現在位置: carview! > カタログ > ホンダ > ジェイド > 2019年10月〜モデル

ホンダ ジェイド 2019年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

ホンダ ジェイド 新型・現行モデル
マイカー登録
愛車や気になる車を登録するとマイカーページで情報の管理・収集を行うことができます。
中古車価格帯

82.0 万円 279.0 万円

中古車を検索

新車価格

244.3 万円 314.6 万円

新車見積もりスタート

車体寸法
(全長×全幅×全高)
4660×1775×1530mm〜
4660×1775×1540mm
燃料消費率 17.6〜24.2km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5〜6名 排気量 1496cc

概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

低全高な3列6人乗りのハイブリッド専用モデル

2015年に日本で発売を開始したホンダのミニバン、ジェイド。シャトルよりひと回り大きなボディサイズに、3列シートの6人乗りのシートポジションで、特に2列目の快適性向上が図られている。パワートレーンはハイブリッドと、ガソリンのターボの2種類。ハイブリッドは1.5Lの直4エンジンに、モーターのみの走行も可能な「SPORT HYBRID i-DCD」を採用。ターボモデルは、新開発となった1.5Lの直噴ガソリンターボエンジン「VTEC TURBO」を採用。低回転から最大トルクを発生し、ドライバビリティと共に、燃費性能にも寄与している。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ジェイド 2019年10月一部改良

マイナーチェンジ一覧 ジェイド 2019年10月一部改良

レビュー ジェイド

平均総合評価 4.4点(108件)
走行性能
4.3
乗り心地
4.4
燃費
3.3
デザイン
4.7
積載性
3.9
価格
3.6
  • 評価が高いレビュー

    走りもいいミニバン。

    2021.2.27

    KEN@RS KEN@RSさん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    4
    デザイン
    4
    積載性
    5
    価格
    4
    満足している点
    全高が低く、ワイド&ローでスポーツカーのようなシャープなデザイン。 必要十分なパワーのあるエンジン。 機敏に走れるハンドリングと足回り。 2列目がスライドシートで非常に広い(家族に好評です) 3列目を使わなければ、家族4人には十分すぎる積載性。
    不満な点
    もっさり感のあるCVT(折角スポーティな仕様なのにもったいない) RSでスポーティな感じなのに、なぜか車内は木目調のパネル(他のグレードはカーボン調なのあるのに・・・) 狭すぎる3列目シート(大人が座るにはかなり狭いです) 知名度の低さ。
    乗り心地
    足回りは柔らかくはなく、結構しっかりした印象です。 乗り心地については、家族からも好評。 しなやかさのある足回りですね。 長距離走行でも疲れにくいです(^^)/

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    過去最短の所有期間

    2017.7.10

    yyasuka1 yyasuka1さん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    見た目。なかなか見ないデザイン。ホンダは昔から未来系の顔つきだから好きです。どこから見てもローアンドワイドなフォルムが気に入って購入してます。街中ではほとんど見かけませんでした。評価が星一つなのは私には合わなかったという評価です。車としてはホンダらしいデザインと質感です。広い室内の割にエアコンが良く効きました。足回りは硬すぎず柔過ぎずいい感じです。
    不満な点
    アクセルレスポンス、これはおそらくハイブリッドだからでしょうか?アクセルを踏んでからの魔の二秒があるため高速の合流など怖い。また、低速時のモーターからエンジンにつながるあたりなど違和感たっぷり。減速後の加速はやばいギクシャク感です。ずっとプリウスを仕事で使ってきていたのでハイブリッドはスムーズなものだと思ってましたがホンダとトヨタのハイブリッドは全く異なるようです。 シートの編みがお尻が擦れて長時間はきついです。余裕があれば革シートをお勧めしますがこれも個人の感覚でしょうね。
    乗り心地
    静粛性は高いと思います。しかし高速の120キロあたりからエンジン音がうるさくなり結果、疲れます。

    続きを見る

  • THE・ホンダイズム

    2021.6.3

    GOJO_1125 GOJO_1125さん

    グレード:RS(CVT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    デザインやスタイリングは個人的にホンダ車の中で一番。 パワーやトルクも申し分なし。 アジャイルハンドリングアシストの効いたコーナリングが気持ちいい。
    不満な点
    ターボ車であり車重もそこそこあるので、カタログ値には程遠いですが…同クラスの他メーカー車と比べればトップクラスの燃費だと思います(個人的意見です)。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • Honda最後?のスポーツワゴン

    2021.5.9

    なぎゃあ なぎゃあさん

    グレード:RS ホンダセンシング(CVT_1.5) 2018年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    斜め前から見たリヤフェンダーの造形が美しいと思います。
    不満な点
    とにかく重い車です。1.5Lターボでも、峠道ではもっさりとした加速感です。 また、シートのランバーサポート部が体に合いません。購入後 即 Bride製シートに交換しました。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • もうすぐエンスー?

    2021.3.19

    A$CE47 A$CE47さん

    グレード:ハイブリッド X(DCT_1.5) 2015年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    2
    価格
    4
    満足している点
    運転しやすいし燃費もそこそこ。 リアサスはダブルウィッシュボーン。 何よりあまり走っていない('ω')
    不満な点
    収納スペースがまるでない。
    乗り心地
    ごつごつした感じはないがカチッとした足回りでその気になればコーナーを攻められます。

    続きを見る

レビュー一覧を見る

Q&A 質問件数(119件) 質問をする ジェイド

Q&A一覧を見る

中古車アクセスランキング ジェイド

中古車相場 ジェイド

ホンダ ジェイド
平均価格 169.4万円
平均走行距離 42,257km

平均値を表示しています

もっと詳しく見る

査定を依頼する

複数社の査定額を比較して愛車を最高額で売却!

愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

  1. STEP1

    お見積り依頼

  2. STEP2

    買取店から
    電話・メールでご連絡

  3. STEP3

    査定実施

  4. STEP4

    査定額を比較し
    売却先を決定

  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

歴代モデル一覧 ジェイド

ジェイドを見た人はこんな車と比較しています

ホンダを見た人はこんな車と比較しています

※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。

※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー

RS ホンダセンシング
/