ホンダ ジェイド 「過去最短の所有期間」のユーザーレビュー

yyasuka1 yyasuka1さん

ホンダ ジェイド

グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

乗車形式:マイカー

評価

1

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

過去最短の所有期間

2017.7.10

総評
私には合いませんでした。RSならもっと走りに振った性能とのことでRSにすればよかったと。よく考えずデザインだけで購入した自分の責任です。車はちゃんと試乗した方がいいと教訓になりました。ハイブリッドと名のつく車はみんなトヨタ式?だと思っていた自分が悪いのですがメーカーによってこんなに違うのかと正直びっくりです。グレードにもよるでしょうし新型車はもっとギクシャク感は無くなっていると期待したいです。あくまでも個人の感想ですので。車は踏めば踏んだぶんリニアに加速して、低速からの立ち上がりもスムーズにいかないと疲れます。毎日あっちいったりこっちいったりなのでこの辺は非常に重要かな。
満足している点
見た目。なかなか見ないデザイン。ホンダは昔から未来系の顔つきだから好きです。どこから見てもローアンドワイドなフォルムが気に入って購入してます。街中ではほとんど見かけませんでした。評価が星一つなのは私には合わなかったという評価です。車としてはホンダらしいデザインと質感です。広い室内の割にエアコンが良く効きました。足回りは硬すぎず柔過ぎずいい感じです。
不満な点
アクセルレスポンス、これはおそらくハイブリッドだからでしょうか?アクセルを踏んでからの魔の二秒があるため高速の合流など怖い。また、低速時のモーターからエンジンにつながるあたりなど違和感たっぷり。減速後の加速はやばいギクシャク感です。ずっとプリウスを仕事で使ってきていたのでハイブリッドはスムーズなものだと思ってましたがホンダとトヨタのハイブリッドは全く異なるようです。
シートの編みがお尻が擦れて長時間はきついです。余裕があれば革シートをお勧めしますがこれも個人の感覚でしょうね。
デザイン

-

走行性能

-

街乗りなら十分な性能です。高速コーナーもしっかり曲がってくれます。
モーターアシストがたまに邪魔して意図しないところで回転数だけ上がる場面があります。
乗り心地

-

静粛性は高いと思います。しかし高速の120キロあたりからエンジン音がうるさくなり結果、疲れます。
積載性

-

3列目倒せばそれなりに載ります。6人でお出かけの時は荷物どうする?と心配なくらい載りません。
燃費

-

ハイブリッドとは思えない燃費の悪さ…。11〜14くらい。乗り方が悪いと皆に怒られました。
価格

-

故障経験
故障は2ヶ月しか所有してないのでなかったです。

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

ホンダ ジェイド 新型・現行モデル