数年放置していた vt250f2fインテグラをおこして乗りたいと自分で整備中です。 現状、エンジンは始動する時としない時があります。 少し時間を置くと掛かるような気がします。

Question

始動した際も、アクセルに触れてないにも関わらず、回転数が7000近く上がってから1500くらいに落ち付きます。アクセルを開けるとエンストします。とても優しくアクセル開けないとエンストします。優しくアクセル調整すると回転数を上げることはできます。
何が原因でしょうか？

キャブ洗浄前は、サブタンクでガソリン供給し、パーツクリーナーを吹いてエンジン始動した際は吹け上がり、アイドリングもしていたのですが、、、

これまでに以下のことを行いました。
・バッテリー交換
・フューエルコックの部品交換(漏れていたため)
・キャブ洗浄
・プラグ交換
・オイル交換
・冷却水の交換
・フルード交換

原因候補の考察
スロットルワイヤー？
キャブのスロー系の詰まり？
アイドルスクリュー？
キャブ内の組みミス？
インシュレーター周りの二次エア？

Answer 1

この手の質問に ワシ お得意の回答だけど

エアークリーナーエレメントは マトモ な状態なの？

エアークリーナーエレメントがマトモじゃない（詰まっていたり・劣化した）状態のまま マトモな キャブセッティングなんて 出来ないと思います。


以前 １年か２年 納屋の中にしまっておいたバイクの エアークリーナボックスの中に ネズミか何かが 枯れ草などで 巣を作っていたことがありました。