ホンダ タイプRの中古車の値段を調べているのですが、何故、EP3だけ、他のタイプRより安いんですか？実はお買い得なタイプRなんでしょうか？車もコンパクトだし、不人気な理由が分かりません。

Answer 1

私はEP3を嫌いじゃ無いですし、サーキット走行とかハード走行で酷使されていない個体率がEP3は高いので、お買い得タイプＲであると事実言われてます。
他のﾀｲﾌﾟRより若干人気がない（相場が安い）理由の要素は下記の要素だと思います。

・同時期のほとんど値段の変わらないDC5インテＲの220馬力に比べ215馬力と５馬力低い。
（でもこれは、DC5の油圧式ﾊﾟﾜｽﾞﾃに対し電動ﾊﾟﾜｽﾃなのでﾊﾟﾜｰ損失で考えるとﾊﾝﾃﾞにはなっていませんが、素人には分かりにくい。）
・DC5よりｻｽが柔らかい。
・シフトレバーが変な位置についている。
（でもこの位置は操作性は二重丸◎であることは専門家が口を揃えて言っている。）
・イギリス逆輸入なのでクリティが若干劣る。ホンダイギリスだからクオリティは同じだと思うのですが、ﾎﾝﾀﾞDの営業さんに言わせると建付けとかﾁﾘとかやっぱり日本のホンダより気になるところが多いとのこと。
・DC5より台数が少なく、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞﾊﾟｰﾂなどアフターパーツが少ない。
・レカロシートのサポート部がＤＣ５より浅い。とくに座面のｻﾎﾟｰﾄの高さがDC5のﾚｶﾛより低い。
・EK9の次のモデルな為に、ｺﾝﾊﾟｸﾄ+ﾜｲﾄﾞ＆ﾛｰなｽﾀｲﾙのEK9と比較され、高い全高の為よりﾐﾆﾊﾞﾝっぽい印象になってしまって不人気となった。実は全長はEK9より短い。

・・・等々がEP3がﾀｲﾌﾟＲとしては不人気な理由と言われています。しかし、NAタイプＲの良好な個体がこれから減って行くにしたがってｺﾝﾊﾟｸﾄで比較的良好な個体の多いEP3の価格が上昇する時期が来ると私は思ってます。事実、日産ｽｶｲﾗｲﾝGT-Rで不人気だったＲ33GT-Rのが見直されています。私も当時EP3を新車で買おうかと思った時期がありましたが（共通設計のDC5は欲しいとは思いませんでした）、処々の事情で見送り、事情が許される時期になり、その時のモデルのFD2を購入し今も乗ってます。

Answer 2

人気の無さが価格が安い理由でしょう。
アレを買うくらいなら、同世代でワンメイクレースなどでも使われ、高評価のインテグラTypeRを選ぶ人が多いと思いますから。
EP3はUKホンダの手によるもので厳密に言うと国産車ではありません。またインパネシフトATで使われているそのままの形状ダッシュボードに無理矢理MTにしたからシフトノブの形がかなり変な取り付け方がされていて、かなりカッコ悪かったです。
こういうところから不人気だったのでしょう。私感ですがデザインも良いとは言えなかったと思います。

Answer 3

中古車の価格は需要（人気）と供給（タマ数）で決まります。タマ数に対して欲しい人が多ければ高くなるし、少なければ安くなります。

要はEP3は人気がないのです。だから安いのです。それをお買い得と捉えるかどうかは人それぞれです。