ホンダ ジェイド ユーザーレビュー・評価一覧

J

2018.4.15

総評

今まで購入した車達の中で走る、曲がる、止まるが自分の中で満足しております。

満足している点

1.全く売れていないので 2.スタイリッシュなデザイン 3.加速感 4.安定性 5.静粛性 6.生産終了になり2代目が出ない事

不満な点

不満な点は… ない！　　スタイリッシュで走りが良いので多少の事は　ねっ！

乗り心地

素晴らしい。

前に所有していた車

2018.2.26

総評

趣味が変わらなければ、まだ乗っていたかったかも

満足している点

スタイリング・無駄に良い足回り

不満な点

知名度の低さ・リアのデザイン・大して良くない燃費

乗り心地

-

最高にカッコイイ

2018.2.4

総評

大満足です。この歳から乗り始める車としては、かなり若向きだと思います。会社でも、親戚からも、カッコ良すぎやろう、と言われています。ヒマがあると車を弄っているので「そんなに車好きだったっけ？」と呆れられています。

満足している点

何よりカッコイイ。中途半端なミニバンとか、世間の評判は全然だけど、今、こんなカッコイイ車他にあります？特に無限のフロントスポイラーを装着した男前な姿にやられました。RSはステアリングやシフトノブが革巻きで...

不満な点

若干プラスチックそのままの部分がありますが、中華パーツを上手に使って（？）加飾しました。最初からこうしてくれれば良かったのに、と思わなくもないが、それはそれで楽しみでもありました。

乗り心地

チョイ固めのシートはオジサンには少々きついですが、取り敢えず靴に足を合わせるつもりで乗っています。納車２ヶ月を過ぎ、ようやく体が車に馴染んできました。（笑）

ハイブリッド乗りがRSに乗った感想

2018.1.12

総評

ひょんな出来事(事故)で、ラッキー？なことに、代車がレンタカーのRSが来ましたんで、ハイブリッド乗り目線でのレビューというか感想でも書いてみます。 脚はこちらが好みなので、評判の良いモデューロ脚を自...

満足している点

ハイブリッドで気になる、モーター走行とエンジン始動走行のギクシャク感だったり、電動サーボブレーキの不自然さは当たり前ですが無く、素直なクルマだなと言うのが第一印象です。 足回りがハイブリッドより少し...

不満な点

CVTですが、ダイレクト感を重視しているせいなのか、低速時やパドルでの変速で少しギクシャクするような素振りが出ることと、バックする時に段差や軽い坂になった所で結構吹かさないと登らない感じがあり(クリープが...

乗り心地

良い点、悪い点に書いた通りです。ハイブリッドがホンダ車の中ではかなり柔らか目なので、ホンダっぽい乗り味はRSかなーと。 エンジンノイズは回した時はRSの方が大きく感じますが、アイドリング時は回転数低...

人気とは裏腹な車

2017.10.29

総評

・外観が気に入って家族構成が４名以下、３列目の存在を許せる人なら買い。

満足している点

・外観 ・ハンドリング ・パワー ・内装

不満な点

・オマケ以下の３列目 ・無意味を超えて害でしかないサンルーフ ・上記のせい？で1.5tを超える車重 ・上りのゼロ発進で解る1.5t超の車重と1.5Lエンジンの組合せ

乗り心地

・固過ぎず、柔らか過ぎず。 ・ハイブリッドはうねりに弱い感じだったけれどＲＳはその辺りが改善されていて、ハイブリッドよりも固めなのに乗り心地は良く感じる。 ・シートはレカロみたいな社外品と比べたらデメ...

前車初代プレマシーからの乗り換えですが

2017.9.19

総評

販売台数も少なく世間的にも知名度はあまり高いとは言えないとは言え上記の不満な点それらを補って余りある乗った者にならわかる魅力がある

満足している点

まずはなんと言ってもこの流麗なスタイリングに 惚れ込みました 走ってもダウンサイジングターボの反応のよい加速と 狙ったラインを正確にトレースする、アジャイルハンドリングシステムのハンドリングは運...

