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ホンダ インテグラ 2004年9月〜モデル 価格・評価・グレード情報

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総合平均評価

4.1 (レビュー件数 707件)

アクセス数
ランキング
400
車体寸法
(全長×全幅×全高)
4385×1725×1395mm 燃料消費率 -
乗車定員 4名 排気量 1998cc

概要 インテグラ

外観の変更とグレードの見直し

従来のiSに代え、17インチタイヤやブレーキ容量アップなどでさらなる走行性能向上を果たした「タイプS」を設定。同時にヘッドライト、バンパー、サイドシルガーニッシュ、テールライトのデザインも変更された。(2004.9)

タイプRがシンボルのスポーティクーペ

クイントの後継車種として、当初は「クイントインテグラ」のモデル名で登場したが、2代目から「インテグラ」にモデル名となった。初代はスポーティなDOHCエンジンを中心にラインアップしていたが、2代目も初のVTECエンジン搭載車となるなど、スポーティな3ドアクーベとして人気を博した。3代目は丸目プロジェクター4灯のヘッドライトという個性的なスタイルで登場したが、マイナーチェンジで先代のような横長ライトに変更された。2001年には4世代目にフルモデルチェンジが行われ、全幅が1.7mを超え3ナンバーとなった。2006年をもって生産終了。(2016.3)

グレード一覧 2グレード インテグラ 2004年9月マイナーチェンジ

グレード名 2.0 タイプS(MT) 2.0 タイプS(AT)
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新車価格(税込) 199.5万円 210.0万円
発売年月 2004年9月 2004年9月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 ABA-DC5 ABA-DC5
トランスミッション フロア5MT フロア5AT
ハンドル
全長×全幅×全高 4385×1725×1395mm 4385×1725×1395mm
車両重量 1200kg 1230kg
乗車定員 4名 4名
タイヤ(前輪) 215/45R17 215/45R17
タイヤ(後輪) 215/45R17 215/45R17
過給器 なし なし
総排気量 1998cc 1998cc
使用燃料 レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 50L 50L
燃費(10.15モード) 14.4km/L 13.8km/L
燃費(JC08モード) - -
燃費(WLTCモード) - -
最高出力
(ps(kw)/rpm)
160(118)/6500 160(118)/6500
最大トルク
(kg・m(N・m)/rpm)
19.5(191)/4000 19.5(191)/4000
最小回転半径 5.7m 5.7m

※一部、福祉車両の消費税について
一部の福祉車両では消費税が非課税となります。非課税対象の福祉車両であるかどうかなど、詳しくは販売店、または各市区町村の税務署にお問合せください。

マイナーチェンジ一覧 インテグラ 2004年9月マイナーチェンジ

レビュー 総合平均評価 4.1点(707件) インテグラ

  • 最後の2ドアType-R

    評価:

    5.0

    双児-Souji- さん 2021.1.14

    グレード: TYPE_R(MT_2.0) 2004年式 乗車形式: マイカー

    2ドアクーペ最後のType-Rはやはり楽しい。 ワイヤースロットルのNAエンジンなので、レスポンスは素晴らしいの一言。 今後このような車は作られないであろう。

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  • 記憶の限りの感想

    評価:

    3.0

    Kou_Dash さん 2020.12.22

    グレード: Si VTEC 1993年式 乗車形式: マイカー

    初めての車だったので、こんなものかと思いましたが、思い返せば新車なのにトラブルの多いイメージですね。 ミッションも渋かった笑笑

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  • 日常使い

    評価:

    4.0

    UMA. さん 2020.12.6

    グレード: iS(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー

    現在19年目 元気。  

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