ホンダ インテグラ のみんなの質問

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ホンダを崇拝しているホンダ信者て意味が分からないのですが。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
ホンダてFF専門メーカー。

ホンダて軽自動車のN‐BOXとか。小型車のフィットとか。SUVのヴェゼルとか。ミニバンのステップワゴンが主力のつまらないラインナップのクルマしかないし。
よく分からないのですが。
確かに昔のホンダは大衆車でもスポーツカーみたいに回るエンジンでしたが。
ですが今は燃費重視のCVTでエンジンが回るという概念が今のホンダにはありませんが。
ホンダを崇拝しているホンダ信者てなんなのですか。

と質問したら。
ホンダはF1とmotogpに出ている。
という回答がありそうですが。

出てても最下位を走っているじゃん。

それはそれとして。
確かに昭和のホンダはシティターボとかバラスポCR‐Xとかカッコインテグラとか。
確かに昭和のホンダはワンダーとか。グランドとか。
ですが今のホンダて魅力的なクルマてなにもないと思うのですが。
ホンダを崇拝しているホンダ信者の人てホンダのなにがいいのですか。

余談ですが。
巨大化したシビックやアコードのなにが良いのか分からないのですが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

90年代までのノスタルジーが、ホンダブランドを支えています。

その他の回答 (7件)

  • ホンダを崇拝している人と信者とは別々に切り分けるべきだと思います。

    崇拝する人の中でも崇拝する内容も細分化します。
    それをひとまとめにして崇拝している信者と考えるから食い違い、矛盾を感じて疑問も生まれ否定もしたくなるんではないでしょうか。

    あんまり詳しくはないけど
    本田宗一郎氏の思想だけに崇拝している人。
    エンジンの新技術の功績。
    F1での功績。
    二輪事業での功績。
    DOHCの高回転型のエンジン。

    なんか色々あると思うけど質問者様の「崇拝する人」の中に「崇拝してた」という過去形も含まれると思います。
    それぞれにわたしも崇拝するまでのことか?とも思いますけどしたい人たちはさるだけのこと。

    そして信者は今の現行のホンダも変わらずに好きだと思える要素を持っている人たち。
    過去に関係なく今のホンダが好きなだけというパターンもあると思います。

  • 崇拝しているから=信者?なのでは
    ٩( 'ω' )و

    崇拝していない」のに→信者?…の方が
    意味がわからん

    何が?好き」なのか?→人それぞれ☆だろーけど
    好き」なのだろ?

  • どのメーカーにも信者はいますよ。
    誰だって自分の所有物が1番ですからね。
    他を貶してもそう思い込むしか無い。
    これ、人間の性です。

    巨大化したのは主に海外向けだから。
    スバルも一緒。
    海外の"市民向け"車なんです。

  • ホンダを崇拝しているホンダ信者て意味が分からないのですが。
    ↑ってのが質問なのですか?

  • 理解出来ない人は買わなければ良いだけで、批判する必要はないと思います。
    現に、N-BOXなんて軽自動車では1番売れてるので、日本の市場では評価が高いと言う証拠なので、質問者様が批判しても人気がある事実は変わらないですよ。

  • 私は信者ではありませんが
    「本田宗一郎」「VTEC」

    あまり好きな言葉ではありませんが今時の言葉で「脳を焼かれた」人は多いでしょう

  • そーかな?
    それ云うならマツダの方が魅力ないメーカーだと思うけどな
    あ、日産もだな
    トヨタも最近は変な車ばっか作ってるな
    まあどこも個性的なメーカーって事だよ

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