ホンダ HR-V ユーザーレビュー・評価一覧

３ドアと５ドアは別物です。 ２年前にマツダのアクセラに乗り換える前に乗っていました。５ドアのホワイトの1.6Ｊでした。最初は初期モデルの３ドアを試乗し

2008.11.10

総評

３ドアと５ドアは別物です。 ２年前にマツダのアクセラに乗り換える前に乗っていました。５ドアのホワイトの1.6Ｊでした。最初は初期モデルの３ドアを試乗してその乗り味が印象に残っていたので、その約１年後に新車...

満足している点

１、トルクのあるエンジンとローギアードな設定のＣＶＴによる加速感　２、そこそこ良い燃費　３、前の見晴らしが良いので運転のリズムがとりやすい　４、スタイル。特に後ろからは今見ても個性的でひきつけられます。５...

不満な点

５ドア化のよる弊害がいくつかありました。１、リア剛性の低下による安定性の低下（直進＆カーブとも）　２、乗り心地優先のチューニングになり３ドアの持つスポーティー感がかなり薄れている。３、重くなったことにより...

乗り心地

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走行性能は文句なしです。高い視点から大きな...

2008.9.11

総評

走行性能は文句なしです。高い視点から大きなフロントガラス越しに眺める景色は爽快です。 内装がチープだとかいろいろ指摘はあるけれど、値段相応だと思います。 　 ハリアーやらアウトランダーなど、他社高級SUV...

満足している点

エンジン…下から上までスムーズに吹けあがります。トルクがフラットなため、街乗りからスポーツ走行までこなせます。おまけに低燃費でありがたいです。 　 足周り…この手の車の中でもかなりキビキビしてます。ロール...

不満な点

エンジン…やはり５人乗車＋エアコンとなるとトルク不足を感じます。 　 足周り…リアがちょっと跳ね気味かな？ 　 内外装…まず塗装が弱い。ラゲッジは無駄が多く、あまり積めない。 メーター回りのデザインがシール。

乗り心地

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良い車でした。社会人になって直ぐに新古車で...

2008.8.13

総評

良い車でした。社会人になって直ぐに新古車で購入。ｻﾞｳﾊﾞｰﾌﾙｴｱﾛ、17ｲﾝﾁAW、ﾛｰﾀﾞｳﾝｻｽ で引き締まったﾃﾞｻﾞｲﾝに一目惚れでした。独身時代、あるいは妻と二人では全く不満ﾅｼ! でしたが...

満足している点

デザイン、普通車よりもやや高い視界(運転しやすい)、わりと良い燃費

不満な点

後部座席の狭さ

乗り心地

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ホンダ車に乗りたいと思い購入、購入価格を...

2008.5.30

総評

ホンダ車に乗りたいと思い購入、購入価格を考えればとても満足です、１０年乗るつもりで買った車です、まだ４年目ですが長く使いたいです。

満足している点

まずスタイルです、アウトドア派の私ですがウインタースポーツからキャンプ、ゴルフまで使ってます、いわばどのような場所にも違和感なく行けます、クロカン的な４ＷＤ車のスタイルが苦手で、使用目的に見合ったスタイル...

不満な点

１，エンジン回転数が３５００回転を超えると騒がしくなるエンジン ２，１２０Kmを超えるとＣＶＴからと思われる金属音がうるさい ３，エアコンが一度壊れた（無償修理してもらった） ４、リアシート座面が貧...

乗り心地

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良い車でした 良い車でした。　故障無く９年。　約6万ＫＭ。 同じＨＲＶとすれ違ったり、見掛けたりすると、親近感。 高速も時速１００Ｋｍまでは、それなり

2008.4.23

総評

良い車でした 良い車でした。　故障無く９年。　約6万ＫＭ。 同じＨＲＶとすれ違ったり、見掛けたりすると、親近感。 高速も時速１００Ｋｍまでは、それなりに静かです。 燃費／市街地走行１１ＫＭ／意外と高速走行...

満足している点

スタイル、装備、静かさ、適度なシートの高さ、 あまり見掛けない事。 バッテリー以外の部品は、変える必要がありませんでした。 基本的には、9年前の車の中では大変良い車でした。 再販価格（下取価格）も、結構良...

