当方NCロードスターに乗っているのですが四人乗りのスポーツカーに乗り換えようとしています。 候補としてインテグラdc5ーrx-8シビックfd2 があるのですが8はランニングコストから考えて除外し二台で決めあぐねていま

Question

す。
二台でどちらの方がいい点悪い点の皆さんの評価をお聞きしたいです。

Answer 1

8は前の扉を開けない限り、後ろの扉も
開かない観音開きなのが欠点。

FD2は乗り心地が固いと聞く。
インテグラはクーペだから居住性が良くない。

Answer 2

私もRX8はランニングコストが悪すぎて断念しました。

その２台なら・・

・車内の利便性ならシビック

・少しでも走り重視なら車重の軽いインテ

ですね。

あとは主さんのお好みですね。

悪い点

・インテは年式が古く人気車のため程度が悪くても高い

・インテはジムカーナなどによく使われていたのでやれてるのが多かったり・・。

・シビックは年式が新しいく程度のいいものも多くお値段はまあまあ。


この辺りは主さんのお財布と根気次第いい玉がでるかもですのでなんともですね。

そういえば主さんはロードスターに乗っているんですね。

ロードスターに比べると上記2台は乗り味がかなり大味です。

昔、インテを運転させてもらいましたが「たいして面白くないなぁ・・・。」

っという印象でした。

もちろん、持ち主の方には「サイコーだね！！」とは言いましたけどね・・。

Answer 3

かつてNAロードスターやGCインプレッサWRX STi、今は後期型RX-8に乗っています。

候補のクルマでは、確かにDC5やFD2の方が速いです。
でも運転する楽しさはRX-8の方が上です。

FD3S以降のマツダ車は、絶対的なパワーよりもハンドリング重視です。
(というか、R32が速くなりすぎた。)

そして、運転の楽しさにパワーは関係ありません。
(ちなみにレーシングカートはパワーがありませんが、運転する楽しさは市販車以上です。)

ランニングコストも、程度の良いRX-8なら燃費6～7km/l程度と定期的なオイル交換程度(頻度は前期と後期で違います。)ですよ。

Answer 4

レガシィSTI.6速MTがいいです
利便性ありでスポーツな走りをしてくれます

Answer 5

デミオ15MBは同じもしくはそれ以上の良い車です。

Answer 6

ロードスターは紛う事なきスポーツカーですが、FFのインテグラやシビックはスポーツカーと認めたくないですね。
ＲＸ８か、７でしょう？
それでも多分あなたはシビックにするんですよ、で、やっぱりFFは違う、と後輪駆動に戻って来ますよ、私自身がそうだったからよくわかるのです。
他ではポルシェ９１１、シルビア、３２型フェアレディZなども候補にしてはどうでしょう？