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『i-MMD+セダン 相性抜群』の口コミ

  • i-MMD+セダン 相性抜群

    総合評価:10点満点中8点

    投稿日:2019年5月28日

    投稿者:埼玉のY さん

    乗車形式:マイカー

    メーカー・モデル:ホンダ インサイト
    グレード:EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) (2018年式)

    総評
    i-MMDとして現時点最強の制御プログラムかと思います。エンジンの吹き上がりも不自然に感じさせません。車格に対し軽量なセダンボディとの相性も抜群にいいです。
    ホンダと言えば、従来はエンジンの素性の良さをアドバンテージとしていましたが、電動車時代となりホンダらしさとは何か?と考えるとなかなか答えの出にくい車だと思います。でも、いい車です。
    販売面では日米ともに苦戦とのことで、ユーザーにとっては街ですれ違うことが少ないことは歓迎なのですが、また打ちきりは避けられないですね 笑
    秋には新しいFITが1.5Lのi-MMDで登場するとのことで、インサイトとの機能や商品性の差別化によりどのような価格で登場するのかが気になります。
    満足している点
    ・スムースなパワートレイン
    ・現時点で最適化されたi-MMD制御プログラム
    ・剛性のあるボディ
    ・自然なブレーキフィール
    ・減速セレクターの使いやすさ
    ・AHSの回頭性
    ・ホンダにしては頑張ったホイールハウス隙間
    ・シート位置の低さ
    ・渋滞時のACCの追従性の高さ
    ・追従機能を解除できるクルーズコントロール
    ・tuned by DIATONE SOUND
    ・エアコンのブロアモーターの回転ノイズが無い
    ・エアコンパネルSWのプッシュフィール
    ・本革ステアリングの触り心地
    ・シャープなフロントLEDウインカー
    ・フロントヘッドライトのサイド端の反り
    ・品のある面デザイン
    ・身の丈に合った内装の質感
    不満な点
    ・停止するときの若干の車体の揺り戻し
    ・減速セレクターもう一段重さがほしい
    ・ブレーキホールドからの発車時のカクン
    ・高級オーディオのOP設定が無い
    ・静か故の内装からの微少なビビり音
    ・静か故のエアコン冷媒の流動音
    ・雨滴感応オートワイパーの不自然な反応
    ・高速走行時のアルミボンネットの揺れ
    ・リアウインカーが豆球

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