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ホンダ インテグラタイプR グレード・価格・口コミ情報

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ホンダ インテグラタイプR 口コミ・評価一覧

138件中 1~20件
  • 運転が楽しすぎる! 投稿日: 2021年5月1日
    投稿者: 新たま さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR 1998年式 乗車形式: 過去所有

    運転がとても楽しいクルマです! このクルマに乗れてよかったです! [ 続きを見る ]

  • レーシングカー 投稿日: 2021年4月30日
    投稿者: masa1218 さん 総合評価: 3.0

    グレード: タイプR 1995年式 乗車形式: マイカー

    VTECエンジンは素晴らしい。 足回りの堅さ、加速で当時自分で付けた、オーディオが加速中に取れました。 [ 続きを見る ]

  • スポーツVTEC最高 投稿日: 2021年4月29日
    投稿者: 赤/黒ディノ さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプRセダン 1998年式 乗車形式: 過去所有

    人を乗せられてトランクの大きさもそこそこ それでいて格上を追いかけ回せる性能 4ドアだからボディ剛性も十分にある 一度は乗っておいて損の無い車です [ 続きを見る ]

  • 乗り時、買い時 投稿日: 2021年4月21日
    投稿者: White_R@DC5 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    12年半、12万キロ以上乗ってみてもまだまだ楽しい車。 最近のダウンサイジングターボには無い低回転トルクの無さと、反面ハイカムまで回して入った時のトルク感はノンターボとは思えません。 中古市場の価格もDC2ほどでないにしても高騰してきており私が12年半前に7年落ち、39000キロで購入した金額で今の車体売買できそうな様子。まあ売りませんけど。 [ 続きを見る ]

  • カッコインテグラ 投稿日: 2021年4月20日
    投稿者: よしもつ さん 総合評価: 3.0

    グレード: タイプR 1998年式 乗車形式: マイカー

    アクセルふかしてタイヤ転がす。この単純動作がめちゃくちゃ楽しい。 遠慮して発進しようとすると普通にエンストこくので思いっきりふかして発進する。別に良いでしょ?マニュアル車なんだから。 シビックR買えなくて仕方なく買った車だけど、乗っかった瞬間から好き。 いつまで持っとくか未定だけど、持っとくうちは大事に乗りたい。 置物じゃなくね。転がしてなんぼだから。エンジンふかしてなんぼだから。 [ 続きを見る ]

  • VTECエンジン脳汁ブシャー 投稿日: 2021年3月10日
    投稿者: 榊晃輔@Elec Parade さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR 2001年式 乗車形式: マイカー

    街乗りもしやすく、スポーツ走行も可能で とてもいいです。 性格の豹変ぶりもかなりポイント高いです。 気になる方は是非1度乗ってみてください。 虜になる事間違いなしです。 [ 続きを見る ]

  • 高揚するクルマ 投稿日: 2021年3月9日
    投稿者: はんかく さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR 1995年式 乗車形式: 過去所有

    純正でもレカロ、モモステ、良く回るエンジンで、とても気分が高揚するクルマ。 運転の楽しさ、弄る楽しさを教えてくれるクルマ。 [ 続きを見る ]

  • 通勤とワインディングを楽しく走る 投稿日: 2021年3月7日
    投稿者: たんしん さん 総合評価: 3.0

    グレード: タイプRセダン 1998年式 乗車形式: マイカー

    古い車だけに電子制御が少なく、アナログのマニュアル車を操作する楽しさや面白さがある。 足回りをノーマルで乗っている人は少ないと思いますが、減衰力調整タイプを装着するとデートやファミリーカーとしても対応可能! [ 続きを見る ]

  • まるで子どもみたいな存在 投稿日: 2021年3月5日
    投稿者: 由稀 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR 1995年式 乗車形式: マイカー

    軽量ボディーにVTECの切り替わりを体感できるエンジンが載った癖になる車だと思います。 現在の販売価格を出して買うほどではありませんが(=ω=;) 好き過ぎてもはや子どものような存在になっています…笑 [ 続きを見る ]

  • ホンダ最高 投稿日: 2021年3月4日
    投稿者: ジョー_DC2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1995年式 乗車形式: マイカー

