インサイトって、皆さん、どう思いますか？

Answer 1

モーターショーの実験的な車です。それが市販されただけ。

Answer 2

プリウスの販売価格を下げさせたという功績は、大きいと思います。

当時のエコカー補助金の恩恵でハイブリット車が売れましたが、この車の登場でプリウスは値下げを…。

安くし過ぎて売れすぎてしまいましたね。

Answer 3

デザイン的にプリウスのマネをしたように見える。

Answer 4

私はインサイトのオーナーですが，価格も安い，けっこうきびきび走る，燃費もまあまあ，ということで通勤等で使うのには十分な車であると思います。

Answer 5

私は仕事上レンタカーをよく借りたりするんですけど、インサイトを借りた時はホント駄目車だと思いましたね。
高速安定性は悪いし、高速域からのブレーキの利きも悪い、乗り心地も最低。おまけに走行中に隙間風が入ってくる。
インサイトだけじゃなく、他にフィットシャトルやフィットを借りた時や、私が過去に乗ってた先代フィットもそのような感じでしたよ。
その時乗った個体にもよるかもしれないけど、ホンダの普通車はなんか軽自動車を運転してるような感じでしたね。ボディも薄っぺらいようだし。
インサイト乗った時よりか、まだプリウス乗った時の方がまだましでしたよ。
まぁプリウスも決して乗り心地はいいとはいえませんけどね。

おまけにインサイトはださい。
別名「ださインサイト」ですねw

Answer 6

まあ、ぶっちゃけ、ハズレ車ですね。

ホンダ自身、IMAは見捨ててます。

Answer 7

数字だけよくても売れない、評価されない。長続きしないという商品の典型だと思われる車。
初代は、コストもかけて当時世界一の燃費を謳ったが、2人乗りで実用性が低くて受け入れられず。見た目ほどスポーティでもなかったし。
2代目は、プリウスに真っ向から対抗したが、売れたのは最初だけ。オーディオレスなら安かったが、いろいろつけるとプリウスと対して変わらないし、走らない。燃費も劣る。納期が早いからと買って後悔した人もいた。
シビックHVと併売するなどホンダHV路線迷走の車かもしれません。

Answer 8

無限のエアロパーツで固めたインサイトはなかなかカッコ良かったですよ。

でも、普通の人ならフィットを買うでしょうね。

Answer 9

初代ですか

２代目ですか

どちらも イマイチ人気が無かった

Answer 10

このクルマがあったからこそトヨタはプリウスの値下げを行ったのです

Answer 11

業界の者です

あまり人気無いです