ホンダ ジェイド ユーザーレビュー・評価一覧

生産終了が惜しまれる稀有な名車だと思います。

2021.2.25

総評

こんなに良いクルマが生産終了だなんて信じられませんが、むしろそのおかげで珍しさが更に上がったジェイドを生産終了前に新車で購入できて良かったです。 価格が高いと言われがちですが、所有してみるとこの価格でこ...

満足している点

エアロパーツ無しでここまでカッコいいの？と思うボディデザインと内装の質感の高さ。

不満な点

収納が少ない点。 ホンダセンシングが左カーブでたまに誤作動する点。

乗り心地

静粛性の高い室内と純正サスの良さによる振動の少なさが相まって乗り心地は良いと思います。 2列目のキャプテンシートを一番後ろまで下げると余裕で脚が組めるくらいの広さになるので、時々2列目に座ってのんびり寛...

コンフォートな感じ

2021.2.25

総評

居住性も良く、 スポーティーなところが良いんです

満足している点

サイズの割りに取り回し等良いです。

不満な点

特に無し

乗り心地

案外乗りやすくつかれない

スタイルがとても良いです。

2021.2.24

総評

通勤で使用していますが、前方左右の視界がとても良く左右の見切りがとても良いです。また動力性能も必要にして十分でいざという時のアクセル踏み込み時のパワーも十分にあります。乗り心地もサスペンションがダブルウィ...

満足している点

スタイルと動力性能です。

不満な点

燃費が思いの外良くないです。

乗り心地

ダブルウィッシュボーンサスペンションが装備されているので乗り心地がとても良いです。

満足度が高いクルマ‼️

2021.2.10

総評

不人気車なのでネガティブなイメージがありますが、 3年間乗ってますが飽きません。 また、乗る度に新たな発見があります。 マイナーチェンジ後のモデルの操作感もかなり気になります。

満足している点

ハンドリング、エンジンパワー、質感の高い乗り心地。 あまり乗っている人が少ない。 車高が低いので都会の立体駐車場に入る。

不満な点

子供又は小さい大人しか乗れない3列目シート。 最初から5人乗りワゴンモデル出していればもう少し売れたかも。 アイドリングストップの弊害がバッテリーの保ちがあまり良くない。

乗り心地

RSなので若干硬めですが、突き上げ感もないので乗り心地は良いと思います。

ようはバチっと合わないと

2021.2.5

総評

不人気であるがゆえの世間からの評価があるが、 正直乗って走らせて曲がって止まってまた走って、 それだけで自分は気に入って買った車なので^ ^ ワゴンが少ない中この車に乗ってる事を後悔してません。

満足している点

静粛性の高さが凄い。 燃費は諸々考えても良い自分は15〜16km/L

不満な点

あげればいっぱいあるけど、 パーツが少ねーくらいかな

乗り心地

RSなんでその辺は御愛嬌

デザインは良い

2021.2.4

総評

デザインは凄く良いのに 不人気車の為 台数が少ない割に中古は安く買える 少々豪華で、静か ノーマルの足回りは最高ですし フレームの強化も体感済み Turboのトルクと燃費も自分では最高です。

満足している点

デザインと少々の豪華さは良いですね

不満な点

前車ストリームより大きいのに、荷物入れ(ジャンプコード他)や小物入れが少ないのがね…。

乗り心地

突上げも無く良い乗り心地

スポーティなステーションワゴン

2020.12.25

総評

5ナンバーセダンからの乗り換えです。走ってるのを見かけてデザインいいなと思っていて、マイナーで5人乗りが出るのを待って買いました。通勤、通学送迎、お買い物、お出かけ用で、室内も広く気にいっています。シビッ...

満足している点

流麗な?デザイン・質感、スポーティな足回り、広い後席、余裕の頭上空間、静粛性

不満な点

カーボン調パネルがプラスチックっぽい、（HV車よりましだが）小物収納がやや少ない、パーキングが電動式でない、18インチは（デザインはいいが）チェーン不可、パドルがハンドルと一緒に回転

乗り心地

やや硬めですが、不快感はありません。ノイズリデューシングホイールもあってか、静粛性もあります。

上質かつスポーティーだが日常の使い勝手も良し

2020.12.15

総評

全体的な満足度は高いです！ 次期型が無いのが惜しい… ステーションワゴンの数少ない枠から消えてしまったのは勿体ないと思います。 最近はSUVばかりで正直面白くないです。 決してSUVを否定している...