不満な点

この重量に対してエンジンが1.5Lということだけど1.8Lであってもよかったように思う 収納スペースが少ない、ティッシュ等の置き場に困る。 空間的余裕のあるスペース重視の箱形ミニバンではない分 ...

乗り心地

やや固めだが静かで快適

車体性能は抜群、外観も◎。が、商品企画でやっちまった感がある点は否めない

2017.9.6

総評

車体性能はまさにシビック、外観もかっこよい。しかし、商品企画でやっちまった感がある点は否めない。先代ストリームの車格やステップワゴンの価格帯を考えても、二列目ベンチシートで 210 万円〜 のエントリーグ...

満足している点

乗った感じはまさにシビックといった形でミニバンのユサユサ・ふわふわ感といった違和感は皆無といえる。ドライブポジションは高い座面を強要されることはなく、通常のセダンと同じ視点を持てる。ステアリングフィールも...

不満な点

先代ストリームや先代オデッセイ( RB3 / 4 )の出来が良かった分、残念な点が目立つ。 第一に価格とエントリーモデルの設定である。先代ストリームでは 200 万以下〜という予算感で、二列目ベンチ...

乗り心地

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乗りたくなる車 NO.1

2017.8.18

総評

運転して楽しく、乗ってて心地良く、見てカッコいい。 こんな車、他にありません。

満足している点

どこから見てもカッコいい。 助手席・後席もみんな満足する乗り心地。 乗りたくてウズウズする位、楽しいドライブフィール。 目的地まで移動するだけの「運転手さん」になりません。

不満な点

シートの柄（でもまあ我慢出来るレベル）。 マフラーが下向き。ノーマルで2本出しが良かったな。

乗り心地

・シートとステアリングに伝わってくる路面の振動はあるが、必要なだけ適度にカットされている。 ・後席（２列目）に乗ってもバタつかず、突き上げもほぼ無い。 ・硬さは感じるが、しなやかに足が動いているせいか...

約3年乗っての感想

2017.6.11

総評

全体の完成度は高いと思います 価格が高いとは思いますが、走行性能や装備などを考慮するとこんなもんかなと自分は思います(^.^) とにかく乗っていて楽しい&疲れにくい いい車です！ ...

満足している点

・これは変わらずやはり見た目！笑 納車してだいぶ経ちましたがまだまだ新鮮です ・価格相応の装備 周りからも高い言われてますが、不満はなし！ 特にセンシングは思ってたよりも頼りになります 笑 ...

不満な点

・収納スペースの少なさ これは初めから分かっての購入なので仕方ないですが 特にシフトレバー前の蓋つき収納は謎 笑 ・とにかくパーツが少ない あるにはあるけど、中○仕様のが多くて躊躇してしまいま...

乗り心地

さすがに車高調が入っていた前車と比べてもですが(^_^;)w 少し硬めなのかなとは思いますが、全然問題ないと思います 車内がとても静かです エンジンがかかっているのかわからないくらい(^_^;)...

気持ちよく走り、スタイリング最高なクルマ

2017.5.26

総評

２列目キャプテンシートや３列目の窮屈と価格から不人気車となってしまったクルマです・・・ が、年に数回あるかないかのフル乗車を割り切ったり、現行オデッセイや現行ステップワゴン（スパーダ以上）と比べれば...

満足している点

ロー＆ワイドなスタイリング。 特にリアフェンダー周りのボリューム感が最高です＾＾ 1.5リッターVTEC TURBOの加速も良し。 「アジャイルハンドリングアシスト」のセッティングも良く、コーナーを...

不満な点

夫婦ふたり以外乗る事が殆ど無い為これといった不満点が・・・ アフターマーケットパーツが少ない事が不満ですかねぇ・・・ ヘビー級のボディなのでもう少しブレーキは頑張ってほしかった・・・

乗り心地

若干固めの足回りですがしなやかに動き、「乗り心地が悪い」と感じる事はありませんでした。 路面のギャップを越える時に「足固いんだ」と感じますｗ 粘りのある良い足回りです。 静粛性はかなり良いです。...

