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ホンダ インサイト 新型・現行モデル
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    114
  • インサイト カタログ燃費
    31.4 34.2 km/L

ホンダ インサイトの概要

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年、当時世界最高レベルの低燃費自動車を目指し誕生したホンダ インサイト。軽量なアルミボディーに、Cd値0.25という高い空力性能を誇る2ドアハッチバッククーペで、乗車定員2名。1L直3VTECエンジンに、薄型のブラシレスモーターを組み合わせた、ホンダ独自の「IMA」システムを搭載。ミッションはCVTの他に、5速MTも用意された。初代モデルは2006年に生産終了したが、2009年に2代目が復活。初代とは方向性をガラリと変えて、5ドアハッチバックの5人乗りとなった。エンジンは進化したホンダIMAシステムで、エンジンは1.3L i-VTECエンジンをCVTと組み合わせた。2014年生産終了。 (2016.3)

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ホンダ インサイト 口コミ・評価

3.7
  • 30万超えました 投稿日: 2019年10月8日
    投稿者: ハカイダ~ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード: G(CVT_1.3) 2009年式 乗車形式: マイカー

    燃費も良く、荷物も積めるし、良い車です。 [ 続きを見る ]

  • 最高の相棒!! 投稿日: 2019年9月24日
    投稿者: しのぶ23 さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード: EX(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    私にとって車は自己主張そのもの!! 他人の評価なんてあまり気にならない! ・・ただ、またまた生産中止の運命を辿りそうなくらい売れてないですね。 [ 続きを見る ]

  • ちょうど良いハイブリッド・セダン 投稿日: 2019年9月16日
    投稿者: とめ・きち さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード: EX(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー

    上記の不満点を除けば、大変良い車だと思います。ハイブリッド・セダンが欲しいが、カムリやアコードは大きい、カローラやグレイスでは小さい、プリウスは売れすぎていて嫌だ、という人にちょうど良いでしょう。 [ 続きを見る ]

  • 最新装備で快適なセダン(DBA-204252と比較して) 投稿日: 2019年9月4日
    投稿者: ジャックスズキ さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード: EX・ブラックスタイル(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: 家族所有

    当方そんなに車に詳しいわけではありません。 DBA-204252との比較になりますが、高級感と引き換えに最新装備を手に入れたという印象です。 長らくMBを乗り継いできましたが、父の最後は国産車に乗りたい(まだ存命です)という要望もありインサイトとなりました。後部座席の乗り心地も良いようです。 [ 続きを見る ]

  • サイキンノセダン 投稿日: 2019年8月17日
    投稿者: XG さん 総合評価: 3.0

    メーカー・モデル: ホンダ インサイト

    グレード: EX(CVT_1.5) 2018年式 乗車形式: レンタカー

    ホンダ肝入りのセダンということで、これは乗らねばとホンダにお邪魔。 上級グレードのEXに乗せてもらう。350万円也。 グラスコートや乗り出しパックや点検パックや高いドラレコ付けて、乗り出し406万円の見積もり!! 高級車やんけ。 乗り心地や加速やドライバビリティーはカローラの世界。 もとい、今やプリウスの世界。 インサイトは装備てんこもりなのでプリウスだったら1.8Aプレミアムくらいに相当するのかしらん。329万円也。 この世界観ならコロナの値段で、コロナの乗り心地や加速性能を実現してほしい。+30万円でHV化。 プレミオの1.8X-EXパッケージが252万円。 で、HV化で282万円。 コ... [ 続きを見る ]

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ホンダ インサイト 2019年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 1.5 LX(CVT) 1.5 EX(CVT) 1.5 EX ブラックスタイル(CVT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 332.2万円 356.4万円 369.6万円
基本情報 発売年月 2019年10月 2019年10月 2019年10月
駆動方式 FF(前輪駆動) FF(前輪駆動) FF(前輪駆動)
車両形式 6AA-ZE4 6AA-ZE4 6AA-ZE4
トランスミッション CVT CVT CVT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4675×1820×1410mm 4675×1820×1410mm 4675×1820×1410mm
車両重量 1370kg 1390kg 1390kg
乗車定員 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/55R16 215/50R17 215/50R17
タイヤ(後輪) 215/55R16 215/50R17 215/50R17
エンジン 過給器 なし なし なし
総排気量 1496cc 1496cc 1496cc
使用燃料 レギュラー レギュラー レギュラー
燃料タンク容量 40L 40L 40L
性能 燃費(10.15モード) - - -
燃費(JC08モード) 34.2km/L 31.4km/L 31.4km/L
燃費(WLTCモード) 28.4km/L
└市街地:25.8km/L
└郊外:29.7km/L
└高速:28.8km/L
25.6km/L
└市街地:22.8km/L
└郊外:27.1km/L
└高速:26.2km/L
25.6km/L
└市街地:22.8km/L
└郊外:27.1km/L
└高速:26.2km/L
最高出力(ps(kw)/rpm) 109(80)/6000 109(80)/6000 109(80)/6000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 13.7(134)/5000 13.7(134)/5000 13.7(134)/5000
最小回転半径 5.3m 5.3m 5.3m

ホンダ インサイト みんなの質問

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ホンダ インサイト 中古車相場推移表

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平均価格 316万円
平均走行距離 6,258km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー