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ホンダ ホライゾン 1998年3月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4720×1745×1840mm〜
4720×1835×1840mm
燃料消費率 -
乗車定員 5〜7名 排気量 2999〜3494cc

概要

外観の変更とディーゼルエンジンの変更

ベースのビッグホーンに準じて新開発の直噴ディーゼルターボエンジンを搭載し、排出ガスクリーン化や燃費アップを実現。ガソリンエンジンのパワーアップや一部外観の手直し、ボディ剛性強化なども実施。(1998.3)

ビッグホーンのOEM供給SUV

いすゞのビッグホーンをOEM供給された本格SUV。ただしボディタイプは5ドアロングのみの設定。エンジンは3.2LのV6ガソリン、3.1Lの直4ディーゼルターボを搭載。ハイ/ローレンジ切り替え式パートタイム4WDに5MT/4ATが組み合わされる。外観はボディ同色フロントグリル、内装は専用シート地などで独自性を強調。装備ではフルオートエアコンや6スピーカーオーディオが標準装備される。(1994.2)

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マイナーチェンジ一覧 ホライゾン 1998年3月マイナーチェンジ

レビュー ホライゾン

平均総合評価 3.5点(4件)
走行性能
0.0
乗り心地
0.0
燃費
0.0
デザイン
0.0
積載性
0.0
価格
0.0
  • ホライゾン!? 基本的にはビックホーンと大差無し。 しかし、シート生地やグリル等をホンダ仕様にしているのがgood!

    2007.5.1

    ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1994年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    シート生地は本家より高級感がある。 他人と車種が被らない。 6VD1エンジンが200psとパワフル。 (雨の日だとホイルスピンする事も・・・) 塗装が他社より柔軟性に優れており、割れや剥がれが起きにくい。 シートヒーターやヒートミラーは冬場重宝する。
    不満な点
    リアのトラクションが足りない。 燃費が同クラスのパジェロより劣る。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • ホライゾン、万歳!!クロカンでどこにでも...

    2006.1.24

    ponkatsu ponkatsuさん

    グレード:ハンドリングby_LOTUS_4WD(AT_3.2) 1994年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    最近にない武骨なクロカンです。今は流行で丸みがある形ばかり!! シンプルイズベストです。装備はそれなりにいいです!!
    不満な点
    不満な点は、この車の生産がないこととパーツが少ないこと。
    乗り心地
    -

    続きを見る

  • 国産車とは思えない品質と質感。 車体は...

    2003.7.17

    POWERED by ISUZU POWERED by ISUZUさん

    グレード:- 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    国産のこのクラスでは、長いアシ。 プラドやパジェロでは、スタックしそうなモーグル地形でもこの車ならまだ余裕がある。林道でも安心して踏めるブレーキ。こういう車だから一寸凹んだり、傷がついても全く気にならない。 また、車重が2トン超えのディーゼルエンジン搭載車ということを考慮すれば、高速巡航走行は苦にならない。 ナローボディだから市街地でも取り回しが楽である。 また、燃費も結構いいと思う。(市街地:7.0km/L 高速:10.0km/L位)
    不満な点
    中間加速性能が悪い。(高速での追い越しが苦手) 2万キロを超えたあたりからエンジン音が煩くなった。 コーナーでの立ち上がり加速・制動力が悪く、ロールも大きい。(車高が高いから、重心とロールセンタ位置が大きく離れてしまっているから仕方がないのかもしれませんが) 400万円近くもしたのに、内装の質感が非常にプァである。価格的には余り変わらないのに、質感を見ると前のレジェンドの方が数段レベルが高い。・・・金のかかっている場所がそもそも違うのですがそれにしても酷い。 つまらない所がよく壊れる。・・・外車みたいである。 雪道走行後、翌日に下回りを洗浄したのにすぐ錆てしまった。 そこいら辺の対策はやっていないのだろうか? 家族4人で乗ると以外と荷物が入らない。 従って、車検通過後はサードシートを外している。
    乗り心地
    -

    続きを見る

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