かっこいい。とにかく、かっこいい。

2017.5.12

総評

最高の車です。

満足している点

スタイル、走り、燃費、全てに惚れました。

不満な点

一点の不満もなし。

乗り心地

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良き相棒です

2017.2.27

総評

購入前から現在までずっと不満な点は抱いたままです。しかし、いざ所有してみると、その不満な点を超えるたくさんのプレジャーがある車でした。 使ってみないと分からないとはまさにこの車のことで、走らせたら気持ち...

満足している点

走りの性能が高く、見晴しも良いので運転していて楽しいです。また、乗員も物もそれなりに載るので幅広い用途に応えてくれます。そして、エコにも貢献する素晴らしい車だと思います。

不満な点

寝すぎなフロントガラスや、短いボンネットの2点はデザインとしてはあまり好きではない部分です。また、2列シート車が欲しかったですね。

乗り心地

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オススメです

2016.9.8

総評

ネットでは高いという評価が多いですが 自分はこれだけのスペック、装備でこの値段なら高い買い物ではないと思います

満足している点

走行性、操作性は抜群です VIP系セダンが大好きな自分でも大満足です ストリームより値段高いし、オデッセイより狭いし 確かに中途半端かもしれません　でも4人乗車でいい方が大半だと思います　最悪は3列...

不満な点

物を置くスペースが少なすぎ ベゼルと同じ電子パーキングブレーキ？じゃない テールランプが地味かな？

乗り心地

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人馬一体を感じるコストパフォーマンスのいい車

2016.7.30

総評

スポーツワゴンとしてとらえると最高にコストパフォーマンスがいいと思います。 また再レビューします。

満足している点

走行性能がすばらしく人馬一体感が大変心地いいです。 アクセルに対するレスポンスもいいですし、リアクティブフォースペダルもそれ以上踏み込むと加速が増すポイントで上手に抵抗を作ってくれていますしとにかく心地...

不満な点

シートが滑るためシートのホールド性が低いこと 社外品のクッションでなんとかしのいでます。 またオデッセイに比べるとサイドの張り出しが少なくフィット感がそこでも損ねられています。

乗り心地

堅めですが凹凸をいなす感じですごくいいです。 静粛性はそこそこ、エンジンノイズや振動も少しはありますが十分いいと思います。 さすがにレジェンドクラスと比べると劣りますが。

アンチＨｏｎｄａのジェイドRSレビュー

2016.7.24

総評

鈴鹿のホンダドライビングスクールの教習車として乗りました。 過去にレンタカーで借りたFitがとてもイケてなかったので、それ以来アンチＨｏｎｄａでしたが、ジェイドRSはそのイメージを根底から覆しました。 ...

満足している点

乗り心地 操作性（最小回転半径を除く） 静粛性

不満な点

直進加速で微妙にハンドルがブレ続ける。運転に支障はないが、もっとドッシリした安定感が欲しい。 最小回転半径がやや大きい。車庫入れで難儀することもあるのではないか。 ２列目がキャプテンシート。これで逃が...

乗り心地

これが最も素晴らしい！とても車両本体価格250万円のスポーツ志向のグレードとは思えませんでした。一般的には固めの脚ということになると思いますが、１７インチタイヤ、サスペンション、シャーシ全てが上手くバラン...

欠点を補って余りある走りの良さ、楽しさ

2016.7.22

総評

　　　　　　 　子育てを終えて、３列目をほとんど使わず、カッコいい車を、気持ち良く楽しく乗りたいと思う人にはオススメの車。また、３列目はたたんでワゴン車のように使い、４人以内でゆったりと走りたい人にもよ...

満足している点

　　　　　 　満足している点の１つ目は、上述の走行性能の高さ。カーブを曲がるのが楽しくて、高速道より一般道、できれば連続したカーブが続くワインディングロードを選んで走るようになった。 ２つ目は、エ...

不満な点

　不満な点の１つ目は、マフラー。RB1はデュアルマフラーだったのに、ジェイドＲＳはシングルで外から見えない（下向き）。ＲＳなのに・・・エクステリアではそこが不満。無限のデュアルマフラーに替えようかとも思っ...

