平均総合評価
3.9
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
救世主 自動車部品会社で働く私にとって最近は暗いニュースばかりで落ち込む事も多かったのですが、インサイトの好調は久々の明るい話題です。やはりヒット車が
2009.2.20
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乗車形式:マイカー
5
試乗してきました。 私は現在、平成10年式○○ッセイ4WDに乗っていますが、 仕事で使用する事が多く、燃費があまり良くないのが悩みの種でした。 (実燃
2009.2.20
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乗車形式:試乗
5
20kmの試乗をしました Gタイプのナビ付き車を借りて23km程の試乗をしてみました。 夜の走行なので渋滞などは無く、途中に中~高速のバイパスをはさみ
2009.2.20
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乗車形式:その他
3
インサイトの起源はプリウス まず、ハイブリッド技術に関して、トヨタは2モーター、ホンダは1モーターという分け方をされている人を多く見受けますが、ホンダ
2009.2.20
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乗車形式:試乗
4
HONDAユーザーとして一言 HONDAユーザーとして一言言わせていただきます。 現在レジェンドに乗っているのですが、HONDAのエンジンが好きな私は
2009.2.20
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乗車形式:マイカー
5
納得できる車ですね! 今、話題のインサイト!注目度抜群ですね。 安いのが良いなら軽を買えって・・・投稿がありますが・・・ ハイブリッドに見栄、優越
2009.2.19
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乗車形式:マイカー
5
みんなのハイブリッドですね! ここで、他人の意見をまともに中傷してはまずくないですか?ここはそういう場ではないですよ。 反論したいのは分かりますが
2009.2.19
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乗車形式:試乗
4
もっとつめられたハズ ファミリーで使える普及価格帯のハイブリッド車を発売したことは素晴らしいことだが、4ドア4シーターであるにも関わらず、後席のヘッド
2009.2.19
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乗車形式:試乗
4
初代と比べて 試乗でのレビューになります。 現在初代インサイトに乗っておりますが、2代目もなかなか良い車だと感じました。 よく運転席からボンネットが見
2009.2.19
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乗車形式:試乗
5
やったね Honda ハイブリットはトヨタと信じている人、インサイトがコピーしたとか、初代のインサイト知ってますかこれが世界初のハイブリットですよ。イ
2009.2.19
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乗車形式:マイカー
5
ユーザーレビューですから プリウスファンの方はどっちみち買わないんですから、自分の危機感をここで騒いでも見苦しいだけ。 トヨタファンは剥ぎ取りの廉価版
2009.2.19
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乗車形式:マイカー
5
スタイルがイイです。 第一印象!それは、「おぉ、カッコイイ!」でした。 ホンダの車はみんな同じ顔。と言っている方がいますが・・・それはどこのメーカーも
2009.2.18
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乗車形式:その他
2
ホンダ苦肉の策・・・・・ 車のスペックを見る限り、低価格ハイブリッド車であること以外の新規性は感じられない。そもそも開発費を極力抑えるため、走行安定性
2009.2.18
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乗車形式:試乗
3
普通のホンダ シビック25RからアコードSi、S-MX、バモス、ステップワゴンを乗り継ぎました。乗り換える度に 今、必要な車は何かと考えながら選んでき
2009.2.18
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グレード:-
乗車形式:マイカー
5
驚いた。 いい意味で驚きました。それが試乗での感想ですね。私は今レグナムに乗ってますが1年半後には乗換えを検討していて今どんな車が旬なのかいろいろ各社
2009.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
5
これなら買えそう! 今まで買いたくても手が出なかったハイブリット。 この値段なら買えそうですね! ハイブリット単体の技術であれば、トヨタの方が先進的で
2009.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
2
ホンダファン限定車 ホンダファンにとってホンダのハイブリッドということに特別な価値あるんです。 価格は手ごろでありさえすれば、一般人がチェックする価格
2009.2.18
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
1
なぜ低価格なのか・・・。 実際に乗れば、なぜこんなに安いのかすぐにわかります。 この程度でハイブリッド?? モーター出力14馬力・・・。 モーターの補
2009.2.18
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グレード:G(CVT_1.3) 2009年式
乗車形式:その他
5
2009.2.17
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
クルーズコントロール クルーズコントロールOPでもないのですか トレーニング機能なんていらないからつけて欲しかった コレあるなしで購入意欲が変わってく
2009.2.17
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