不満な点

購入前に試乗時に、コトコト感が気になってました。 購入してからも一番気になった点でした。 まあ、まあの道でも、小さなコトコトをひらってしまうんです。 柔らかなタイヤに交換したんですが、手放す最後まで気にな...

乗り心地

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ホンダのSUV ホンダの低価格のSUVです、内装もそこそこ燃費は良いです

2008.4.16

総評

ホンダのSUV ホンダの低価格のSUVです、内装もそこそこ燃費は良いです

満足している点

車高が高く見晴らしが良い所

不満な点

ホンダのマイナーな車です

乗り心地

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意外と良い車 現在２７万ｋｍ越えですが、購入当初こんなに乗るとは思いませんでした 別な車を購入しようと行ったディーラーでたまたま試乗したのがきっかけで

2008.3.9

総評

意外と良い車 現在２７万ｋｍ越えですが、購入当初こんなに乗るとは思いませんでした 別な車を購入しようと行ったディーラーでたまたま試乗したのがきっかけです シートやショックを交換してからは更に楽しい車になり...

満足している点

路面が分かりやすいハンドリング！特に雪道は楽しい 静かなエンジン音 デザイン

不満な点

腰が痛くなるシート（後ほど交換） サイドステップでズボンのすそが汚れる サビやすい

乗り心地

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購入２年目１０万キロ突破 ２年前に中古で購入しました。 １０年前の車ですが、デザインが時代を先取りしていたせいか 最近の車と並べてみてもあまり古さを感

2008.2.21

総評

購入２年目１０万キロ突破 ２年前に中古で購入しました。 １０年前の車ですが、デザインが時代を先取りしていたせいか 最近の車と並べてみてもあまり古さを感じません。 街乗り中心なので無茶な走りをしない方であれ...

満足している点

視点・・・セダンタイプの車よりも若干視点が高いです。 車高・・・小さな段差を乗り越える時は余裕で乗り越えます。 燃費・・・飛ばさなければ割といい方だと思います。 エンジン・・静かです。初めて乗った時エンジ...

不満な点

内装・・・やはり内装の質は最近の車と比べれば低いですが、そこまでこだわらないので 　　　　　あれば問題ないレベルだと思います。 　　　　　それとシフトの位置が遠いというレビューを見掛けますが、 　　　　　...

乗り心地

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売り上げは散々でしたが、雑誌やネットではかなり評価が高かったの基本性能はとてもいい車だと思います。 少し高いアイポイントは運転して楽しいですよ。

2008.2.17

総評

売り上げは散々でしたが、雑誌やネットではかなり評価が高かったの基本性能はとてもいい車だと思います。 少し高いアイポイントは運転して楽しいですよ。 価格も安いし燃費もいいし、デザインが許せば買いの車だと...

満足している点

車高が高いため北海道だがＦＦでも一回も埋まらなかった。 ＭＣ後は内装がいい。（といってもひどいＭＣ前に比べて） ＭＴで３ドアは運転が楽しい。燃費がいい。 エクステリアがとんでもなくかっこいい。（と思...

不満な点

カーブを曲がると後ろからギシギシいう。 新車で買ったが修理が多かった。（カーブを曲がると給油口が開く、Ａピラーカバーががたつく、塗装に空気が入っていた等）全て修理して解決したが。 ３ドアの後部座席はロ...

乗り心地

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ベースがロゴだったり、エンジンがシビックだ...

2008.1.7

総評

ベースがロゴだったり、エンジンがシビックだったり、低コストで作られた様だが意外と良い物が出来たって感じかも。エクステリアデザインの良さが弱点を消している気がする。後継とされるクロスロードにも試乗したがボデ...

満足している点

実はデビュー前にコンセプトカーが出ていたのだが、出来る限り忠実に（制限があったにも関わらず）テビューした事に拍手！絶版となった今、見直されるべきです。エンジンも中低速重視で実用的。ガソリンが高騰している今...

不満な点

強いて挙げればリアサスの硬さ、Aピラーの太さ（視界が塞がる）位か。よく言われる内装のチープさは価格相応だと思う、気になるなら革を張るなり色を塗るなりすれば良い。余談ですがリアのドアノブの剛性が弱くリコール...

乗り心地

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車は先月手放しました。 新車で購入し、...

