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ホンダ インテグラSJ 1999年7月〜モデルのカタログ情報ページ

ホンダ インテグラSJ 1999年7月〜モデルのカタログ画像

環境性能を向上

1.5L車に設定されるLEV仕様が「平成12年排出ガス規制」適合となった。また、これをベースにボディ同色サイドプロテクターやCDオーディオなどを備える特別仕様車「クリーンエディション」が設定された。(1999.7)

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)

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ホンダ インテグラSJ 1999年7月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 EXi(MT) 1.5 EXi(AT) 1.5 LXi(MT) 1.5 LXi(CVT) 1.5 VXi(MT) 1.5 VXi(CVT)
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税込価格 新車価格 136.8 (税抜)万円 144.8 (税抜)万円 146.2 (税抜)万円 154.8 (税抜)万円 158.2 (税抜)万円 166.8 (税抜)万円
基本情報 発売年月 1999年7月 1999年7月 1999年7月 1999年7月 1999年7月 1999年7月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 GF-EK3 GF-EK3 GF-EK3 GF-EK3 GF-EK3 GF-EK3
トランスミッション 5MT 4AT 5MT CVT 5MT CVT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4450×1695×1390mm 4450×1695×1390mm 4450×1695×1390mm 4450×1695×1390mm 4450×1695×1390mm 4450×1695×1390mm
室内長×室内幅×室内高 1805×1405×1140mm 1805×1405×1140mm 1805×1405×1140mm 1805×1405×1140mm 1805×1405×1140mm 1805×1405×1140mm
ホイールベース 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm 2620mm
最低地上高 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm 150mm
車両重量 1010kg 1030kg 1020kg 1060kg 1050kg 1090kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚 4枚
グレード 1.5 EXi(MT) 1.5 EXi(AT) 1.5 LXi(MT) 1.5 LXi(CVT) 1.5 VXi(MT) 1.5 VXi(CVT)
エンジン 種類 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC 直列4気筒SOHC
エンジン形式 D15B D15B D15B D15B D15B D15B
過給器 なし なし なし なし なし なし
総排気量 1493cc 1493cc 1493cc 1493cc 1493cc 1493cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 45L 45L 45L 45L 45L 45L
性能 燃費 - - - - - -
最高出力 105ps(-kw)/6400rpm 105ps(-kw)/6400rpm 105ps(-kw)/6400rpm 105ps(-kw)/6400rpm 130ps(-kw)/7000rpm 130ps(-kw)/7000rpm
最大トルク 13.6kg・m(−N・m)/4500rpm 13.6kg・m(−N・m)/4500rpm 13.6kg・m(−N・m)/4500rpm 13.6kg・m(−N・m)/4500rpm 14.2kg・m(−N・m)/5300rpm 14.2kg・m(−N・m)/5300rpm
パワーウェイトレシオ 9.619047kg/ps 9.809524kg/ps 9.714286kg/ps 10.095238kg/ps 8.076923kg/ps 8.384615kg/ps
最小回転半径 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m 5.0m
動力伝達・走行装置 タイヤ 175/70R13 175/70R13 175/70R13 175/70R13 185/65R14 185/65R14
ブレーキシステム(前) ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式 ディスク式
ブレーキシステム(後) ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式 ドラム式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)
グレード
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税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

ホンダ インテグラSJ 口コミ

3.6
  • ホンダ インテグラSJ グレード:1.5 VXi(CVT) 1999年式

    投稿日:2012年6月3日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    初めての車 この車は大学時代にバイト代を貯めて買った初めての車でした。 当時は車に対する知識も無く、燃費(学生だったので)と130PS(最高出力)とダブルウィッシュボーンサスに惹かれて決めました。(値段も... [ 続きを見る ]
  • ホンダ インテグラSJ グレード:EXi(MT) 1999年式

