今二十歳です！19歳で新車の1500ccのインサイト買いました！ホンダのなかで一番かっこいいから買ったんだけど。周りからは評判はあんまりよろしくないです！やっぱり19歳でインサイトは変ですか

Question

ね？

Answer 1

19歳だから、ってことじゃないでしょうね。

燃費を考えればプリウスだし、実用性を考えればフィットだし、正直インサイトを選ぶ理由って、よく分かりませんが、スタイリングがお気に入りならアリでしょう。

別に変じゃないですよ。

Answer 2

俺なんて29で買っておっさん臭い言われたよw 少し弄れば結構見れると思うんだけどなぁ。

ま、天井が低くて特に後部座席の居住性がかなり悪い車ですね。俺みたいに年数回しか人を後ろに乗せないのなら別に困りませんが、家族や友達をよく乗せるのならあまりお勧めしません。
燃費はそこそこ。実測でも20キロ強は軽く超えるのでその辺りはさすがハイブリッドって感じかな。天井が低い分高速でも安定して走るし、1~2人乗りで頻繁に長距離走るような使い方なら悪くない車ですね。

Answer 3

一部頭の非常にわるいやつが心ないコメント記載してるが、やつはホンダ爺さんにまとわりついてるいわばマツダ爺さんまたはクリーンディーゼル爺さん。きにするな。
おっと話がずれた。19才で車持てること自体うらやましい。おれのその頃は、親が厳しかったし学生だったし、持ちたくてももてなかったよ。親の会社の余ってた車かりてたな。
まあ、自分が気に入ってかった車、大切に乗りな。周りがなんと言おうと、自分が気に入っていればそれが最高の贅沢。だいいち、批判するやつらが金出す訳じゃないしね。おれは買い替えサイクルが早く十数台乗ってきたけど、やっぱ最初の車は印象が強く残ってるよ。

Answer 4

なぜ自分の買った車がそんなこと言われるのか? 知らないままなら残念なので書いておきます。
この車は、発売前からバカ売れしました、みんな カタログだけで飛びつきました。でも、ディーラーで
車を見ることが出来るようになってさっぱり売れなくなりました・・・理由はそういう車だったからです。
アメリカでは、クラス8位の評価を受けました、このクラスには10台のノミネートが有り、10台中8位の車と言う事です。ヨーロッパでは、当時、購入できる車の中で最低と評価されました。日本のみならず、世界中で
さっぱり売れない車の代表格です。
良い点も有ります、中古車が安く変えると言う事です、逆に、高く売る事は出来ません。
この車を擁護する ホンダ爺さんは フランスに行ったときプリウスはほとんどみなかったらしいのですが
インサイトは沢山見たそうです、ヨーロッパではインサイトの二桁上の数のプリウスが走っている筈なんですけどね。
まあ、そんな妄想壁真ある人だけが良い車と言うようです。

Answer 5

一番格好いいから買ったと自覚しているのなら、そのクルマはあなたにとって世界一のクルマです。
満足している主に愛されて過ごすことこそクルマにとっての最大の幸せというやつでしょう、第三者の無責任な評論などそれに比べりゃ何の価値もありません。

大事にしてあげてくださいな。

Answer 6

＞ホンダのなかで一番かっこいいから買った

性能で選ぶ、デザインで選ぶ。
人それぞれ好みが違います。
あなたがかっこいいと思って買ったのならば周りの意見など関係ないと思いますが。。。

Answer 7

結婚して子供でも出来て、後席にチャイルドシート・・・なんて事になると不満も出てきますが、独身の間ではいい選択だと思います。

例えば4人で旅行などをする時は他の友人の車に乗せて貰えるからラッキーですし、近くへ食事程度ならちょっと辛抱すれば大人5人でも乗れます。

プリウスと比べて販売台数などから負けだ、失敗作だと言う人もいますが、インサイトは初代でホンダのハイブリッドの基礎を築き、FIT3になる前のフィットのハイブリッドの先駆けとして、技術の蓄積に大きく貢献しています。

プリウスに比べて小さく狭くて燃費も負けますが、価格が安い事とデザインの良さ、サイズの割には中は広くて実用な部分ではインサイトの勝ちです。

一部ファミリーカーにも通用するようにと欲張ったプリウスに比べ、販売台数が伸びないのを承知で、スペシャリティーカーと割り切ったデザインや空力優先のインサイトの方が遥かにスポーティーでシャプでセンスあるデザインです。

なんちゃってハイブリッドなども言われますが、コンパクトでシンプルで安価な装置はコンパクトクラスのハイブリッドとしては優れたもので、それなりのパワーと低燃費ではあります。

それら実績を元に現在のホンダの各種のハイブリッド装置なども熟成されて行っています。

スポーティーハイブリッドならCR-Zに、実用的ならFIT3ハイブリッドにとインサイトの立場は無くなってきましたが、ホンダの歴史には残る一台になります。

既に生産を終えようとしていますが、今でも国産車の中では数少ないカッコイイ車だと思います。

今もデザイナーなどセンスを求められる仕事のオーナーが多いようですし、若い人が乗って何の遜色もありません。

Answer 8

今年3月で販売終了。日本を代表するプリウスの対抗車種であるにもかかわらず（だからこそ？）モデルが継続しなかったってことは、よほど受け入れられなかったってコトだよね。

いいんじゃない。人が「いい」って評価するものがキミにとっても良いモノとは限らないよ！
絶版になったってことは、もう世の中から減ることはあっても増えることは金輪際無いワケだから、人と被りにくいのは間違いない。

Answer 9

＞19歳で新車の1500ccのインサイト買いました

別に変では無いです