2007.12.15

総評

車は先月手放しました。 新車で購入し、営業車として7年で約20万キロくらい乗りました。 ハズレの車だったらしく、半年でギアのノッキング現象が出てきました。 1年で3回コンピュータを替えましたが、結局...

満足している点

見た目が面白いところです。 可もなく不可もなく、オールマイティーに活躍してくれました。 街乗りでも高速道路でもOK! ちなみにどノーマルでも140kくらいはアクセルベタ踏みすればすぐ到達します。 ...

不満な点

リコールが結構多いこと。 ボディーがガタピシャ音をたてること。 そしてホンダによくあるギアのノッキング。

乗り心地

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あまりいい言い方ではないですが、詳しく調べ...

2007.11.29

総評

あまりいい言い方ではないですが、詳しく調べるといろんな車の寄せ集めだけど、偶然いいものが出来た貴重な車だと思います。結婚を機に実はもう四年前に手放してしまいましたが、今でもあの感覚が忘れられません。車好き...

満足している点

見晴らしがいいけどコシのある走り。実用域でのエンジン＋CVTがおりなすスムーズな加速、荷重移動のわかりやすサス＋油圧ステアリング、タッチのよいブレーキのおかげで走る曲がる止まる一連の動きが絶妙。FFってこ...

不満な点

常用域を抜けた高速走行での追い越しの鈍さ。空気抵抗＆フロア下の処理が問題だと思いますが、こうしたときには排気量なりのものを感じます。メーターのデザインが青ベースに白ですごく好きなんですが、夜間になるとオレ...

乗り心地

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お別れ！ 7年10､0000万km乗っていましたが、とうとう今年の5月に売却しました。7年前、妻が乗るために知り合いのﾎﾝﾀﾞで購入しましたが試乗をし

2007.9.10

総評

お別れ！ 7年10､0000万km乗っていましたが、とうとう今年の5月に売却しました。7年前、妻が乗るために知り合いのﾎﾝﾀﾞで購入しましたが試乗をしなかった為、ﾎﾞﾃﾞｨｻｲｽﾞが小さいわりに視野が悪く...

満足している点

ｴﾝｼﾞﾝ音が本当に静かでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にはｴﾝｼﾞﾝがかかっていない位の錯覚に陥ることがあったほど！ 燃費が高速100kmで15km伸びるのでわりといいかな？今の1500ｸﾗｽには到底かなわないです...

不満な点

ちょっとｽﾋﾟｰﾄﾞが出るとｶｰﾌﾞではふらつきが多いかな ｽﾀｲﾙの為か前方後方共に死角が多い気がします （運転する人の身長やｼｰﾄ位置が原因かも知れませんが･･･）

乗り心地

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運転がとても楽しい車です！CVTなので変速...

2007.8.2

総評

運転がとても楽しい車です！CVTなので変速ショックもなく、またこのｸﾗｽにしては出足が速いので、運転が楽です。田舎道しか走らないので燃費はカタログ値以上。夏場エアコン入れると落ちますが満足。固めの足でふら...

満足している点

CVTのﾌｨｰﾘﾝｸﾞがとても心地よいです。車高の高さが運転のしやすさにつながっています。また、車高が高いわりにｺｰﾅﾘﾝｸﾞでの踏ん張りが効いていて、運転していて楽しいです。あと、出足が速くて、低速トル...

不満な点

後席がｽﾗｲﾄﾞしない、ﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞしない機構。また、それに加えて後席の足元が狭い事。ﾘｱｽﾋﾟｰｶｰが耳元にあってうるさい（ｵｰﾃﾞｨｵの設定で解決）またﾘｱｽﾋﾟｰｶｰが純正以外対応していない（お...

乗り心地

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最高の相棒でした。 当時、TVCMを見て何も考えずに衝動買い。しかし実際に乗ってみたら、SUV並の運転視界とスポーツカー顔負けの軽快なハンドリングのギ

2007.7.14

総評

最高の相棒でした。 当時、TVCMを見て何も考えずに衝動買い。しかし実際に乗ってみたら、SUV並の運転視界とスポーツカー顔負けの軽快なハンドリングのギャップに驚き！　そして当時まだ珍しかったCVTの加速感...

満足している点

・好みが分かれるかもしれませんが個性的なスタイリング。とにかく目立ってました。（今でも個性的だと思います。） ・見た目はそこそこの大きさに見えますが、意外とコンパクトで小回りが利くところ。 ・CVTの加速...

