ホンダ ジェイドハイブリッド 「4人乗車と割り切れば…」のユーザーレビュー

つばくろくん つばくろくんさん

ホンダ ジェイドハイブリッド

グレード:ハイブリッド X ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式

乗車形式:家族所有

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
5
積載性
3
価格
-

4人乗車と割り切れば…

2025.5.25

総評
2人×3列という特殊な配列ですが、2列目は大きくスライドできる+独立シートなので4人乗りとして使うのがベストだと思います。どうしても2列目はベンチシートが良いとなると、RSもしくはGグレードを選んだ方が無難です。(RSはハイブリッドもガソリンもあります)
満足している点
-
不満な点
-
デザイン

5

ストリームの後継車ですが、よりスタイリッシュになっています。車高も低いので自分好みです。
走行性能

4

さすがホンダのミニバンと言った感じです。履いていたタイヤはアジアンの18インチでしたが、グリップも悪くなかったです。ロールも少なめで、カーブの多めな高速の区間でもスイスイと走れます。
パワーユニットは1.5L直噴エンジン+1モーターでほとんどの領域でエンジンが動作します。ただ、モーターのアシストがあるので、1.5トンの車体でもパワー不足は感じません。
乗り心地

4

シビックと比べたら柔らかいですが、ホンダらしさが感じられるサスペンションです。ギャップの収まりも良くミニバンにしては硬い乗り心地ですが、自分にはこれくらい硬い方が好みです。
積載性

3

3列目を倒すことでラゲッジスペースが生まれると言っても過言ではありません。4人分の荷物は余裕で積むことができます。
燃費

3

純正でない18インチのタイヤを履いていたので、本来よりも悪かったです。カタログ燃費は24.2km/Lですが、軽量なアルミホイールとタイヤ・かなり繊細なアクセルワークとクルーズコントロールを100km/h以下にしてやっと出せるのでは?と思います。実際に高速(法定+α)+市街地で18km/L近い燃費なので、重さの割には頑張っている方ではないでしょうか?
価格

-

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