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ホンダ ジェイド 「隠れた(隠れちゃた)名(迷)車です。」のレビュー

AJI AJIさん

ホンダ ジェイド

グレード:RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
3
乗り心地
5
燃費
2
デザイン
5
積載性
5
価格
4

隠れた(隠れちゃた)名(迷)車です。

2021.3.13

総評
日本ではスポーツワゴンの選択肢がほとんどなくなってしまった。この車の存在知った時にはすでに生産終了。いろいろ書きましたが内外装デザイン、乗り心地、コーナリングの安定感など、SUVやミニバン苦手な私にはベストチョイスな車でした。ホンダって、レジェンドやアコードやインサイト、シビックなど、いい車たくさんあるのに、発売したのはいいけど、後は放置😵💧ディーラーに行ってもNBOXとフィットしか展示してない。これでは売れません。真面目に全車両を揃えてるMAZDAディーラーを見習ったほうがいいですね。(長野だけかな?)
満足している点
デザインが一番気に入ってます。キリリとした面構え、伸びやかな真横のライン。マイチェンで6人乗り3列シートを2列5名にアレンジして追加されましたが、後席の居住性は素晴らしいです。三人家族には荷室も十分。リアにはダブルウィッシュボーンサスがあしらわれてるので、RSというグレードに似合わず猫足、接地性高く滑らかです。ホンダがもう少し真面目に売れば😃おかげで街でほとんどすれ違わない希少車になりました。😹ロドスタよりすれ違わない😵💧
不満な点
荷室のトノカバーが標準でない。(オプション注文中) リアシートにUSBがない。この車格でシートヒーターや左右独立温度調整なし、パーキングが足踏みなど、、、。いい車なのに、こういう細かい気遣いが物足りない。だから売れなかった? あとなんでエンジンがシビックと仕様が異なるの? 1.5ターボで150ps 205nmでは物足りない。近々レースチップRS入れ、本当にRSにします。
デザイン

5

キリリとした顔、伸びやかな横のライン、贅沢なガラス面などホンダ車では逸品な気がする。
走行性能

3

コーナリング安定していて気持ちいいです。エンジンはなめらかですが、もう少し低速のトルク欲しいです。
乗り心地

5

18インチ45扁平はいてますが猫足です。スタスタという感じです。非常に滑らか。
積載性

5

マイチェンにて三列シートを二列にしてあるので三人家族には十分過ぎます。
燃費

2

街乗り12、高速16くらい。レギュラー仕様なので財布に優しいが、ガソリンタンクは55リットルくらいにはしてほしかった。
価格

4

この内容で新車込み込み300万で買えるのはお安くないですか?
故障経験
なし。純正ドラレコが取り付け位置含めお馬鹿。

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