ホンダのジェイドについてですが、この車はあらゆる面で中途半端な気がします。

Question

8年間乗ったオデッセイを買い換えることになり、先日ホンダのディーラーへ行った際にジェイドも見てみました。
3列目の座席がかなり狭いのは緊急用として考えればまだ分かります。しかし、問題は2列目が2人掛けしか無いことです。普通のミニバンであれば2列目の座席は2人掛けか3人掛けを選択できるのですが、ジェイドは何故か2人掛けのみの設定です。
また、先代のオデッセイとストリームには4WDがあったのに、ジェイドになってから4WDが無くなってしまいました。店員さんの話によると、4WDが無いことが原因で北海道ではほとんど売れていないそうです。
走りに関しては結構良いのですが、結局のところ何が売りなのかよく分からない車でした。
最終的にオデッセイハイブリッドアブソルートを契約しましたが、ジェイドにはもっと頑張ってもらいたいなと思いました。

Answer 1

その通りです。

だから売れてないんです。
数年前はジェイドやフィットの大量在庫写真が流出しましたよね。

使い勝手もいまいち、大きさも中途半端。
一番使う二列目が二人だけしか座れない。
三列目も狭い。

なんか噂によると中国向けに作ったらしいですが。

こんな使い勝手の悪い車をホンダが開発したと思うと昔に比べてかなりホンダはおかしくなりました。

Answer 2

でも、見た目は結構好きですよ。

Answer 3

ハイブリッドシステムの配置等で2列目２座席になったようです。
５人乗りワゴンにすればそこそこ売れると思うけど、
オーナーさんには悪いけど失敗車ぽいですなあ

Answer 4

おじさんのクルマ、いらないです。

Answer 5

中国向けの車をそのまま日本に入れたような背景があるようです。デビュー当時、ディーラーに見に行きましたが、試乗すらせず、帰りました。

Answer 6

ジェイドって、まだ売っていたのか。

しぶといな。

Answer 7

Q:＝＜＜ホンダのジェイドについてですが、
この車はあらゆる面で中途半端な気がします。
8年間乗ったオデッセイを買い換えることになり、
先日ホンダのディーラーへ行った際にジェイドも見てみました。
3列目の座席がかなり狭いのは緊急用として考えればまだ分かります。
しかし、問題は2列目が2人掛けしか無いことです。
普通のミニバンであれば2列目の座席は2人掛けか3人掛けを選択
できるのですが、ジェイドは何故か2人掛けのみの設定です。・・＞＝Q
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あのね・・””ジェイド””って、2015年度の・・フィットに始まって
ヴェゼル・グレイス・と
新タイプの<<””ホンダぶりっど””>>[i-DCD]方式に切り換えた時の
リコール＜同一車種/同一内容連続5回＞の嵐で、滑った転んだで、
品質問題が大きくクローズアップ。＜要は欠陥車なのさ・・・・＞

その結果・当時の拡大路線を展開して粗製乱造してしまった、
社長＜伊東氏＞が引責辞任にまで、追い込まれたんだよ。

その後任は、
中国市場担当で実績を上げた、新社長＜八郷氏＞が就任。

就任後丸3年経つが、改革の本丸には手を付けられないまま、
品質の改善作業は手つかずのまま・・・・
それで無くても、中国製部品の点数が、国内メーカーの中では、
突出した数字に成って居る事は、そのままだよ。

技術系の現場社員は、
毎日が不具合のもぐら叩きだと、嘆いていますよ。

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<<<ホンダぶりっど>>>の事は・・・
知ってる人は〖似非ぶりっど〗と呼んでいます。

TOYOTAの””ハイブリッド””とは、似て非なるモノですから。

「電動アシスト自転車」に＜＜御まじないを掛けた程度＞＞の代物。

Answer 8

別にいいんじゃないですか？3人乗りのセカンドシートと言っても、真ん中はどうしても快適に座れません。
車の居住性と快適性の基準は、大人4人がゆったり座れる事です。つまり後ろの席は、左右の席が快適であればいい。
個人的には、後席に二人がゆったり座れるのは贅沢でいいと思いますけどね。