なぜホンダ車はガソリン車にcvtを採用しているのですか？？ 燃費をよくするためですか？ ハイブリットにはdct積んでますよね。 普通逆なのでは？？

Answer 1

一応、ホンダ内製のガソリン車用8速DCTがある（シビックと同じ1.5Lターボエンジンとの組み合わせで中国向けのアキュラCDXに搭載済み）。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1064712.html

ただシビックは、世界的に知名度が高いし、販売的にも失敗が許されない（フットやヴェゼルのDCTのリコール地獄で販売が一時停止になった苦い記憶も）ってコトで、ステップワゴンやジェイドRSで十分な実績があるCVTを採用したんじゃない。

信頼性や変速ショック、製造コストとかの問題がクリアされれば、マイナーチェンジのタイミングで前述の8速DCTに切り替わる可能性もゼロじゃないだろうけどね・・・。

Answer 2

最近ハイブリッド買ったけどDCTマジでさっぱりですぜwアクセル無反応やもたつき当たり前だよん。こいつをガソリンまで積んだら会社潰れるんじゃね？

Answer 3

ハイブリッドを売りたいから、付加価値部品取付販売するのが資本主義経済です。
税金で補助金がもらえる❗️
財源は無税の中古車に異常課税して貧乏人から吸い取る仕組み。

新車と中古車の複数台所有での経済利益を国民が享受出来ないので基幹産業が衰退するだけ。

安物グレードには、それなりの部品で良い❗️経営方針の問題なのでは？

Answer 4

スズキも同じ手法ですよ あっちはシングルクラッチだけど