    デザインには少し古さを感じるがカッコよく男ウケがいい。 運転が楽しすぎて車を降りたくなくなる。 [ 続きを見る ]

  • サーキット走行用インテグラTYPE R DC2 投稿日: 2021年3月4日
    投稿者: くろあふぁ さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR 1995年式 乗車形式: マイカー

    サーキット遊びに最適な車です [ 続きを見る ]

  • 24年連れ添った最高の相棒 投稿日: 2021年2月27日
    投稿者: BOW005R さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR 1995年式 乗車形式: マイカー

    1997年4月に新車で購入して以来、苦楽を共にした最高の相棒です。この車を通して全国にインテグラオーナー及びたくさんの車好き仲間と出会えて、かけがえのない体験ができ、素晴らしい思い出が作れていることに感謝しています。 [ 続きを見る ]

  • ストリームクーペ 投稿日: 2021年2月27日
    投稿者: KIZANEO さん 総合評価: 4.0

    グレード: タイプR 2001年式 乗車形式: マイカー

    家族3人でも乗りやすい扱いやすい。 サイズ感、積載性良し👌 [ 続きを見る ]

  • ドライビングスキルを飛躍的に向上させてくれたインテR 投稿日: 2021年2月26日
    投稿者: のりパパ さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR 1995年式 乗車形式: 過去所有

    FFでスポーツはできない!などと言われてましたがその概念を見事に覆してくれたマシン。FFだろうがFRだろうがMRだろうがAWDだろうが関係ない!乗ればわかるその走り。スポーツ走行に駆動方式は関係ないとことを示してくれます。 多くのスクールに参加し、仲間たちとの出会い、プロドライバーとの出会い。そしてドライビングスキルを飛躍的に向上させてくれた車です。 この車を誕生させ、走る場所を提供してくれたホンダに感謝。 インテRのような安くて速い車は現代には存在しない。今のシビックRは高嶺の花。手軽に乗れるこういう尖った車ってないんだよなー。 若者に一度は乗って欲しいクルマ。 ぜひ走る楽しさ、... [ 続きを見る ]

  • NSXに継ぐ生粋のピュアスポーツ 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: テルルん さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプRセダン 1995年式 乗車形式: マイカー

    日常で普通に運転していても楽しい コーナーではリアが危うい位スルスルと流れるけど、上級者が乗ると、それが回頭性にとても影響して頭がコーナー出口に向いてとても楽しいコーナーリングを楽しめる [ 続きを見る ]

  • よき 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: fact_honda さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR 2004年式 乗車形式: マイカー

    よき [ 続きを見る ]

  • ホンダの技術の結晶 投稿日: 2021年2月25日
    投稿者: けーすけ@DB8 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプRセダン 1998年式 乗車形式: マイカー

    4ドアなので後部座席にも人を乗せやすいし、ホンダのスポーツのるならまずはコレ [ 続きを見る ]

  • もう2度と発売されないであろうスポーツカー界の零戦 投稿日: 2021年2月22日
    投稿者: ペイジ@DB8 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプRセダン 1995年式 乗車形式: マイカー

    25年前のクルマとは思えない楽しさに溢れているクルマだと思います。 新車が買えるなら即買いするレベルです。 [ 続きを見る ]

  • 二度とこんな車はもう世に出ないでしょうね.ましてやこの価格(230万)で買えるなんて夢のような車です。今は高級車並に高騰して恐ろしい...... 投稿日: 2021年2月17日
    投稿者: 10969@ブラウンGP☆でぃしぃつー さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 1995年式 乗車形式: マイカー

    EF EG6 DA6 DC2 EK9 AP1.2 DC5 FD2 とどのVTECエンジンも走って楽しい車 [ 続きを見る ]

  • オールマイティにこなせる! 投稿日: 2021年2月5日
    投稿者: いっちーDC5 さん 総合評価: 5.0

    グレード: タイプR 2001年式 乗車形式: マイカー

    今は価格が高騰していて購入視野に入らないかも知れないが、かなりオススメです! [ 続きを見る ]

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