満足している点

運転が楽しめ、家族4人がゆとりを持って乗れるところ。荷物も十分でした。 上質かつスポーティーな内外装。 良い意味で車両個体数が少ないので特別な車に乗っている感じがある！

不満な点

設計の古さによる全体的な先進性の無さ。

乗り心地

18インチのスポーツタイヤなのでロードノイズは大きめかと思います。 乗り心地は硬めですが、悪いと感じたことはないです。

こだわりが詰まった良い車

2020.12.10

総評

購入からほぼ1ヶ月1,000kmほど走った感想です。 装備など多少の不満はありますが、それを上回る満足感はあります。 何と言ってもスタイルが、今のホンダ車の中では一番良いです。 価格は高いですが、満...

満足している点

今のホンダでは珍しく、イカしたデザインですね。 ハンドリングや動力性能も満足してます。静粛性も高くて、2列シートなので、ステーションワゴンとしての使い勝手もいいです。

不満な点

車格は上だが、N-BOXにも付いている、プラズマクラスター、フットライト、、オールLEDルームランプが付いていない。シャトルに付いてる、シートヒーター、ホンダセンシングのオートハイビームが付いていないなど...

乗り心地

RSだからか少し硬めです。モデューロに替えたので更に硬くなりましたが、絶妙な乗り心地になって最高です。 もともと硬めが好きなので、不満はありません。

素敵な相棒

2020.11.17

総評

とても良い！

満足している点

・フロントガラスが大きく視界が広い ・遮音が良く静か ・程よい加速感 ・しなやかな乗り心地 ・後席の居住性が良い ・長距離でも疲れない快適さと安定性、安心感

不満な点

・遮音性が高いだけに内部のカタカタが気になる ・対向式のワイパーがビビりやすい ・街乗りでは燃費が伸びない

乗り心地

少し大きめのギャップで突き上げますが、 通常運転している範囲では上質な乗り心地です。

ホンダスピリットを受け継いだ最後のスポーティミニバン

2020.11.15

総評

ストリーム、先代オデッセイの後継車としてそれに恥じない力強くしなやかな走りを見せてくれます。乗らないとこの車の良さは全くわからないと思います。 先日、ジェイドも生産が終了してしまったので、日本車のライン...

満足している点

・抜群の走行性能 ・スポーツカーのようなエクステリア ・このクラスとしては広々とした車内空間

不満な点

・価格の高さ ・MT仕様、モデューロXなどスポーツグレードの設定が無い

乗り心地

シビックセダンよりも若干硬い足回りですが、普段スポーツカーに乗っている人にはちょうどいい硬さです。

時代に合わなくとも、良い車は有るの見本！

2020.7.3

総評

幅広で長くそして低いというのは、今は全く流行らないスタイルみたいですね。 私はとても良い車だと思うのですが、実際に商談してもメーカー及び販売店側のやる気もほとんど感じず、CMや広告、DMを通...

満足している点

このリアに流れる、伸びやかなデザインが好きです。 所々に高級感も有って、うまい具合にチープ感もある車。 そのバランスがホンダ車の割には、上手な仕上がりに感じます。 ほとんどの方から、前者と言...

不満な点

走行性能に移住性＆デザインの裏返しで、ステップワゴンやオデッセイ対比で約30cmも大きい回転半径は、車の長さも手伝って、特に街中のコインＰや、昭和の香りがする狭い自走式立体駐車場等では、なかなか気...

乗り心地

フロントこそマクファーソンストラットですが、リアはダブルウィッシュボーンと、最近の車ではお金が掛かる凝ったサスを使用していながら、CMでも商談でも、まるでそこをアピールして来ないホンダさんの売り方...

ＲＢ３absoluteから乗り換えて…

2020.5.8

総評

・突然！タイヤ型のＵＦＯにフロントガラスとルーフ、ドラレコに直撃！され、証拠も隠滅され奪われたオデッセイabsolute(ＲＢ３)が快適過ぎてたのか、 満足するまでには時間がかかりそうです…(*_*) ...

満足している点

・ダウンサイジングターボで１.５Lながら、２Lクラスの走り…

不満な点

・燃費が良すぎです‼️(良くてリッター１０km位、乗り方による) ・サードシートは危険⚠️ ・ガソリン仕様のＲＳにもＤＣＴを装備して欲しかった😵

乗り心地

ＲＳは足廻りがカッチリしているけど、突き上げ感もしなやか(純正は)です。

１年経ちました

2020.3.22

総評

「とても良い車」って言う一言に尽きます。 １年乗りましたが、ロードノイズ以外に不満なところもなく、大満足な車です。 ロードノイズ対策は、純正タイヤが摩耗したときに、静粛性重視のタイヤへ交換してみようと...