不満な点

・何でなのかわかりませんが、約6年間で6回以上（年1回ペース以上）でヘッドライトの玉切れがありました。（そのため各社のヘッドランプを試すことができました。） ・他は特にありませんでしたが、やはりモデル消滅...

乗り心地

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良くも悪くもHONDAらしさ120%の車です。 良いところと悪いところの格差が大きいというか、全てに平均点以上を目指す最近の車にない、割り切りの良さ

2007.6.16

総評

良くも悪くもHONDAらしさ120%の車です。 良いところと悪いところの格差が大きいというか、全てに平均点以上を目指す最近の車にない、割り切りの良さが魅力。 乗りたいと思わせる車です＾＾

満足している点

エクステリアデザインと底なしに回るVTECエンジン。 きびきびとして狙ったラインを確実にトレースしてくれるので乗って楽しい車です。 コンパクトで車高も高いので、女性も運転しやすい車だと思います。

不満な点

内装の安っぽさと遮音性能の低さ。 逆に言えば、いぢりがいがある楽しい車です（笑）

乗り心地

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なぜか、まだ、手放せない車 人目見惚れから７年乗ってます。 ＳＴＯＰランプ切れ以外、故障は何もありません。 まだ、この車を越えるエキサイティングなスタ

2007.6.16

総評

なぜか、まだ、手放せない車 人目見惚れから７年乗ってます。 ＳＴＯＰランプ切れ以外、故障は何もありません。 まだ、この車を越えるエキサイティングなスタイルを見かけません。

満足している点

シンプルで飽きないな計器まわり。 吹き上がりＯＫ。　加速はスピーディ。 切れの良いハンドリング。 ４人乗って坂道もパワフル。 高速走行でも意外に静かです。 のんびり加速で燃費は満足。 　（市街地１３ｋｍ・...

不満な点

エアコンの噴出し音が少々？気になります。 低速時に道が悪いと、細かく凸凹を拾ってしまう。 荷物を積む人には荷台がちょっと狭いかな。

乗り心地

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静かな車 とにかく静かな車でした。エンジンかかっってることも気がつかずにセルを回したことが何回もありました。走りは高速での追い越しに苦労はしましたが、

2007.4.20

総評

静かな車 とにかく静かな車でした。エンジンかかっってることも気がつかずにセルを回したことが何回もありました。走りは高速での追い越しに苦労はしましたが、ボディサイズも相まって街乗りは乗りやすかったです。

満足している点

エンジンが静かながらよく回る。ステアリングを持ったままＣＶＴの切り替えができる。車高の高さがあるので２ＷＤでも雪道もそこそここなせました。

不満な点

ファミリーには荷室が狭い。 アイドリングが安定しない。（ＣＶＴの交換をしたら直りました） ボディがヤワ。（隣の車のドアがちょっと当たっただけでえくぼになります）

乗り心地

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新車で買って今年で5年目まだまだ元気に走っ...

2007.3.11

総評

新車で買って今年で5年目まだまだ元気に走ってます。車検もうけて問題なし。でもまた一人家族がふえるので手放しを検討中。でも今まで乗った車の中ではダントツで一番いいです。

満足している点

車高が高めなので段差などきにならないし、かといって立体にも入れるし、視界もいいしかなりいいです。

不満な点

小さい子供がいるので乗り降りが少ししぬくいみたい。あとCVT音が何だかモーターみたい。天井が低いので少しだけ圧迫感があるかな？

乗り心地

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23日にクロスロードが発売されましたので...

2007.2.26

総評

23日にクロスロードが発売されましたので見に行って来ました。HR-Vの後継車種であることは間違いありませんが、弁当箱のようになったボディからはレンジローバーやXトレイルに成り切れない中途半端さを感じました...

満足している点

新車で購入して4年になりますが、今まで乗った車の中でルックス、乗り心地ともに一番飽きがきません。全ての車を3年以内で手放してきた私がです。長年付き合った彼女のようで別れられません。５ナンバーの200万円以...

不満な点

■高速道路を走行すると、オプションの後部ドアの雨どい部から異音がします。 ■ステアリング上のスポーツ／Ｄモードのボタンは直進中以外は押しにくいです。 ■後部シートは5:5ではなく6:4分割可倒式にして...

乗り心地

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