    投稿日:2011年5月28日 投稿者:ガリュ- さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    プレーンなオルティアの顔に、 ハイデッキスタイルのシビックフェリオの リアを持つスタイルは、ホンダ特有の 楔形のシルエットを描き、シンプルでありながら スピード感に溢れていると感じる。 そのスタイルの印... [ 続きを見る ]
  • ホンダ インテグラSJ グレード:VXi(CVT_1.5) 1996年式

    投稿日:2010年4月18日 投稿者:北国のカツ さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.5
    ホンダの初期のCVTですが 130馬力もあってファミリーにしては馬力も十分あり 燃費もよくいい車です もう少しこの車と付き合っていこうと思います [ 続きを見る ]
  • ホンダ インテグラSJ グレード:1.5 VXi(CVT) 1997年式

    投稿日:2009年3月6日 投稿者: さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    何かのご参考になれば! 中古を検討されている方の、ご参考になればと思いレビューを書きます。 以前(約3年前まで)父が乗っていたものですが、たまに私も借りて乗っていましたので、その時の感想です。 130PSの... [ 続きを見る ]
  • ホンダ インテグラSJ グレード:EXi(AT) 1998年式

    投稿日:2003年6月4日 投稿者:かりちゃんパパ さん 乗車形式:- 総合評価: 2.5
    チャイルドシートつきでも、さくさく走れるのでそこそこには楽しめます。 [ 続きを見る ]

ホンダ インテグラSJ みんなの質問

  • 回答受付中 ホンダシビックの兄弟車といえば画像の「ドマーニ」と「インテグラSJ」の2台でしたっけ?

    • 質問した人:haruhibe_robinsonさん
    • 更新日時:2018-12-11 21:42
      回答数:3 閲覧数:17
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み ホンダオルティア、アウターハンドル オルティアのアウターハンドルをメッキタイプの物にしたいのですが。『オルテ...

    『オルティア、パートナー、インテグラSJ』で探しても全く見つかりませんでした。 他の車種でオルティアに取り付け可能なアウターハンドルがあれば教えて下さい。 ちなみにこのような事はディーラーに聞いたら教えて頂けますか? 後、前期オルティアです。
    • 質問した人:doraemonjapanbirthさん
    • 更新日時:2008-10-17 03:21
      回答数:1 閲覧数:326
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み トランスフォーマー もしも自分のうちにある車が変形したらどう思いますか? 自分の車はサイバトロン、デストロン...

    デストロンどっちがいいですか? うちは、ホンダ・インテグラSJなので、サイバトロンで役割が、戦士かな。
    • 質問した人:erefwasuzoukabutoさん
    • 更新日時:2009-02-28 13:31
      回答数:6 閲覧数:398
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  • 解決済み 今更ながら、ホンダインテグラSJについて。 ホンダインテグラSJ(以下、SJ)とは、シビックフェリオの姉妹車...

    姉妹車でボディ・メカ等ほぼ同じですが、フロントマスクは初期のオルティア顔で、リアコンビネーションランプも微妙に違ってました。早速本題ですが、SJはテレビCMを行っていたのでしょうか?シビック、ドマーニ、本家インテグラのCMは記憶にあるのですが、まだ幼かった...
    • 質問した人:karinanodaifanさん
    • 更新日時:2008-08-16 14:43
      回答数:2 閲覧数:571
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  • 解決済み ホンダ車で乗りたい車を教えて下さい。(理由も) ・N360 ・T360 ・LN360 ・TN360 ・アクティトラック ・アクティ...

    ・アクティバン ・アクティストリート ・バモス ・バモスホビオ ・ビート ・S660 ・ザッツ ・ゼスト ・ゼストスパイク ・トゥディ ・ライフ ・ライフステップバン ・ライフピックアップ ・Z ・N-BOX ・N-BOX+ ・N-ONE ・N-WGN ・N-BOXスラッシュ ・シティ ・ロゴ ・フィット ・...
    • 質問した人:sushi_8888888888888888888888888さん
    • 更新日時:2015-08-25 11:57
      回答数:7 閲覧数:110
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ホンダ インテグラSJ のみんなの質問をもっと見る(5件)

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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