い得 5年乗った初代グランドボイジャーとお別れして、次に乗る候補として選んだのは2代目グランドボイジャー・ラグレイト・アルファードの3車種。グラン

    2010.11.20

    総評
    お買い得 5年乗った初代グランドボイジャーとお別れして、次に乗る候補として選んだのは2代目グランドボイジャー・ラグレイト・アルファードの3車種。グランドボイジャーが6人乗車しても6人分の荷物が余裕で運べた...
    満足している点
    ラグレイトを乗るなら後期型がいいと思います。キセノン・5AT・240馬力・前後輪ディスクブレーキがもれなく付いてレギュラー使用!しかも後期型でも100万以下で見つかります。 ※(   )内は初代グランドボ...
    不満な点
    もともと同じ大きさの車を乗ってたので、デカイとは思いませんが、作りが大雑把!グランドボイジャーよりも大雑把! ※(  )内は初代グランドボイジャー ・アクセルペダルが重いため渋滞時は苦痛(ボイジャー軽い)...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    アメリカンスタイル 初めて登校しますが、ラグはかれこれ乗り継ぎ4代目となります。 車関係の仕事をしていましたのでいろいろ車種には乗りましたがラグに落ち

    2010.11.7

    総評
    アメリカンスタイル 初めて登校しますが、ラグはかれこれ乗り継ぎ4代目となります。 車関係の仕事をしていましたのでいろいろ車種には乗りましたがラグに落ち着いています アメリカでナンバー1ミニバンになったので...
    満足している点
    3500CCとしては燃費がいい。 レギュラー仕様 セカンドキャプテンシートは子供が快適に占領し、ぐっすり寝ている。 ウォークスルーなので愛犬も横になれる。 ジェットなど牽引しても楽々。 オデッセイのときは...
    不満な点
    純正ナビが使えない、ないほうがいい 所有者によっては駐車場がない 立体など絶対ムリ。 スライドドアの窓が動かない。 後部チルト窓がお粗末。、 気になることもあるがアクティブに遊びまわっている私たち家族には...
    乗り心地
    -

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  • イレブン イレブンさん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    概ね満足 高速道路を余裕を持ってゆったりと走る車 ロングドライブには疲れ知らずで快適 都内の渋滞などは苦手 また床面が低く、後部席

    2010.11.5

    総評
    概ね満足 高速道路を余裕を持ってゆったりと走る車 ロングドライブには疲れ知らずで快適 都内の渋滞などは苦手 また床面が低く、後部席への乗り降りはとても楽 年寄りには有り難がられる ...
    満足している点
    余裕の排気量 セカンドシートの取り外し可能と、サードシートの床下収納によるフルフラットで広大な室内 ミニバンとしては優秀なハンドリングと乗用車感覚のドライブフィーリング レギュラー仕様も...
    不満な点
    グレードの少なさ エクスクルーシブ全車本皮仕様は『?』 高級ウールモケットの選択肢が欲しいところ ロングクルージングが得意な車のくせに、オートクルーズが全車標準仕様でないのはなぜ? 運...
    乗り心地
    -

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  • Lagshiba Lagshibaさん

    グレード:ラグレイトエクスクルーシブ(AT) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    不満な点をあげていけばキリが無いです。 ただ、それ以上にカッコいいです。

    2010.10.30

    総評
    不満な点をあげていけばキリが無いです。 ただ、それ以上にカッコいいです。
    満足している点
    まあ乗っている人が少ないので人とかぶらない。 重たい車重の割にはよく走る。 デカイ割に乗りやすい。 室内の広さ。
    不満な点
    基本作りが雑。塗装は薄いし内装もちゃちい。 希少車なのでパーツが少ない。なにかと工賃も高くつきます。
    乗り心地
    -

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  • LA@乗り!! LA@乗り!!さん

    グレード:ラグレイト(AT) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    好きじゃないと乗れない車。 日本製ではないので、ある程度故障、気になる点多々ありますが慣れます(笑)

    2010.5.10

    総評
    好きじゃないと乗れない車。 日本製ではないので、ある程度故障、気になる点多々ありますが慣れます(笑)
    満足している点
    デカイ! 両側電動スライドドア!
    不満な点
    セカンドシート/サードシートリクライニングせず・・・・・・・・・。 室内は、オデッセイと全長はたいした変わらず。しかし、幅は広い。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもアホ○ダって感じです。他社の高...

    2010.3.20

    総評
    良くも悪くもアホ○ダって感じです。他社の高級ミニバンとは雲泥の差。高級感を意識する人は絶対に乗らない方がいいでしょう。所詮北米では普通のミニバンですから。排気量の割に燃費は良いですが逆に排気量の割にはパワ...
    満足している点
    やはりボディーサイズ。 室内はそれほど広くは感じないが見た目はかなり大きい。3500CCの割に燃費もよろしい。町乗り5~7、高速10位。 電動スライドドアも使いやすい。
    不満な点
    まずはシートの質感。本革は座面のみで、サイドなどは合否の為距離がかさむと破けてくる。2列目のリクライニングが少ない、3列目のリクライニングできない。メーターも安っぽすぎてお話にならない。おバカすぎる燃料計...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもアメリカンな車です 今まで、オペル ベクトラワゴンに乗っていました。自分、妻、子供二人の四人家族には十分な車だったのですが、親の体調があま

    2009.11.8

    総評
    良くも悪くもアメリカンな車です 今まで、オペル ベクトラワゴンに乗っていました。自分、妻、子供二人の四人家族には十分な車だったのですが、親の体調があまり良く無く、動けるうちに孫たちとの思い出を残して欲しい...
    満足している点
    ・3列目を使用しても十分な荷室が有る。  ・大人が6人乗っても長距離移動できます。(社員旅行で使いました) ・車体が大きいので5ナンバー車に有りがちなシートを小さくして空間を稼ぐような小細工が無く  どの...
    不満な点
    ・排気量から期待するほどのパワーは無い。 ・話には聞いていましたが、純正ナビが非常に残念!(ミニゴリラを付けました) ・ATが壊れるとの噂が頭から離れない ・アクセルが踏み始めに重さが有る ・チェンジレバ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    いい車 前の愛車'94ホンダ・アコードワゴンEX(左ハンドル)が3回目の車検が近づいたとき、担当営業マンと相談していろいろあった後に新車で購入しました

    2009.10.30

    総評
    いい車 前の愛車'94ホンダ・アコードワゴンEX(左ハンドル)が3回目の車検が近づいたとき、担当営業マンと相談していろいろあった後に新車で購入しました。 ラグレイトがデビューしたときからずっと欲しかったの...
    満足している点
    ・存在感がある。(他のミニバンにも見劣りしない) ・大排気量による動力性能 ・室内の広さが充分すぎる(笑) ・シート一つ一つの大きさがあるためゆったりと乗れる。 ・他諸々
    不満な点
    ・大排気量ということと今現在出ている新型エンジンよりは燃費性能が低いこと、 ・ミニバン特有の足回りの柔らかさ、 ・日本の道路事情を考えても大きすぎるボディーサイズ、 他諸々といろいろマイナス面が各オーナー...
    乗り心地
    -

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