乗り心地

　　　　 　　　 　RB1を初めて試乗し乗り出したときの静かさ、上質さ、スムーズさは今でも覚えている。ジェイドＲＳの乗り心地は、RB1には劣るが近いものがある。サスは基本硬めだが、予想外に乗り心地は良...

ベストチョイス

2016.3.10

総評

重心の高い走行能力が劣るミニバンは苦手なので、３列シートワゴンタイプのハイブリッドではないガソリン車を探していたところ、ジェイドとスバルのエクシーガーが候補に上がる。トヨタプリウスαも捨てがたいが、ハイブ...

満足している点

・ボディデザイン ・安定した走行能力 ・３列目シート ・安っぽくないコバルトブルーのボディカラー ・LEDヘッドランプ

不満な点

・右カーブにおける右斜め前方の視界の悪さ(Aピラーが原因) ・２列目シートを畳む時の操作が面倒くさい。 ・ポジショニングランプとフォグランプが非LEDであること。 ・パーキングブレーキがハンドル式で...

乗り心地

乗り心地(★★★★) さすがRSの名前を冠しているだけあり快適な乗り心地。 ２列目はキャプテンシートなので広々使えるが、 視界が高めなのが気になる。 ３列目シートに関しては、ペット専用なの...

良いと思います

2016.2.8

総評

まとまりの良い素晴らしい車です 乗らずに選択肢から外すのは無しの車ですね 是非乗って頂けるとわかると思います

満足している点

総合してすごくお金のかかっている車だと思います 三列目は閉じてステーションワゴンと考えていれば 見た目もスタイリッシュでそこそこ質感もよく 走りも楽しいです

不満な点

2Lターボだとさらによかったですねw ミニバンにパワーを求めてはいけませんが どっち付かずな車のため秀でたところがなく 売りにしているところが曖昧です わりきってパワーミニバンだとスポーツ系の車か...

乗り心地

乗り心地は素晴らしいです 足は柔らかい印象をしますが しっかり動いてくれてる印象です 静粛性も素晴らしく、ドアを閉めたとたん外と中の差が ガラッと変わります ロードノイズはやはり多少ありますが ...

走りを重視したミニバンだけど。

2016.1.11

総評

車幅もあり、ゆったりできます。 昨今天井の高い車が増えて来ましたが、こういった低車高の車は減っていくかもしれません。 しかし、走りを重視したスタイルは走る楽しさがあり、子育てが終わったら欲しい一台です！

満足している点

街乗りはフリード、遠出や高速はジェイドですね。直進安定性は満足。

不満な点

不満と言うか、子育て世代には天井が低いm(_ _)m

乗り心地

乗り心地はどちらかと言えば硬め。ホンダ乗りならなんの違和感もないけど。 静粛性も良く、高速を走っても室内の会話も問題なさそう。 ハイブリッド車で車重もあり、どっしりしているため振動も特になし。

ジェイドを購入して１ヶ月

2015.8.28

総評

今までスポーツ系の車ばかり乗り継いできましたが、家族が増えてきたこともありミニバンデビュー。 正直、気持ちいい走りは期待できないんだろうと思ってましたが、いい意味で裏切られた一台です。 もちろ...

満足している点

まず、何より見た目（笑 ミニバンながら、スポーツカーを思わせるような全高が低くスタイリッシュなデザイン。 乗り込んでみると、意外に低い座面もあり気分はスポーツカー。 そして1.5Ｌターボ...

不満な点

価格帯的にちょっと高めかと。 ちょっと安ければシャトル、もうちょっと出せるならオデッセイと良くも悪くも中途半端な位置づけ。 また、新規車種であることと、あまり売れてないのが影響してるのか、...

乗り心地

しっかりしてるというのが第一印象。 ハイブリッドの足回りも悪くはなかったですが、ＲＳの足回りのほうがしっかり感が増します。 しっかりと踏ん張りながらも、しなやかな感じがあります。 同乗者...