満足している点

走る、曲がる、止まるという基本的な性能と、 適度に広い車内と乗り心地の良さ。

不満な点

乗り始めからずっとロードノイズが気になります。こればっかりはタイヤをランクアップするしかないのかなと諦めています。エンジン音などの他の音が良く抑えられているだけに…気になります。

乗り心地

ロードノイズだけが唯一の不満 他の音がうまく抑えられているだけに残念なポイントです。

イイネ(≧∇≦)b

2020.2.24

総評

この車、値段が高いと言われているようですが、実際所有してみると、動的質感、静的質感、どちらにおいてもむしろ安いと感じます。ホンダはこの車で利益を出せるんでしょうか？ いずれにしても、この車を選んで正解で...

満足している点

とにかく乗り味が最高。 初ホンダ車ですが、ホンダはエンジンと足回りはホントに良いなと実感しております。 それから後席の快適性もこの車を選んだポイントです。 後席の足元がとにかく広い。 そして真ん中...

不満な点

今時の車なので、MC時にせめてオートブレーキホールドは付けて欲しかった。 もう一つ。 なぜシフトブーツが付いてないのか…。 ホンダにはオプションでも良いので出してほしい（切実）。

乗り心地

RSはスポーツに振ってるだけあって、やはり多少硬めです。 でも個人的には不快な硬さではありません。 硬めながら、しなやかさも併せ持っています。 静粛性については、ロードノイズは結構上がってきます...

隠れまくった名車になるかも！

2019.10.28

総評

ジェイドの良さはこのクラスのクルマの中で抜群の２列目の広さと、後部座席にもエアコンの吹き出し口がある所です(^^♪ 購入の決め手は、ほぼそれでした！！ 不満な点をたくさん書きましたがそれは全て新車価格...

満足している点

近所でほとんど走ってない希少性！ 不評なはずの３列目シートが意外と使える！ ホンダセンシングは意外と使える！ 純正のスピーカーが意外とイケてる！ ハンドルが意外と小さいので扱いやすい！ 純正でも...

不満な点

ホンダセンシングのカメラが邪魔（なぜ助手席側につけなかったの？） 排気音がダサい（なんかちゃっちい音） ワイパーブレードがフロントガラスの下の方に見える（この価格なら見えないようにすればいいのに） ...

乗り心地

フワフワするタイプでは無く硬めのしっかりした脚という印象です。 高速走っててもばたつかないしアンダーも出る気配はありません。この車でアンダーだそうと思うと相当無理な走り方せなあかんと思います（笑

最高の車です

2019.9.4

総評

スポ－ツモデルみたいに加速してくれて、よく曲がります。 シ－トも適度に硬くていい感じです。

満足している点

何といってもスタイルですね。

不満な点

特にないが、しいていえば収納が。

乗り心地

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1,000km 走ってこなれてきました、硬さがいささかマイルドに

2019.6.30

総評

購入後、1，000キロ走り、少し固めの走りがしっとり感に変わりつつあります。最初は固さにややがっかりしましたが。 12年ぶりに車を変えて、安全装備（ホンダセンシング）に感心。皆さんおっしゃるように、あま...

満足している点

スタイリングがよい、セダンのような乗り心地、高速、中速とも運転しやすい。だが、ワインディングはより秀逸です。

不満な点

取り回しが悪い、半径5．7ｍはちょっとしたミニバンクラスです。運転席座面が低いのは、前車がSUVだったので致し方ないか。

乗り心地

18インチタイヤで堅いのではと心配しましたが、無用。もっと走り込めばさらにしっとりしてくるのか、期待します。

ファミリーカーとして。

2019.5.12

総評

総じて今まで趣味に走ることが多かった車人生。ファミリーカーとして、スポーツカーには乗れないが背高ノッポミニバンには乗りたくないぃどうせなら税金も安くしてぇターボだって忘れないんだからぁというワガママを叶え...

満足している点

まずは経済性。1.5リッターということもあり税金は比較的安い。 続いて燃費。燃費についても週末10kmチョイ乗りストップ&ゴー多数でも11kmほどをキープ。 ガソリンターボ車でこの燃費。ビ...

不満な点

積載性。分かっては居ましたが三列目は子供、小柄な女性専用です。現状小3と幼稚園児のおチビさん二人は楽しそうに乗ってます。二人にとっては狭くもなさそう。 乗り心地。運転席、助手席は特になし。 二列目...

乗り心地

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１か月が経って思うこと、、、

2019.4.20

総評

やっぱ最高の車です！

満足している点

スタイリング、サイズ、パワー感 不満なところを見つけるのが難しいくらい全部満足です。

不満な点

１か月経っても同じく、他が良いだけにロードノイズだけが目立つ。 レーンキープアシストのアシストが、自分の感覚よりも中央線に寄り気味な感じがありますが、これは個人差だと思います。

乗り心地

固すぎず、柔らか過ぎず、文句なし！