ホンダ ジャズ のみんなの質問
k_t********さん
2017.2.11 22:36
低速時のトルクが欲しいのですが、良い方法はありますか?
出来るのであれば50ccのままでやりたいです
現実、社外マフラー(JMCAというメーカーだったはず)をつけていて、他はノーマルだと思います
出来れば分かりやすく詳しく教えていただけるとありがたいです
補足
最高速はそこまで求めていません とにかくトルク、馬力がほしいです
bik********さん
2017.2.11 23:08
貴方の求めている回答は恐らくこれだと思います。
言いたい事を書くとかなり長文になるので貼ります。
http://www.bikebros.co.jp/vb/kiso/pk/pk-01/
※2段目の「スプロケットの歯数で変わる加速」
dor********さん
2017.2.12 07:40
1番安上がりなのは、フロントスプロケットの1丁下げですね。歯の数が1つ少ないものに変更するだけです。
これでトルクアップで最高速ダウンです。
ムクちゃんさん
2017.2.12 06:44
中のカムシャフトを交換し純正ピストンから社外品に交換
ですかね!かなり違いが出ますよ!
m45********さん
2017.2.12 05:04
二次減速変更で多少は、低速寄りには成ります。
※フロントスプロケットを小さくするか、リヤスプロケットを大きくする(大きな変更は、効果がありません)
吸排気を絞ることで、低速効率向上を計る。
nin********さん
2017.2.11 22:58
マフラーをノーマルに戻す。
基本、大概の社外マフラーは抜けを良くして高回転時にパワーが出るようになっています。(もちろん音がでかいだけの粗悪品もあります)
一番低速トルクもあり、バランスのいいマフラーはノーマルマフラーです。
aji********さん
2017.2.11 22:39
違うバイクに乗り換える。
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